Gaz sekwencyjny a strzały w dolot
-
Ja na sekwencji zrobiłem jakieś 120kk leonem 20vt. Pierwszy strzał byłby ostatnim dla turbiny.
-
Witam, właśnie po wieczornej inspekcji kabelków WN się okazało że mają przebicie, jak wiadomo wypadające zapłony są
przyczyną strzałów gazu. Ponoć z racji budowy instalacji na sekwencji coś takiego nie występuje, słyszał ktoś o
strzale gazu? Na wszelki wypadek moge do czasu wymiany kabelków i świec pośmigać na samej benzynce.Wlasnie tez mi sie cos obilo o usyz, z ena sekwencji ajk ci strzel to delikatnie mowiac pekin w silniku.
-
Wlasnie tez mi sie cos obilo o usyz, z ena sekwencji ajk ci strzel to delikatnie mowiac pekin w
silniku.Nie chodzi o to co się stanie jak strzeli tylko czy wogóle z technologicznego punktu widzenia strzela.
-
Nie chodzi o to co się stanie jak strzeli tylko czy wogóle z technologicznego punktu widzenia
strzela.Teoretycznie nie powinno strzelić, ale strzelają
-
Nie chodzi o to co się stanie jak strzeli tylko czy wogóle z technologicznego punktu widzenia strzela.
Humanista jestem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Ale z widzy ktora posiadam wynika, ze instalacja sekwencyjna nie powinna strzelac, jezeli stzrela to cos niehalo.
na sekwencji zrobiony ma/mial jeden samochod w rodzinie z 60k i nigdy nic nie stzrelilo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Humanista jestem
Ale z widzy ktora posiadam wynika, ze instalacja sekwencyjna nie powinna strzelac, jezeli
stzrela to cos niehalo.
na sekwencji zrobiony ma/mial jeden samochod w rodzinie z 60k i nigdy nic nie stzreliloJa pojutrze przerabiam na sekwencję ale o dobre kabelski i świece najpierw zadbałem - kabelki Magnecor w silikonie a świece Denso Irydium. Kable wymieniaj jak najszybciej i to jakieś dobre a nie najtańsze bo gaz wymaga mocnej iskry do zapłonu i każde przebicie to może być duży problem, a już na pewno silnik tego nie lubi...
-
Ja pojutrze przerabiam na sekwencję ale o dobre kabelski i świece najpierw zadbałem - kabelki
Magnecor w silikonie a świece Denso Irydium. Kable wymieniaj jak najszybciej i to jakieś
dobre a nie najtańsze bo gaz wymaga mocnej iskry do zapłonu i każde przebicie to może być
duży problem, a już na pewno silnik tego nie lubi...Akurat kabelki będą Japońskie Dedykowane NGK świece również, jadą do mnie z lublina. Pare dni prześmigam na benie. Miałbym je wcześniej ale zachciało mi sie alufelg.
No to mam troche było kłopotu bo stare kable JC zgubiły takie kołnierze gumowe i było ciut zabawy z wydłubywaniem tego (ah te DOHC) wszystko pięknie bangla a Madzia zauważalnie lepiej idzie z dołu. -
Ja pojutrze przerabiam na sekwencję ale o dobre kabelski i świece najpierw zadbałem - kabelki Magnecor w silikonie a
świece Denso Irydium. Kable wymieniaj jak najszybciej i to jakieś dobre a nie najtańsze bo gaz wymaga mocnej
iskry do zapłonu i każde przebicie to może być duży problem, a już na pewno silnik tego nie lubi...A ze tak sie zapytam po co mnie to wiedziec? Czy ja grzebie w swojej instalacji? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
DObra rada wujka Huq0 czesta, a raczej systematyczna wymiana filtra gazu podstawa slusznej eksploatacji silnika na gazie <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> -
A ze tak sie zapytam po co mnie to wiedziec? Czy ja grzebie w swojej instalacji?
DObra rada wujka Huq0 czesta, a raczej systematyczna wymiana filtra gazu podstawa slusznej
eksploatacji silnika na gazieA po to Ci to wiedzieć, jeśli masz LPG to nie tylko wymiana filtra ale też regulacja i dbanie o całą instalację elektryczną a nie tylko filtr gazu.
-
A po to Ci to wiedzieć, jeśli masz LPG to nie tylko wymiana filtra ale też regulacja i dbanie o całą instalację
elektryczną a nie tylko filtr gazu.Filtr gazu byl przykladem takim symbolem, oczywista oczywistoscia jest dbanie o cala instalacje, zreszta jak o kazdy silnik. No bo jak sie jezdzi trupem i zalewa sie tylko paliwo do baku, nic nie robiac przy silniki na biezaco to potem sa placze, ze remont silnika 5k zl.
-
Filtr gazu byl przykladem takim symbolem, oczywista oczywistoscia jest dbanie o cala instalacje,
zreszta jak o kazdy silnik. No bo jak sie jezdzi trupem i zalewa sie tylko paliwo do baku,
nic nie robiac przy silniki na biezaco to potem sa placze, ze remont silnika 5k zl.widac ze nie smigales swiftem 8v