Opel Corsa OPC 1.6 T 192KM "Auto Testy"
-
mnie ciekawi jak się zachowuje meriva opc...
Srodek ciezkosci i tak jest dosyc wysoko wiec nie oczekiwalbym cudow na zakretach <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Vectra juz jest slynna z masakrycznej podsterownosci <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Coś mi nie pasuje... Auto waży tonę i przy 192hp robi setkę w 7,2sek? Nieżywe coś te konie...
-
Coś mi nie pasuje... Auto waży tonę i przy 192hp robi setkę w 7,2sek? Nieżywe coś te konie...
Zalezy jak dobrali przelozenia skrzyni biegow, mozliwe ze przy 9X km/h trzeba wbic trzeci bieg i juz troche czasu ucieka. ITR przy podobnej mocy i masie (+ szpera) robi setke niewiele szybciej z bardzo krotkimi przelozeniami, podobnie Clio, wiec chyba dramatu nie ma. Mysle, ze czas 0-130 i porownanie go z CTR`em czy Clio bylo by bardziej miarodajne.
-
a jakiemi już OPC jeździłeś?
mnie ciekawi jak się zachowuje meriva opc...żadnym <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
małe auto z nie gigantycznym (320-350 Nm) momentem i dość lekkim silnikiem, to ma szanse skręcać lepiej od Astry OPC turbo 240 KM a tym bardziej vectry OPC 2.8 V6t -
a jakiemi już OPC jeździłeś?
mnie ciekawi jak się zachowuje meriva opc... -
A proszę Ciebie bardzo. Właśnie pojawił się test na
stroniecoś film nie działa <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Co do samej Corsy OPC - gdyby nie ta cena ...
-
żadnym
małe auto z nie gigantycznym (320-350 Nm) momentem i dość lekkim silnikiem, to ma szanse skręcać lepiej od Astry OPC
turbo 240 KM a tym bardziej vectry OPC 2.8 V6tna gładkim astra jest reweleacyjna, gorzej jak się dziury zaczną, przydało by się niezależne zawieszenie
vectą nie jeźdizłem, ale to typowe szybkie autostradowe auto, a nie porzeracz serpentyn, kto oczekuje od vectry zwinności ten pomylił pojęcia -
A proszę Ciebie bardzo. Właśnie pojawił się test na stronie
oooo to lubie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
prawdziwy cichociemny (no może nie w dzień kiedy to razi w oczy jego kolor)dużo twardszy od corsy? ciekawe dlaczego zdławili silniczek, w corsie jest 12koni więcej
-
Coś mi nie pasuje... Auto waży tonę i przy 192hp robi setkę w 7,2sek? Nieżywe coś te konie...
na mokrym pewnie setke będzie miał w 10sekund, hehe
-
oooo to lubie
prawdziwy cichociemny (no może nie w dzień kiedy to razi w oczy jego kolor)
dużo twardszy od corsy? ciekawe dlaczego zdławili silniczek, w corsie jest 12koni więcejDla mnie jest piekielnie twarda <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />
-
na gładkim astra jest reweleacyjna, gorzej jak się dziury zaczną, przydało by się niezależne
zawieszenie
vectą nie jeźdizłem, ale to typowe szybkie autostradowe auto, a nie porzeracz serpentyn, kto
oczekuje od vectry zwinności ten pomylił pojęciaPewnie że to nie Miata ani elise, ale i pożeracza autostrad można zrobić skręcającego i nie, tylko potrzeba do tego RWD lub wymyślnego zawiasu.
-
Zalezy jak dobrali przelozenia skrzyni biegow, mozliwe
ze przy 9X km/h trzeba wbic trzeci bieg i juz
troche czasu ucieka. ITR przy podobnej mocy i masie
(+ szpera) robi setke niewiele szybciej z bardzo
krotkimi przelozeniami, podobnie Clio, wiec chyba
dramatu nie ma. Mysle, ze czas 0-130 i porownanie
go z CTR`em czy Clio bylo by bardziej miarodajne.Auto o tak znikomej masie i takiej mocy powinno zejść poniżej 6,5 (leonem o podobnej mocy ważącym 300kg więcej oscylowałem wokół 7sek) Przełożenia? Chyba nie wzięli do auta sportowego przełożeń z autobusu...? Może pomyłka z tą masą? ... dokładnie, waży 1200kg. Też słabo ale uwierzyć już można.