Jakie są objawy nieprawidłowych luzów zaworowych?
-
Objawy?
W tico u mnie mialem "0" luzu zaworowego.
Telepało silnikiem jak był zimny, hamowanie biegami bardzo mocne, no ale powera miał. Licznik zamknął.
Teraz po regulacji licznikowe 145km/h i nawet grama więcej. -
150-200zł
najprawdopodobniej.
Przy kwocieMasz Porsche, Ferrari czy innego kasożłopacza???
W serwisie skody tak jak Dżulek5150 płaciłem 20 zł.
-
Masz Porsche,
Ferrari czy innego kasożłopacza???
W serwisie skody
tak jak Dżulek5150 płaciłem 20 zł.Regulacja luzów na płytkach? Jesli tak, to podaj mi namiary na ten warsztat
-
Nie piszcie głupot. W pierwszym lepszym warsztacie to w TICO ("na śrubki") regulacja zaworów 70-80zł + uszczelka 10zł, a co dopiero płytki
-
Nie piszcie głupot.
W pierwszym lepszym warsztacie to w TICO ("na śrubki") regulacja zaworów 70-80zł +
uszczelka 10zł, a co dopiero płytkiMoże fachmani od pełżota 205 czy skody faworytki nie mają serca zdzierać więcej Skoro i tak już tam nie ma co regulować
Albo może 20zł od każdego zaworuZ resztą jakbym miał na śrubki, to bym sam próbował
-
Może fachmani od
pełżota 205 czy skody faworytki nie mają serca zdzierać więcej Skoro i tak już
tam nie ma co regulować
Albo może 20zł od
każdego zaworu
Z resztą jakbym
miał na śrubki, to bym sam próbowałnie wiem jak od pełżota 205 bo nie jeździłem
-
Może fachmani od
pełżota 205 czy skody faworytki nie mają serca zdzierać więcej Skoro i tak już
tam nie ma co regulować
Albo może 20zł od
każdego zaworu
Z resztą jakbym
miał na śrubki, to bym sam próbowałNie wiem o co chodzi z tym "na srubki" czy na "na płytki", ale gościu ma zestaw takich blaszek różnych grubości i tam gdzies wsadza i cos dokręca i tak dalej (nie znam sie na tym, tylko widzialem co robil mechanik). I taka usługa zwana "Regulacja luzów zaworowych" kosztuje, uwaga czytać uważnie - W CAŁOŚCI 20 (DWADZIEŚCIA) POLSKICH NOWYCH ZŁOTYCH !!
Adres serwisu skody masz gdzies w podwieszonym wątku na kaciku skody. Zadzwon i sie dowiedz.
-
Nie piszcie głupot.
W pierwszym lepszym warsztacie to w TICO ("na śrubki") regulacja zaworów 70-80zł +
uszczelka 10zł, a co dopiero płytkiSkoro wiesz lepiej ile placilem za regulacje... to nawet nie bede sie sprzeczal
-
Nie wiem o co
chodzi z tym "na srubki" czy na "na płytki", ale gościu ma zestaw takich blaszek
różnych grubości i tam gdzies wsadza i cos dokręca i tak dalej (nie znam sie na tym,
tylko widzialem co robil mechanik). I taka usługa zwana "Regulacja luzów zaworowych"
kosztuje, uwaga czytać uważnie - W CAŁOŚCI 20 (DWADZIEŚCIA) POLSKICH NOWYCH
ZŁOTYCH !!
Adres serwisu skody
masz gdzies w podwieszonym wątku na kaciku skody. Zadzwon i sie dowiedz.Czyli niby że na płytki
Jak się dowiem ile chce ten fachman polecany u mnie i stwierdzę, ze za dużo to zapytam się tamDzięki za info
-
Nie wiem, co to znaczy na płytki, ale kolega chyba mówi o zwykłym szczelinomierzu. Taką regulację można przeprowadzić samodzielnie. Szczelinomierz kosztuje grosze Odkręcamy śrubę kontrującą na zaworze, wstawiamy listek np 0,15 (zależnie od modelu,silnika) dokręcamy i już. Oczywiście trzeba kręcić wałem bądź wrzucić 5ty bieg i przetaczać samochód, aby zawory były w odpowiedniej pozycji. Robiłem taką regulację w skodzie 1,3 i tico. Bez problemów.
PS. W Punto nie masz przypadkiem hydrauliki?
-
PS. W Punto nie
masz przypadkiem hydrauliki?A nie, rzeczywiście pisał o dokręcaniu golec... źle zrozumiałem
Szczelinomierz mam. żeby to takie proste było w puncie, to bym sam zrobił, z resztą już pisałemA jakbym miał hydraulikę, to bym się raczej nie przejmował regulacją
To są płytki regulacyjne:
I zmieniając (ewentualnie szlifując) te płytki zmienia się u mnie luz zaworowy. Stąd taka cena za usługę
-
Gdybyś miał hydraulikę pewnie bawiłbyś się w kręcenie zaworkiem w pompie oleju, jakoś wszystkie auta z hydrauliką klepią po kilkunastu latach
-
Gdybyś miał
hydraulikę pewnie bawiłbyś się w kręcenie zaworkiem w pompie oleju, jakoś wszystkie
auta z hydrauliką klepią po kilkunastu latachJak zmienię auto to będę miał na uwadze
Na razie mam w planach regulację tych płytek, ale około sierpnia dopiero zapewne
