Prośba do posiadaczy NOWYCH Swiftów 1.3

[sholek]

I ty sie sam tak ukarałeś ?

Za 43tyś moża mieć coś owiele lepszego dla rodzinki z dzieckiem. Mi citka Focusa (3 latek) 1.9 TDCI w wersji kombi w full opcji z dwuma kompletami alumów (zima/lato) chce sprzedać za 33tyś. Auto używała do wożenia mojego chrzesianka do babci i do jeżdzenia do pracy. W grudniu skończył jej sie leasing i dyliżans jest jej własnością.
Sory chłopie ale nie rozumie Cie. Tylko nie mów że to jest miłość do marki bo zlece z fotela i złamie drugą noge.
Pozdrawiam
Sholek

[kicur]

I ty sie sam tak ukarałeś ?
Za 43tyś moża mieć coś owiele lepszego dla rodzinki z dzieckiem. Mi citka Focusa (3 latek) 1.9
TDCI w wersji kombi w full opcji z dwuma kompletami alumów (zima/lato) chce sprzedać za
33tyś. Auto używała do wożenia mojego chrzesianka do babci i do jeżdzenia do pracy. W
grudniu skończył jej sie leasing i dyliżans jest jej własnością.
Sory chłopie ale nie rozumie Cie. Tylko nie mów że to jest miłość do marki bo zlece z fotela i
złamie drugą noge.

Jakoś trochę źle trafiłeś - akurat miałem Focusa od nowości przez 6 lat i przejechałem nim 120.000 km. Po przekroczeniu pewnego wieku/przebiegu do auta trzeba coraz więcej kasy dokładać. Koszty rosną lawinowo: jak już wydasz np. 1000 zł i cieszysz się, że "już OK" - to niedługo potem pojawia się coś znowu i tak w kółko. <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> Jak ktoś to lubi - jego sprawa: ja chcę być pewien, że jak gdzieś pojadę, to wrócę.
A z Grecji w 2005 r. wracałem o 3 cylindrach. <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> Jak Cię to bawi - to Twoja sprawa. Jak Cię bawi grzebanie przy aucie, masz do tego zamiłowanie - to sobie rób. Mnie to nie bawi: auto ma jeździć, a 75% przebiegu i tak robię sam, głównie po mieście.
Motocykl też mam sprzedać, bo "nierodzinny"? <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
Ponadto jak się o czymś wyrażać zamierzasz, to się pierwsze ZAZNAJOM Z TEMATEM! Bowiem NIE MA, powtarzam: NIE MA Focusa 1,9 TDCI! <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> Coś się widzę pomieszało Koledze i drzazgę w czyimś oku widzi - ale belki w swoim nie dostrzega.
Tematów w Foce starszej jest więcej: temat regeneracji wielowachaczowego zawieszenia, zamarzające zimą siłowniki centralnego zamka i wiele, wiele innych. Ja tam wolę mniejsze, ale nowe. I ładne. <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Także na temat Focusa to wiem o wiele, wiele więcej niż Ty "chłopie" <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> To było świetne autko... ale BYŁO. Jak było młodsze. <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

[florian]

mam nadzieje ze spoono sie nie obrazi, ze wstawiam jego pomiary, jest to cytat z innego forum:

"Hej!

Niestety Japończycy w Swifcie 1.3 GC nie zamontowali obrotomierza, dlatego pozostaje nam radzić sobie samemu

Poniżej prędkości odpowiadające liczbie obrotów silnika (na podstawie testu przeprowadzonego przeze mnie na Suzuki Swift 1.3 GS), prędkości podane są, powiedzmy, że z dokładnością +- 2 km/h

1 bieg

2000 rpm - 20 km/h
2500 rpm - 22 km/h
3000 rpm - 26 km/h
3500 rpm - 30 km/h
4000 rpm - 34 km/h

2 bieg

2000 rpm - 32 km/h
2500 rpm - 36 km/h
3000 rpm - 44 km/h
3500 rpm - 54 km/h
4000 rpm - 60 km/h

3 bieg

2000 rpm - 45 km/h
2500 rpm - 56 km/h
3000 rpm - 68 km/h
3500 rpm - 78 km/h
4000 rpm - 89 km/h

4 bieg

2000 rpm - 60 km/h
2500 rpm - 74 km/h
3000 rpm - 89 km/h
3500 rpm - 102 km/h
4000 rpm - 118 km/h

5 bieg
2000 rpm - 75 km/h
2500 rpm - 93 km/h
3000 rpm - 112 km/h
3500 rpm - muszę jeszcze sprawdzić, bo nie pamietam, a nie zapisałem
4000 rpm - jw.

6 niestety nie mam

Mam nadzieję, że się Wam to przyda "

[sholek]

Nie istotne czy to jest tdci czy tddi zwłaszcza dla mnie bo nie nawidze diesli.

Ja jakbym sie tak skrzywdził to siedziałbym ze skulonym ogonem.
Ale to jest Twoja indywidualna sprawa to są Twoje pieniądze ja nie bede spłacał rat za Twoją sardynke.
Dla mnie swift jest samochodem przejściowym. Osobiście potrzebuje auta innej klasy(większe gabarytowo). Do jeżdzenia w pojednynke mam służbową corse C van.
Pozdrawiam i życze miłego użytkowania

[kicur]

mam nadzieje ze spoono sie nie obrazi, ze wstawiam jego pomiary, jest to cytat z innego forum:
"Hej!
Niestety Japończycy w Swifcie 1.3 GC nie zamontowali obrotomierza, dlatego pozostaje nam radzić
sobie samemu
Poniżej prędkości odpowiadające liczbie obrotów silnika (na podstawie testu przeprowadzonego
przeze mnie na Suzuki Swift 1.3 GS), prędkości podane są, powiedzmy, że z dokładnością +- 2
km/h
1 bieg
2000 rpm - 20 km/h
2500 rpm - 22 km/h
3000 rpm - 26 km/h
3500 rpm - 30 km/h
4000 rpm - 34 km/h
2 bieg
2000 rpm - 32 km/h
2500 rpm - 36 km/h
3000 rpm - 44 km/h
3500 rpm - 54 km/h
4000 rpm - 60 km/h
3 bieg
2000 rpm - 45 km/h
2500 rpm - 56 km/h
3000 rpm - 68 km/h
3500 rpm - 78 km/h
4000 rpm - 89 km/h
4 bieg
2000 rpm - 60 km/h
2500 rpm - 74 km/h
3000 rpm - 89 km/h
3500 rpm - 102 km/h
4000 rpm - 118 km/h
5 bieg
2000 rpm - 75 km/h
2500 rpm - 93 km/h
3000 rpm - 112 km/h
3500 rpm - muszę jeszcze sprawdzić, bo nie pamietam, a nie zapisałem
4000 rpm - jw.
6 niestety nie mam
Mam nadzieję, że się Wam to przyda "

ALE TO SĄ DANE DO NAJNOWSZEGO SWIFTA czy do jakiegoś innego????
Bo jakoś dziwne mi się wydaje (choć niczego nie neguję) - w instrukcji obsługi piszą maksymalne prędkości na poszczególnych biegach i tak mniej więcej (z pamięci piszę) wygląda to tak:
I - 42 km/h
II - 84 km/h
III - 120 km/h
IV - 160 km/h
.... dlatego jakieś niskie (w sensie obrotów lub prędkości) wydają mi się powyższe wartości..
Niech mnie ktoś poprawi... <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

[kicur]

Nie istotne czy to jest tdci czy tddi zwłaszcza dla mnie bo nie nawidze diesli.
Ja jakbym sie tak skrzywdził to siedziałbym ze skulonym ogonem.
Ale to jest Twoja indywidualna sprawa to są Twoje pieniądze ja nie bede spłacał rat za Twoją
sardynke.
Dla mnie swift jest samochodem przejściowym. Osobiście potrzebuje auta innej klasy(większe
gabarytowo). Do jeżdzenia w pojednynke mam służbową corse C van.
Pozdrawiam i życze miłego użytkowania

Każde auto jest autem przejściowym: za krótki żywot mają. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
A to czy tdci czy tddi - to duuuuża różnica i szeroki temat.

