Co kupić będąc miłośnikiem motoryzacji?
-
nie przelozyl tylko kupil amerykana po konwersji
jesli o tym samym myslimy
biale legnum vr4 wawa
w japoniiprzekładka bebechów VR-4 do Galanta EU-spec by AutoR
Co ciekawe ten sam AutoR wyrwał ostatnio VR4 4G63T...
-
Zdecydowanie. Quattro, 2.2T + buda ocynk. Jedyny problem - znaleźć nie zabity egzemplarz.
Ustaliliśmy już że Kappa 2.0 20VT będzie miała również ocynk i 220 KM brakuje quattro ale to nie jest aż takie ważne, bawić się tym samochodem nie zamierzam, pobawiłem się sierrą i stoi już 3 tydzień z rozwalonym zawiasem.
-
przekładka bebechów VR-4 do Galanta EU-spec by AutoR
Co ciekawe ten sam AutoR wyrwał ostatnio VR4 4G63T...niestety juz rozbite <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
W tej chwili skłaniam się ku doładowanej benzynie 2-2.3L najlepiej 5-cyl, mam wrażenie że tocząc
się takim autem przez nieszczęsne 4km do pracy nie spali mi więcej jak 12l jeśli nie dam
się wkręcić turbinie, a wszelkie V6 i V8 musza swoje wziąć.Możesz jeszcze pomyśleć nad Mondeo ST200-okolice 200 kucy, pełne wyposażenie (bardzo przyjemne są przede wszystkim fotele Recaro), obszerne wnętrze. Można zanabyć również w wersji kombi, gdzie bagarek jest naprawdę ogromny. Co do spalania to kumpel ma takowego i w mieście przy normalnej jeździe spala w/g komputra ok. 12-13 litrów, przy upalaniu ok. 17. Jak na takie wielkie pudło zbiera się dosyć przyzwoicie (ok. 8 sek. do setki), bardzo fajny jest duży moment, który jest dostępny praktycznie od samego dołu (w silniku jest zastosowany IMRC-zmiana geometrii dolotu, który powoduje, że do 3500 przyjemnie wciska w fotel, a powyżej masz jeszcze dodatkowego kopa-efekt jak turbo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />). Po za tym dźwięk V6 jest boski <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />
-
przekładka bebechów VR-4 do Galanta EU-spec by AutoR
Co ciekawe ten sam AutoR wyrwał ostatnio VR4 4G63T...w takim razie nie o tym myslalem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
kacik skosnookich na AK
Legnum Qli <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />pees nie scigajta sie z tym
to naprawde nie ma sensu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Wytyczne bardzo skompe, auto ma być nietuzinkowe.
Moje typy są takie (auta same coupe bo w takich się lubuje):
- z japońskich szlifierek FWD - Toyoya Celica GT - 94-99 - 2.0 175 KM
- z turbo benzyniaków - Volvo C70 98-03
- z RWD - Mercedes CLK 230 kompresor - 97-02 (okularnik)
-
niestety juz rozbite
Które rozbite?
-
- z RWD - Mercedes CLK 230 kompresor - 97-02 (okularnik)
A właśnie jeszcze bym się zastanowił nad starą C-Klasą Kompressor-całkiem zacne autko, mocny silnik, napęd na tył, z wypasem różnie bywa (zdarzały się egzemplarze-golasy).
-
Które rozbite?
Czarka, wlasciciela autoRa ciemny kolor z czarnymi felgami
-
Czarka, wlasciciela autoRa ciemny kolor z czarnymi felgami
Już myślałem że białego.
-
A właśnie jeszcze bym się zastanowił nad starą C-Klasą Kompressor-całkiem zacne autko, mocny
silnik, napęd na tył, z wypasem różnie bywa (zdarzały się egzemplarze-golasy).A ja raczej mam w głowie coś w stylu 190 E 2.6 i swap na 3.0
-
-
Coś mi się przypomniało, wywodzi się z niemiec ale ostateczny szlif nadano mu w Japonii, auto coupe, chowane światła, niezbyt często widoczne na ulicach. RX-7 FC N/A, 150 KM w tym wypadku wystarcza.
-
Jak nigdy mercedes mi się nie podobał to ten jest(C63 AMG) bardzo bardzo fajny <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> klik na www
-
w takim razie nie o tym myslalem
kacik skosnookich na AK
Legnum Qliaaaaaahh <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> jdm pelna geba.
a moze zza wielkiej wody?
intrepid r/t
Engine Type single overhead cam 24-valve
aluminum alloy V6
Engine Size 3.5 liters / 215 cu. in.
Horsepower 242 @ 6400 rpm
Torque (lb-ft) 248 @ 3950 rpm
-
a moze zza wielkiej wody?
Jak dla mnie to ogromny paliwożerny silnik i mało mocy w stosunku do pojemności - jak to amerykaniec, nie umieją podnieść mocy bez wsadzenia jak największej pojemności. Ja jestem za japończykami <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Jak dla mnie to ogromny paliwożerny silnik i mało mocy w
stosunku do pojemności - jak to amerykaniec, nie
umieją podnieść mocy bez wsadzenia jak największej
pojemności. Ja jestem za japończykamija tez<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ale hamerykanskie v6 albo i v8 brzmi dostojniej <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
umieją podnieść mocy bez wsadzenia jak największej
pojemności.Umieć umieją ale taka zasada jak wyznają jest w sumie dobra - po pierwsze silnik ma dużo większą trwałość (przebiegi rzędu 1 mln km są nierzadko spotykane w autach osobowych), poza tym osiągi mimo wszystko są lepsze niż sama moc by wskazywała. Porównaj sobie auta o tej samej mocy i różnych pojemnościach - w większości przypadków lepiej ciągnie ten większy silnik.
-
Umieć umieją ale taka zasada jak wyznają jest w sumie dobra - po pierwsze silnik ma dużo większą trwałość (przebiegi
rzędu 1 mln km są nierzadko spotykane w autach osobowych), poza tym osiągi mimo wszystko są lepsze niż sama moc
by wskazywała. Porównaj sobie auta o tej samej mocy i różnych pojemnościach - w większości przypadków lepiej
ciągnie ten większy silnik.to zalezy co sie lubi, ja nie lubie jak auto ciagnie z dolu, silnik swifta na 1,3 wytrzymuje ok 200-300k km i kreci sie do 7,5k rpm co jest niezlym wynikiem, honda podobnie czasami nawet wyzej:) a i pojemnosc musi swoje spalic <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> jestem za japonczykami <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> jdm rulez <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
-
to zalezy co sie lubi, ja nie lubie jak auto ciagnie z
dolu, silnik swifta na 1,3 wytrzymuje ok 200-300k
km i kreci sie do 7,5k rpm co jest niezlym
wynikiem, honda podobnie czasami nawet wyzej:) a i
pojemnosc musi swoje spalic jestem za japonczykami
jdm rulezto coś słabo Ci się kręci ... 7,5k tylko ... chyba powinien do 8k ?
Dodatkowo zmieniasz kompa i masz odcięcie na 8,5k <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />