brak mocy w gs

[Maciej]

Jak podnieść moc w swifcie 1.3 gs bo 68 KM mi nie wystarcza wyrzuciłem już katalizator i
załorzyłem filtr sportowy co jeszcze można zrobić aby czuć było swifta pod butem ??

Z tego co wiem najtańszym rozwiązaniem bedize pewnei SWAP na 1,3 GTI <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[bartek]

co jeszcze można zrobić aby czuć
było swifta pod butem ??

wejść na dach <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

[NaczelnyFilozof]

Jak podnieść moc w swifcie 1.3 gs bo 68 KM mi nie wystarcza

Węższe opony...
Redukcja masy Swifta z niepotrzebnego balasu...

[gme]

Węższe opony...
Redukcja masy Swifta z niepotrzebnego balasu...

Chyba BALASTU <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Magnetyzery i chip z allegro za 10zł (sam to kiedys kupiłem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> )

[Micuch]

Chyba BALASTU
Magnetyzery i chip z allegro za 10zł (sam to kiedys kupiłem )
w tego rodzaju pierdoły ja nie wierze i wierzyć nie będe w jakieś magnetyzery i inne zabawki trzymam się wersi gunia83 i bartka bo to co mówią jest pewne <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[Micuch]

Chyba BALASTU
Magnetyzery i chip z allegro za 10zł (sam to kiedys kupiłem )
Zresztą wystarczy spojrzeć na Gunia maszyne <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ymm lepiej niee nie chciał bym się z nim spotkać na światłach <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[Ralph]

Też mam 1.3 8V, silnik ten wystarczy na miasto, udało mi się z nim wyciągnąć 11.7s do setki, co do normalnej jazdy ABSOLUTNIE wystarcza, ale niestety do szaleństw to zdecydowanie za mało.
Na początku byłem napalony na przeróbki - jeżeli w Maluchu bez żadnej totalnej przebudowy udało się z 24 zrobić 33 konie, to przecież można zrobić to samo w Swifcie. Zasięgnąłem trochę języka u znawców tematu i zmieniłem zdanie. Z przeróbek 1.3 8V wyniknie niewiele przyrostu mocy, a wzrośnie ryzyko awarii. Niestety często się zdarza, że te silniki po przeróbkach "wybuchają". W tej chwili zbieram kasę na kompletną przebudowę silnika do poziomu GTI. Taniej pewnie by było zrobić swap, ale wiem że mój silnik jest w naprawdę doskonałym stanie, a jaki silnik GTI mi się trafi nie mam zielonego pojęcia, nie chcę grać w totka.

A co możesz zrobić?

1. Zmniejszyć masę! Wywalić wszystko co niepotrzebne.
   1a) Samemu schudnąć <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />, albo lepiej zastąpić 90-kilogramowego pilota 45-kilogramową panienką <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

2. Dobrze wyregulować silnik, zadbać o dobry stan łożysk i ogólnie dobry stan techniczny pojazdu.

[gunio83]

W tej chwili
zbieram kasę na kompletną przebudowę silnika do
poziomu GTI. Taniej pewnie by było zrobić swap,
ale wiem że mój silnik jest w naprawdę doskonałym
stanie, a jaki silnik GTI mi się trafi nie mam
zielonego pojęcia, nie chcę grać w totka.

Czyli co chcesz zrobić? Wsadzić głowice od GTi i co?

Tłoki se pofffffffffffffruną <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

[Tigger]

wejść na dach

<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

[sajko]

wejść na dach

o kurfa posikam sie zaraz <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

[Colin555]

Jak podnieść moc w swifcie 1.3 gs bo 68 KM mi nie wystarcza wyrzuciłem już katalizator i
załorzyłem filtr sportowy co jeszcze można zrobić aby czuć było swifta pod butem ??

Świece Briska Premium ZC - teoretycznie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

[Ralph]

Czyli co chcesz zrobić? Wsadzić głowice od GTi i co?
Tłoki se pofffffffffffffruną

Tłoki też trzeba zmienić, wiem. Przy okazji można troszkę inne.

[antoniq]

Tłoki też trzeba zmienić, wiem. Przy okazji można troszkę inne.

No to jak i tak wywalasz tłoki, to blok z GTi chyba się bardziej nadaje, zawsze można obejżeć, i sprawdzić czy czasm nie jest lepszy niż twój...

[bartek]

Zasięgnąłem trochę języka u
znawców tematu i zmieniłem zdanie. Z przeróbek 1.3
8V wyniknie niewiele przyrostu mocy, a wzrośnie
ryzyko awarii. Niestety często się zdarza, że te
silniki po przeróbkach "wybuchają".

to chyba z Gummedykiem gadałeś <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

nie wiem czy kojarzysz wynik z gtecha który pokazywałem na forum - 8,7 do 60mph przy w miarę spokojnej zmianie biegów.
taki czas robi bartka 8v <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

awaryjność?
10tkm pałowania i nic <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

przy tym silniku stosunkowo łatwo poprawić parametry,wystarczy poprawić wydech,dać skrzynię z litrówki,małe kombinacje z zapłonem i będzie już odczuwalnie dynamiczniejszy.

za niedługo będziemy na hamowni 8v więc zobaczymy jakie są przyrosty.
wtedy napiszę też ile bartka kosztował 1KM nieseryjny.

[bartek]

No to jak i tak wywalasz tłoki, to blok z GTi chyba się
bardziej nadaje, zawsze można obejżeć, i sprawdzić
czy czasm nie jest lepszy niż twój...

bloki sa takie same,do przekładki na GTi trzeba wymienić wszystko prócz właśnie bloku:wał,korby,tłoki...

[antoniq]

bloki sa takie same,do przekładki na GTi trzeba wymienić wszystko prócz właśnie
bloku:wał,korby,tłoki...

I naprzykład GTi nie jest z czegoś bardziej wytrzymałego?

[grudziu]

to chyba z Gummedykiem gadałeś

a mozna sie zapytać co dokładnie ma (miał) gummedyk wspólnego z 8v <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> robił komuś i spartolił??

edit: gratuluje braciom GTi udanego 8v <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[Pietro84]

10tkm pałowania i nic
przy tym silniku stosunkowo łatwo poprawić parametry,wystarczy poprawić wydech,dać skrzynię z
litrówki,małe kombinacje z zapłonem i będzie już odczuwalnie dynamiczniejszy.
za niedługo będziemy na hamowni 8v więc zobaczymy jakie są przyrosty.
wtedy napiszę też ile bartka kosztował 1KM nieseryjny.
A mozesz konkretnie napisać co z wydechem zdziałac, bo czeka mnie wymiana od kolektora do środkowego tłumika(co z katem zostawic obudowe, a w środek rure)

[bartek]

I naprzykład GTi nie jest z czegoś bardziej
wytrzymałego?

nie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

[bartek]

A mozesz konkretnie napisać co z wydechem zdziałac, bo
czeka mnie wymiana od kolektora do środkowego
tłumika(co z katem zostawic obudowe, a w środek
rure)

pusta rura(bez kata i środkowego)i ostatni tłumik seryjny.