Problem-help! Ciśnienie oleju!
-
Silnik w Suzi poskładany, był już odpalany. Ale jest jeden problem Poniżej 1000 rpm pali się
stale kontrolka oleju Co jest nie tak? Przed remontem lampka MRUGNĘŁA dwa razy-teraz się
pali cały czas poniżej tych obrotów. Wszystko było wymieniane przy okazji remontu-więc co
to może być? Źle poskręcana pompa? Sam nie wiem Pomóżcie, bo auto dalej stoi na
warsztacie, a ja nie wiem co zrobić...na zimnym silniku tez?
Jaki olej wlales? -
na zimnym silniku tez?
Tylko na ciepłym-na zimnym obroty są w okolicach 2500, więc nie ma tego jak sprawdzić...
Jaki olej wlales?
Półsyntetyk na dotarcie
-
Silnik w Suzi poskładany, był już odpalany. Ale jest jeden problem Poniżej 1000 rpm pali się
stale kontrolka oleju Co jest nie tak? Przed remontem lampka MRUGNĘŁA dwa razy-teraz się
pali cały czas poniżej tych obrotów. Wszystko było wymieniane przy okazji remontu-więc co
to może być? Źle poskręcana pompa? Sam nie wiem Pomóżcie, bo auto dalej stoi na
warsztacie, a ja nie wiem co zrobić...sprawdzaliscie mechanicznym manometrem ile jest?
pozdr
-
Tam jest jakiś zawór (chyba przy pompie, ale dokładnie nie wiem) oleju co się lubi zacinać. Uważaj żeby nie spieprzyć nowych panewek i wału! Rozumiem że nic nie stuka? Przeszukaj wątek drgrina sprzed tygodnia, może dwóch. Tam jest sporo w tym temacie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Tam jest jakiś zawór (chyba przy pompie, ale dokładnie nie wiem) oleju co się lubi zacinać.
Uważaj żeby nie spieprzyć nowych panewek i wału! Rozumiem że nic nie stuka? Przeszukaj
wątek drgrina sprzed tygodnia, może dwóch. Tam jest sporo w tym temaciezawór przelewowy w pompie - takie male gówno wystające z pompy w dol do miski, powinno chodizc lekko i dac sie bez problemu wydłubac. Jesli stoi na amen to masz problem z pompą
pozdr
-
zawór przelewowy w pompie - takie male gówno wystające z pompy w dol do miski, powinno chodizc
lekko i dac sie bez problemu wydłubac. Jesli stoi na amen to masz problem z pompą
pozdrA jest to możliwe, że wcześniej tak się nie działo, tylko podczas montażu? Jak miałem rozwaloną panewkę, to lampka mrugnęła mi dwa razy. A teraz po wymianie panewki lampka stale świeci poniżej 1000 rpm. Czyli jest gorzej niż było <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> Jest opcja, że działoby się tak jakby np. była pompa źle skręcona? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
działoby się tak jakby np. była pompa źle skręcona?
tak
IMO najpierw sprawdź jakie jest ciśnienie oleju manometrem,nie jest wykluczone że może sie czujnik uszkodził.
jeżeli na manometrze wyjdzie lipa,powinieneś gadać z osoba która składała silnik.
może wał jest zbyt mocno zeszlifowany i jest za luźne pasowanie panewek do czopów. -
A jest to możliwe, że wcześniej tak się nie działo, tylko podczas montażu? Jak miałem rozwaloną
panewkę, to lampka mrugnęła mi dwa razy. A teraz po wymianie panewki lampka stale świeci
poniżej 1000 rpm. Czyli jest gorzej niż było Jest opcja, że działoby się tak jakby np.
była pompa źle skręcona?jakie panewski są włożone - jak włożyli nominal a wal jest zrobiony na np. 2 szlif to nie ma opcji zeby dzialalo dobrze
pozdr
-
jakie panewski są włożone - jak włożyli nominal a wal jest zrobiony na np. 2 szlif to nie ma
opcji zeby dzialalo dobrze
pozdrWał jest zrobiony na pierwszy szlif, panewki są róznież na pierwszy szlif (0.25), więc to raczej odpada.
-
Wał jest zrobiony na pierwszy szlif, panewki są róznież
na pierwszy szlif (0.25), więc to raczej odpada.jeszcze byś się zdziwił jak niektóre firmy potrafią wyszlifować...
a jak odpalałeś auto po raz pierwszy po złożeniu silnika?
tak odrazu,czy łapałeś ciśnienie oleju? -
jeszcze byś się zdziwił jak niektóre firmy potrafią
wyszlifować...
a jak odpalałeś auto po raz pierwszy po złożeniu
silnika?
tak odrazu,czy łapałeś ciśnienie oleju?No właśnie mi mechanik kazał kręcic silnikiem dopuki kontrolka nie zgaśnie
-
No właśnie mi mechanik kazał kręcic silnikiem dopuki
kontrolka nie zgaśniedobrze kazał <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
tak na marginesie to kumaty z niego musi byc koleś <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
dobrze kazał
tak na marginesie to kumaty z niego musi byc koleśNo i podoba mi się to że jak tłumacze co się robi i po co to się robi to słucha i nie krzyczy na mnie jak inni <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Tylko drogi jak na moje strony.
-
Sorry, że odkopuję-mecchesi wciskają mi, że brak ciśnienia może być spowodowany zuzytymi szklankami. Czy faktycznie mogłoby być to przyczyną? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Sorry, że odkopuję-mecchesi wciskają mi, że brak
ciśnienia może być spowodowany zuzytymi szklankami.
Czy faktycznie mogłoby być to przyczyną?chyba im sie pomysły "zużyły" <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
chyba im sie pomysły "zużyły"
A dokładniej? Bo muszę mieć jakąś gadkę jak będę jechał do tych palantów?
-
A dokładniej? Bo muszę mieć jakąś gadkę jak będę jechał do tych palantów?
szklanki sa w glowicy, cisnienia nie ma na dole. jaki związek?
cos im nie wyszlo i tyle.