P.S. 1,9 - też nie ma takiego w Foce: ani diesla ani benzyny ani nic <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

A poza tym... wiesz: ja jakoś nie mam kompleksów czy mam duże auto czy małe czy jakie - ma być odpowiednie dla mnie (szeroko pojęte) oraz niezawodne.
W korku jak jadę motorkiem spotykam różnych chojraków: siedzą w merdolach za kilkaset tys. PLN i klną, bo.. ja motorkiem jadę a oni stoją. <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
A ponad wszystko - być szczęśliwym nie każdy umie. <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

[florian]

z tego co wiem to dotycza swifta mk6 1,3

[Hellsin]

Nie istotne czy to jest tdci czy tddi zwłaszcza dla mnie
bo nie nawidze diesli.

nie nawidzisz diesli a je polecasz <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

[kicur]

z tego co wiem to dotycza swifta mk6 1,3

hmm... kurcze - bo ja pamiętam jedynie te większe wartości, że np. przy 80 km/h na II biegu miałem coś ok. 6000 obr./min., to może faktycznie....?
Już sam nie wiem: bo na te niższe obroty jakoś nie zwracałem uwagi w Swifcie z obrotomierzem - może faktycznie....? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

[sholek]

Każde auto jest autem przejściowym: za krótki żywot mają.

A to czy tdci czy tddi - to duuuuża różnica i szeroki temat.

P.S. 1,9 - też nie ma takiego w Foce: ani diesla ani benzyny ani nic

A poza tym... wiesz: ja jakoś nie mam kompleksów czy mam duże auto czy małe czy jakie - ma być
odpowiednie dla mnie (szeroko pojęte) oraz niezawodne.

W korku jak jadę motorkiem spotykam różnych chojraków: siedzą w merdolach za kilkaset tys. PLN i
klną, bo.. ja motorkiem jadę a oni stoją.

A ponad wszystko - być szczęśliwym nie każdy umie.

No ok nie ma 1.9 ale jest 1.8 np. taki
foka

[sholek]

nie nawidzisz diesli a je polecasz

Nie polecam tylko mówie jaką mi złożno oferte a to co innego

cyt. "...Mi citka Focusa (3 latek) 1.9 TDCI w wersji kombi w full opcji z dwuma kompletami alumów (zima/lato) chce sprzedać za 33tyś..."

[kicur]

No ok nie ma 1.9 ale jest 1.8 np. taki
foka

ano tak - 1.8 jest zarówno TDDI jak i Tdci
A jak ktoś lubi grzebać przy aucie - to niech bierze tego z Twojego linku. Ja dziękuję.
Po prostu za bardzo znam Focusa i z góry wiem, że tutaj tysiące PLN są wymagane dodatkowo. Chyba że ktoś się nie przejmuje i jeździ, póki... nie stanie. <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
A jeszcze w TDCI - to koszty w ogóle są kosmicznie ewentualnie (przy awarii) większe niż przy benzynie, bo TDCI są bardzo skomplikowane: w dużej serii padały szyny wtrysku - jeśli komuś już zdążyła się skończyć gwara, to była finansowa katastrofa. <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />
Niech go ktoś kupi, kto lubi robić przy aucie (i najlepiej się na tym zna i ma warunki) albo ktoś... zupełnie nieświadomy czyhającego niebezpieczeństwa. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Ja wolę Swifta - nowego Swifta: kopyto mam takie samo jak w Foce, a wszystko nowe. <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

[spoono]

hmm... kurcze - bo ja pamiętam jedynie te większe wartości, że np. przy 80 km/h na II biegu
miałem coś ok. 6000 obr./min., to może faktycznie....?
Już sam nie wiem: bo na te niższe obroty jakoś nie zwracałem uwagi w Swifcie z obrotomierzem -
może faktycznie....?

na dwójce na odcięciu mam 105 km/h, więc coś się Tobie pokićkało -jest to około 6700 -6800 rpm

