Fiat 500 1.3 MJ 75KM Lounge "Auto Testy"
-
W ostatnich latach kilka firm motoryzacyjnych postanowiło wskrzesić swoje legendarne modele. Nie inaczej postąpił Fiat wprowadzając na rynek najnowsze wcielenie do dziś kultowego modelu 500. Czy nowoczesnym Europejczykom Fiat 500 przypadnie do gustu? Czas pokaże.
Jeśli masz ochotę przeczytać cały artykuł zapraszam TUTAJ.
Artykuł autorstwa: Artura Ławnika.
Miłej lektury
-
W ostatnich latach kilka firm motoryzacyjnych postanowiło wskrzesić swoje legendarne modele.
Nie inaczej postąpił Fiat wprowadzając na rynek najnowsze wcielenie do dziś kultowego
modelu 500. Czy nowoczesnym Europejczykom Fiat 500 przypadnie do gustu? Czas pokaże.
Jeśli masz ochotę przeczytać cały artykuł zapraszam TUTAJ.
Artykuł autorstwa: Artura Ławnika.
Miłej lekturyŚwietne autko-jeden z niewielu nowych samochodów, które chciałbym mieć (ale oczywiście najbardziej mi Abarth przypadł do gustu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> )
-
Świetne autko-jeden z niewielu nowych samochodów, które chciałbym mieć (ale oczywiście
najbardziej mi Abarth przypadł do gustu )Popieram! Jest to niby taka zabaweczka ale z drugiej strony pełnowartościowy, bezpieczny i niesamowicie ładny samochód. A co do wersji silnikowej to Abarth na pewno przysparza większych emocji, ale w codziennej eksploatacji taki mały diesel sprawdza sie chyba idealnie. Nie daj Boże jak zobaczę takie autko jadąc swoim samochodem... wtedy dekoncentracja murowana, przyciąga wzrok <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Chcę takiego! <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
-
Ciekawe auto. Tylko ta cena... Myślę, że za 50k można kupić coś naprawdę lepszego.
Niski moment jak na diesla... 145Nm to daje 116Nm z litra. Standard dzisiaj to co najmniej 150Nm z litra. Pewnie jakaś mikro turbinka siedzi.
-
Miałem okazję odbyć jazdę testową owym samochodem( 1,3 MultiJEt). Jechałem około 10 km autostradą z Wrocławia w stronę granicy z Niemcami.
Do plusów oprócz wyglądu(w środku i na zewnątrz) mogę zaliczyć bardzo dobre wygłuszenie kabiny, nawet przy 120km/h można spokojnie rozmawiać w środku (ciekawe jak to będzie wyglądało po kilku latach). Osiągi auta przyzwoite jak na ten silniczek.
Minusy - mocowanie pasów bezpieczeństwa, z racji tego, iż autko jest trzydrzwiowe, trzeba daleko po nie sięgać, mi przynajmniej sprawiało to trochę trudności. Inną wadą jest brak miejsca z tyłu ale nie należy tego oczekiwać po aucie tego segmentu. Kolejnym niedomaganiem jest brak możliwości regulacji kierownicy w płaszczyźnie poziomej (tylko w pionowej).
Poza tym autko jest wygodne i godne polecenia, jeśli kogoś stać. Kiedyś liczyłem ile musiałbym zapłacić za "budżetową" 500 - wyszło około 40 tyś (silnik 1,2 68 KM, klima manualna, skórzana kierownica i felgi alu + pakiet chrom).
pzdr
-
Ja miałem przyjemność przejechać się też, ale na fotelu pasażera i zgodzę się, że autko pozytywnie zaskakuje, bo w środku cichutko i dość wygodnie jak na takie małe autko tylko nie wiem, jaki tam był silnik, ale w miarę przyjemnie jeździ
-
Ciekawe auto. Tylko ta cena... Myślę, że za 50k można kupić coś naprawdę lepszego.
Niski moment jak na diesla... 145Nm to daje 116Nm z litra. Standard dzisiaj to co najmniej 150Nm
z litra. Pewnie jakaś mikro turbinka siedzi.W normalnych samochodach jest więcej ok.170 Nm, a w pandzie i F500 jest mniej IMO zdławione elektronicznie.
-
Takie małe a 980 kg <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Komfort musi swoje ważyć <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Komfort musi swoje ważyć
Ale jakby zamiast 980kg ważyło 780kg to by spalało poniżej 3L <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Ale jakby zamiast 980kg ważyło 780kg to by spalało
poniżej 3Li było głośniejsze/brzydsze/mniej bezpieczne*
Coś za coś - wszystkie dzisiejsze auta ważą duuuużo więcej niż 15-20 lat temu. Toyota Carina E ważyła 1100-1200 kg - dzisiaj tyle to dobija klasa B , bo kompakty to więcej potrafią ważyć...*niepotrzebne skreślić
-
Takie małe a 980 kg
to tylko z wygladu jest male <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
przeciez to jest wielkie jak panda <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Miłej lektury
na tej fotce http://www.autotesty.com.pl/fotki/fiat/500_13mj_75km_lounge/fiat_500_13mj_75km_lounge_11.jpg
Srednie spalanie ? -
i było głośniejsze/brzydsze/mniej bezpieczne*
Coś za cośI dlatego jak bym miał kupować nowe auto to bym kupił Tavrie na Ukrainie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
na tej fotce
http://www.autotesty.com.pl/fotki/fiat/500_13mj_75km_lounge/fiat_500_13mj_75km_lounge_11.jpg
Srednie spalanie ?Tak, ale jest to średnie spalanie po szaleństwach na śniegu (niedługo będzie filmik).
-
Tak, ale jest to średnie spalanie po szaleństwach na śniegu (niedługo będzie filmik).
a materialy w srodku jak? straszny plastik na biede jak to w fiatach czy sie porpawilo, bo z tego zdjecia tak mi sie wydaje, ze srendio z jakoscia.
-
Tak, ale jest to średnie spalanie po szaleństwach na śniegu (niedługo będzie filmik).
ile tych szalenstw bylo <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
ja rozumiem ze to turbodiesel ale <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
-
a materialy w srodku jak? straszny plastik na biede jak
to w fiatach czy sie porpawilo, bo z tego zdjecia
tak mi sie wydaje, ze srendio z jakoscia.W którym nowym Fiacie kolego ty siedziałeś ?
Dawno już nie odbiegają plastiki jakością od konkurencji, a nawet przewyższają wielu w swoich segmentach... -
a materialy w srodku jak? straszny plastik na biede jak to w fiatach czy sie porpawilo, bo z
tego zdjecia tak mi sie wydaje, ze srendio z jakoscia.Są bardzo dobrej jakości i Fiat zrobił już bardzo duży krok do przodu z jakością wykonania <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
ile tych szalenstw bylo
ja rozumiem ze to turbodiesel aleSporo, ja jak się dorwę w zimie do pustego placu to <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />