Co jeszcze ???
-
Kupiłem niedawno frytke i odrazu wymieniłem w niej, sprzęgło (łożysko oporowe, tarcza sprzęgła, docisk), wszystkie możliwe filterki, olej w skrzyni, olej w silniku, rozrząd! ,i takie tam jeszcze drobne jak czujnik ciśnienia oleju, czujnik wentylatora chłodnicy, tylna wycieraczka (pekniety sworzeń zawiasu)jak myślicie co jeszcze może wymagać wymianie ??? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> niedługo zakładam gaz i chciałbym mieć zupełną pewność że wszystko jest ok . Z góry dzięki za rady !
-
Zawsze przy autach z niewiadomego pochodzenia (czyt. od nieznajomych) warto wymienić świece, przewody WN, kopułkę i palec rozdzielacza - zaoszczędzi to wielu nerwów, zwłaszcza przy LPG.
-
Zawsze przy autach z niewiadomego pochodzenia (czyt. od nieznajomych) warto wymienić świece,
przewody WN, kopułkę i palec rozdzielacza - zaoszczędzi to wielu nerwów, zwłaszcza przy
LPG.Świece wymieniłem na Czeskie "Brisk" i chyba bede musiał wymienić ten palec rozdzielacza bo starsznie skacza mi obroty prawie o 200-250 , nawet jak jest ciepły silnik a może to normalne ??? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Zawsze przy autach z niewiadomego pochodzenia (czyt. od
nieznajomych) warto...... też zainteresować siępynem hamulcowym
-
hmmm.. może to nie jest związane z gazem, ale warto przejżeć również zawieszenie, sprawdzić osłony przegubów, gumy wszystkie w zawieszeniu, itd. Bo części za pare groszy idzie dostać, a po co się ma coś tłuc w trakcie jazdy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
nie powinny skakać.. a układ elektryczny w przypadku gazu to podstawa, benzyna dużo więcej "zniesie", a na gazie wszelkie niedomagania będą wychodzić i warto wszystko pierw do porządku doprowadzić.
-
Świece wymieniłem na Czeskie "Brisk" i chyba bede musiał
wymienić ten palec rozdzielacza bo starsznie skacza
mi obroty prawie o 200-250 , nawet jak jest ciepły
silnik a może to normalne ???jeśli wymieniłeś na te zwykłe briski po 4 zeta za sztuke to prawopodobne że po założeniu gazu będziesz musiał zakupić jakieś inne np. ngk
-
Kupiłem niedawno frytke i odrazu wymieniłem w niej, sprzęgło (łożysko oporowe, tarcza sprzęgła,
docisk), wszystkie możliwe filterki, olej w skrzyni, olej w silniku, rozrząd! ,i takie tam
jeszcze drobne jak czujnik ciśnienia oleju, czujnik wentylatora chłodnicy, tylna
wycieraczka (pekniety sworzeń zawiasu)jak myślicie co jeszcze może wymagać wymianie ???
niedługo zakładam gaz i chciałbym mieć zupełną pewność że wszystko jest ok . Z góry dzięki
za rady !Ja zerknąłbym jeszcze w hamulce: tarcze, klocki, bębny i szczęki.
-
Ja zerknąłbym jeszcze w hamulce: tarcze, klocki, bębny i szczęki.
Oprócz układu hamulcowego sprawdz układ kierowniczy, czy nie ma luzów oraz stan przegubów czy nie stukają. Jeżeli masz kase to sprawdź amortyzatory i stan podłogi . W wiekowych skodach lubi pękać i stuka przy hamowaniu i przyspieszaniu oraz powoduje, że samochód może na wyboju zmienić kurs.
To oczywiscie od razu mozesz zaobserwować. -
Ile zapłaciłeś za wymianę sprzęgła (tarczy,docisków,łożysk)? A Może ktoś wie ile może kosztować taka wymiana?????
Dziękuję za odpowiedź
Kupiłem niedawno frytke i odrazu wymieniłem w niej, sprzęgło (łożysko oporowe, tarcza sprzęgła,
docisk), wszystkie możliwe filterki, olej w skrzyni, olej w silniku, rozrząd! ,i takie tam
jeszcze drobne jak czujnik ciśnienia oleju, czujnik wentylatora chłodnicy, tylna
wycieraczka (pekniety sworzeń zawiasu)jak myślicie co jeszcze może wymagać wymianie ???
niedługo zakładam gaz i chciałbym mieć zupełną pewność że wszystko jest ok . Z góry dzięki
za rady ! -
Świece wymieniłem na Czeskie "Brisk" i chyba bede musiał wymienić ten palec rozdzielacza bo
starsznie skacza mi obroty prawie o 200-250 , nawet jak jest ciepły silnik a może to
normalne ???Ja bym odradził montaż gazu do favorytki są z nim same problemy nie wiele zaoszczędzisz a tylko sobie kłopotu narobisz ja odziedziczyłem samochód od rodziców więc był w bardzo dobrym stanie z przebiegiem 48 kkm i zaraz założyłem gaz a jak bym wiedział ile będzie z tym problemów to bym nie zakładał; zaraz po założeniu gazu padła uszczelka pod głowicą - 300 zł wymiana niekończące się regulacje u gazownika każda po 20 zł aż w końcu nauczyłem się sam regulować do tego dochodzi częsta wymiana filtra powietrza świec i całego układu WN i do tego jeszcze nie wiadomego powodu duże zużycie gazu 9 - 11 litrów na analizie spalin gazownicy twierdzą że wszystko w jak najlepszym pożądku a przy dzisiejszych cenach paliwa to zanim Ci koszty instalacji się zwrócą - oszczędność 5 - 6 zł / 100km to zajedziesz silnik tym gazem mi po 30 kkm silnik zaczął brać dosyć dużo oleju a wcześniej nie brał nic !
Ja nawet zastanawiałem się nad likwidacją LPG ale mieszkam w Gliwicach a tu kradną nawet paliwo z baku jeszcze niszcząc go przy tym to jestem zmuszony do jeżdżenia na LPG a dodam jeszcze że kolejnym kosztem LPG jest droższy przegląd o 63 zł. Nie wiem czy ktoś podziela moje zdanie ale ja osobiście jestem bardzo niezadowolony że zamontowałem gaz.
A co do nierównych obrotów to pewnie luzy na sprzęgiełku aparatu zapłonowego lub coś innego związanego z zapłonem. -
Ile zapłaciłeś za wymianę sprzęgła (tarczy,docisków,łożysk)? A Może ktoś wie ile może kosztować
taka wymiana?????Ja w serwisie zaplacilem za sprzeglo (ich czesci) oryginalne i nie wiem co tam jeszcze robili 600zł...
-
Ja nawet zastanawiałem się nad likwidacją LPG ale
mieszkam w Gliwicach a tu kradną nawet paliwo z
baku jeszcze niszcząc go przy tym to jestem
zmuszony do jeżdżenia na LPGTo może zostaw sobie sam korek i wężyk do tankowania a resztę instalacji wywal, będą myśleć że jeździsz dalej na gazie.
Ja zanim kupiłem auto myślałem że będę zakładał gaz, ale potem stwierdziłem że szkoda mi bagażnika, do tego naczytałem się w sieci ile ludzie mają z tym kłopotów więc zostałem przy benzynie.
-
Ja też się zastanawiałem nad gazem, ale dałem sobie siana. Naczelny problem na każdym forum Skody, to problemy z gazem. Mnie pali 8 l/100km i to w przy jeździe głównie po mieście.