[spoono]

mam nadzieje ze spoono sie nie obrazi, ze wstawiam jego pomiary, jest to cytat z innego forum:

spoono się nie obrazi, kolego <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

nie obrazi sie również, jeżeli poudzielasz się troszkę na tym innym forum <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[kicur]

na dwójce na odcięciu mam 105 km/h, więc coś się Tobie pokićkało -jest to około 6700 -6800 rpm

A może... obydwoje mamy rację? bo już nie wiem...
Pisząc o ok. 6000 obr. przy ok. 80 km/h miałem na myśli jakieś 5800-6000 - więc może jakoś tak... wszyscy mamy rację?
Bo odcinania jeszcze nie sprawdzałem - dopiero niecałe 600 km przebiegu mam. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Ale sprawdzę za jakiś czas.... <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
A jakaś max. prędkość podróżna na autostradzie to ile - 150-160 km/h?

[kicur]

spoono się nie obrazi, kolego
nie obrazi sie również, jeżeli poudzielasz się troszkę na tym innym forum

To jakieś info o wyższych prędkościach obrotowych oraz wyższych km/h - poprosimy uprzejmie, jeśli można jeszcze.... <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

[spoono]

A może... obydwoje mamy rację? bo już nie wiem...

możliwe <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Pisząc o ok. 6000 obr. przy ok. 80 km/h miałem na myśli jakieś 5800-6000 - więc może jakoś
tak... wszyscy mamy rację?
Bo odcinania jeszcze nie sprawdzałem - dopiero niecałe 600 km przebiegu mam. Ale sprawdzę za
jakiś czas....

ja mam juz ponad 5 koła nakulane <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

A jakaś max. prędkość podróżna na autostradzie to ile - 150-160 km/h?

he, he -jeszcze nie sprawdzałem, ale obstawiałbym raczej 140, bo wtedy to pali tak 8 litrów, a szybciej to strach się bać -wyciągnie na luzie 180 (SC jechałem 170 <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />)

szerokiej drogi życzmy sobie <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

[spoono]

To jakieś info o wyższych prędkościach obrotowych oraz wyższych km/h - poprosimy uprzejmie,
jeśli można jeszcze....

do ilu waćpan sobie życzy?

tylko nie na tym baku -ok?

testuję moja oszczędnośc, ale na następnym to moge trochę posprawdzać <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[kicur]

do ilu waćpan sobie życzy?
tylko nie na tym baku -ok?
testuję moja oszczędnośc, ale na następnym to moge trochę posprawdzać

Ja na razie obserwuję jak spalanie spada: za pierwszą setkę (wszystko po mieście!) miałem ok. 10 l/100 km - teraz o jakieś niecałe 0,5 l spadło <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> Myślę że jeszcze spadnie. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Mnie interesuje... wszystko. <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Tak jakbyś sprecyzował to co w instrukcji pisze, że te max. prędkości 42-84-120-160 na poszczególnych biegach - to ile tych obrotów jest, bo już straciłem pewność siebie....? <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
A następnie ile obr./min. na V biegu jest przy 120-140-160 i przy jakimś maxie, co Ci się uda? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[kicur]

możliwe
ja mam juz ponad 5 koła nakulane

Będę Cię gonił <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
W lecie trochę pewnie zostanę w tyle, bo się przesiadam na 2 kółka: szybciej i ekonomiczniej, ale... jak gdzieś skoczę znowu do Bułgarii/Chorwacji/Hiszpanii/itd...*** (*niepotrzebne skreślić <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />) - to zaraz nadgonię. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Moja najdłuższa wakacyjna trasa to 6600 km. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

he, he -jeszcze nie sprawdzałem, ale obstawiałbym raczej 140, bo wtedy to pali tak 8 litrów, a
szybciej to strach się bać -wyciągnie na luzie 180 (SC jechałem 170 )

No tak myślę - Foka miała w papierach Vmax wpisaną 185 km/h a licznikowo niecałe 210 km/h wyciągała <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Więc tutaj może nawet zamknąć budzik by się dało - a te 180 km/h bez problemów: sam byłem zdziwiony dzisiaj, że "już 165 km/h jadę, a autko dalej się nie odrywa od nawierzchni" <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />