POważny problem POMOCY
-
witaj
daj jakieś info o autku bo z opisu cieżko coś wnioskować
gaźnik ? czyli mk1 ? 1,0
sprawdz kopulke, palec rozdzielacza , kable WNSilnik 1.0 1989 wersja 3D, tylko pompa pompuje zalewa przepustnice a nadmiar paliwa nie idzie dalej.
-
Witam również!
Napisz cus więcej o modelu jaki masz!Silnik 1.0 1989 wersja 3D, tylko pompa pompuje zalewa przepustnice a nadmiar paliwa nie idzie dalej.
-
Silnik 1.0 1989 wersja 3D, tylko pompa pompuje zalewa przepustnice a nadmiar paliwa nie idzie
dalej.Wystarczy że jednemu odpowiesz (mi, Mokremu nie musisz <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />)
Nie znam sie zbytnio <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> ale może zbyt bogata mieszanka i go topi?
-
witaj
Jest jeszcze coś dziwnego w co niemoge uwierzyc bo poszedłem do auta i przedmuchałem ten otwór co służy do odprowadzania nadmiaru paliwa no i odziwno po ciężkim rozruchu i dławieniu sie odpalił po rozgrzaniu obroty są na poziomie 800 / 900 , czy to dobre obroty czy powinny byc większe ??
Aha restart też zrobiłem czyli 60 sekund bez minusa .
Ale ważne że odpalił jupiiiiiii -
Jest jeszcze coś dziwnego w co niemoge uwierzyc bo poszedłem do auta i przedmuchałem ten otwór
co służy do odprowadzania nadmiaru paliwa no i odziwno po ciężkim rozruchu i dławieniu sie
odpalił po rozgrzaniu obroty są na poziomie 800 / 900 , czy to dobre obroty czy powinny byc
większe ??
Aha restart też zrobiłem czyli 60 sekund bez minusa .
Ale ważne że odpalił jupiiiiiiiObroty 800-900 = super obroty, takie jakie powinny być <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Obroty 800-900 = super obroty, takie jakie powinny być
NIenacieszyłem się zbyt długo znowu to samo niechce odpalić myśle że jest to wina tego otworu który niechce wypuścić nadmiaru paliwa spowrotem ale czego to może byc przyczyna , wiem że przy czyszczeniu otwierałem taką kopułkę z membraną znajduje się ona w gaźniku może to się rozszczelniło niemam pojęcia .
Sprawdze ten przewód w poniedziałek i zobaczymy co dalej :-/// -
WItam mam pewien problem ze swoim Swiftem , od jakiegos
czasu mam problem z jego odpaleniem pompa działa
kręci ale nie odpalaWiesz swego czasu jak nikt nie umiał nic zrobić aby Reanault5 jeździł (gaźnik) to dowlekliśmy go do Chorzowa do firmy która zajmuje się regulacją i regeneracją gaźników.
Gość za 50zł powymieniał dysze, gumki itd i ustawił wszystko i auto miało naprawdę niezłego kopa. Gość podłącza jakieś przewody i ma wykres na TV względem którego stroi wszystko. Może zamiast kombinować podjechałbyś do niego
J.Świeży & P.Rybicki
Chorzów, ul Kruszcowa 28 (boczna Stabika, w okolicach jest Salon Peugeota)
tel 241-43-78 od 8:30 do 16:30Tylko nie wiem czy telefony im się nie pozmieniały i musiałbyś najpierw zadzwonić i się umówić
-
WItam mam pewien problem ze swoim Swiftem , od jakiegos czasu mam problem z jego odpaleniem
pompa działa kręci ale nie odpala , czyściłem juz gaźnik i nic cześto w czasie jazdy jak z
trudem odpali to zaczyna się dławić i gaśnie i wtedy znowy kaplica bo odpalic sie nieda,
świece tez wymieniłem , obecnie auto stoi jakie 200m od domu gdyż dziś znów problem się
powtórzył zdążyłęm wjechac na swoje osiedle i zgasł.
Czego to wina i gdzie mam szukac usterki .
PLIZ pomóżcie .
Pozdrawiam GicerObecnie jestem na etapie ustawiania zapłonu tylko pogoda cos kiepska zobaczymy czy to cos da .
Pozdrawiam Gicer -
Silnik 1.0 1989 wersja 3D, tylko pompa pompuje zalewa przepustnice a nadmiar paliwa nie idzie
dalej.Wszystko sprawdziłem nowe kable WN wyczyściłem kopułke była brudna no i nic dalej nie pali , juz niewiem co mam zrobic niemam juz pomysłów POMOCY
-
Wreszcie problem zarzegnany ustawiłem zapłon autko pali i jeździ :-))))))