Prośba
-
Jesli ma ktos Favoritke z nowymi zegarami (ktore nie byly nigdy otwierane, albo wskazowki nie byly zdejmowane ) i ma aparat cyfrowy, to niech podesle mi ich fotke... Kurde bo cosik mi sie nie podoba w tych moich... I musze to zbadac... <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
Jesli ma ktos Favoritke z nowymi zegarami (ktore nie byly nigdy otwierane, albo wskazowki nie
byly zdejmowane ) i ma aparat cyfrowy, to niech podesle mi ich fotke... Kurde bo cosik mi
sie nie podoba w tych moich... I musze to zbadac...a co ci sie nie podoba??
moje jeszcze nie były rozbierane <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Jesli ma ktos Favoritke z nowymi zegarami (ktore nie
byly nigdy otwierane, albo wskazowki nie byly
zdejmowane ) i ma aparat cyfrowy, to niech podesle
mi ich fotke... Kurde bo cosik mi sie nie podoba w
tych moich... I musze to zbadac...Mam trochę fotek z rozebranych 2 liczników starego i nowego. Wskazówek z nich nie zdejmowałem.
-
a co ci sie nie podoba??
moje jeszcze nie były rozbieraneCo mi nie pasuje... Ano kiedys zmienilem sobie tarcze zegarow na biale z niebieskim podswietleniem... Zalozylem wskazowki i wg mnie bylo wszystko git... wskaznik temp dochodzil do polowy jak trzeba, rezerwa zaczynala sie swiecic jak wskazowka byla miedzy tym malutkim paseczkiem (wskazujacym rezerwe) a tym wiekszym... Ale klopot zaczal sie jak zatankowalem do pelna... Otoz wskazowka poziomu paliwa podniosla sie, ale zatrzymala sie okolo 7mm przed koncem skali... no wiec rozmontowalem zegary przestawilem wskazowke tak zeby wskazywala na full, a teraz jak mi sie rezerwa swieci to znowu wskazowka stoi 7mm przed rezerwa... i jest lipa...
-
Co mi nie pasuje... Ano kiedys zmienilem sobie tarcze
zegarow na biale z niebieskim podswietleniem...
Zalozylem wskazowki i wg mnie bylo wszystko git...
wskaznik temp dochodzil do polowy jak trzeba,
rezerwa zaczynala sie swiecic jak wskazowka byla
miedzy tym malutkim paseczkiem (wskazujacym
rezerwe) a tym wiekszym... Ale klopot zaczal sie
jak zatankowalem do pelna... Otoz wskazowka poziomu
paliwa podniosla sie, ale zatrzymala sie okolo 7mm
przed koncem skali... no wiec rozmontowalem zegary
przestawilem wskazowke tak zeby wskazywala na full,
a teraz jak mi sie rezerwa swieci to znowu
wskazowka stoi 7mm przed rezerwa... i jest lipa...hm... u mnie też tak się dzieje, a właściwie działo (bo dawno już do pełna benzynki nie tankowałem). Problem prawdopodobnie nie koniecznie musi tkwić we wskazówce. U mnie np. popsiuł się pływak, a właściwie to nawinięte zwoje, które znajdują się na konstrukcji pływaka. Troszkę się powyginały i zaczęły zwierać, powodująć mylne odczyty na tablicy rozdizelczej.. Zajrzyj może i do niego i oblokaj czy jest wszystko ok.
-
zrób tak
-
i tak
-
i tak
Sory ze tak pozno odpowiadam na to... Ale są do tego jakies foty, bo ja sie kompletnie nie znam na naprawie aut, a chcialbym sprawdzic ten cholerny wskaznik... Jak sa do tego jakies foty to bede wdzieczny za udopstepnienie ich...
pozdrawiam -
Ale masz problemy <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> Nam tu pękają sprężyny, wybuchaja gaźniki, coś piszczy, trzeszczy, stuka, padaja przekładnie i łożyska a tobie tylko wskazówka paliwomierza wariuje. Tez tak chce.
Ale pamietaj tez ze nie wszystko z zegarami da sie zrobić. Są to urządzenia kontrolne orientacyjne a nie precyzyjne. Np u mnie prędkościomierz zaniża powyżej 70 km/h. Temperatura i paliwo też mają jedynie funkcje orientacyjną, podobnie jak obrotomierz, który łże jak pies.
-
Ale masz problemy Nam tu pękają sprężyny, wybuchaja gaźniki, coś piszczy, trzeszczy, stuka,
padaja przekładnie i łożyska a tobie tylko wskazówka paliwomierza wariuje. Tez tak chce.
Ale pamietaj tez ze nie wszystko z zegarami da sie zrobić. Są to urządzenia kontrolne
orientacyjne a nie precyzyjne. Np u mnie prędkościomierz zaniża powyżej 70 km/h.
Temperatura i paliwo też mają jedynie funkcje orientacyjną, podobnie jak obrotomierz, który
łże jak pies.Nie no ja tez mam problemy... Ale na razie tylko z rdza... Nie moge sie mendy pozbyc...
A po za tym to mnie to wkurza ze mi zle pokazuje wache... -
Są to urządzenia kontrolne orientacyjne a
nie precyzyjne. Np u mnie prędkościomierz zaniża
powyżej 70 km/h. Temperatura i paliwo też mają
jedynie funkcje orientacyjną, podobnie jak
obrotomierz, który łże jak pies.wywal całą deskę po kija Ci jak i tak wszystko źle pokazuje <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
Ale masz problemy Nam tu pękają sprężyny, wybuchaja gaźniki, coś piszczy, trzeszczy, stuka,
padaja przekładnie i łożyska a tobie tylko wskazówka paliwomierza wariuje. Tez tak chce.
Ale pamietaj tez ze nie wszystko z zegarami da sie zrobić. Są to urządzenia kontrolne
orientacyjne a nie precyzyjne. Np u mnie prędkościomierz zaniża powyżej 70 km/h.
Temperatura i paliwo też mają jedynie funkcje orientacyjną, podobnie jak obrotomierz, który
łże jak pies.ty sie ciesz że masz tylko małe przekłamania, ja u siebe jak rano zerkne na wskaźnik paliwa ( to ten po lewej stronie) to mam zero ale jak dojade na stacje to juz pokazuje że mam połowe baku, więc nie tankuje talko dalej jeżdże, czasami mi sie zaśwoeci lampka ta po prawej stronie co pokazuje temperature płynu chłodniczego,ale ona chyba cos przekłamuje bo nie zawsze sie świeci <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
ty sie ciesz że masz tylko małe przekłamania, ja u siebe jak rano zerkne na wskaźnik paliwa ( to
ten po lewej stronie) to mam zero ale jak dojade na stacje to juz pokazuje że mam połowe
baku, więc nie tankuje talko dalej jeżdże, czasami mi sie zaśwoeci lampka ta po prawej
stronie co pokazuje temperature płynu chłodniczego,ale ona chyba cos przekłamuje bo nie
zawsze sie świeciDobra, ale sa do tej instrukcji jakies obrazki??
-
Dobra, ale sa do tej instrukcji jakies obrazki??
tylko to jest
-
ty sie ciesz że masz tylko małe przekłamania, ja u siebe
jak rano zerkne na wskaźnik paliwa ( to ten po
lewej stronie) to mam zero ale jak dojade na stacje
to juz pokazuje że mam połowe baku, więc nie
tankuje talko dalej jeżdże, czasami mi sie zaśwoeci
lampka ta po prawej stronie co pokazuje temperature
płynu chłodniczego,ale ona chyba cos przekłamuje bo
nie zawsze sie świecizawsze wydawało mi sie że wskaźnik paliwa jest po prawej stronie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> natomiast temp płynu po lewej i chyba żadnej kontrolki tam nie ma <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
tylko to jest
OOOO... Dobre jest... Ale czy to znaczy ze musze zdejmowac zbiornik? Czy gdzies jest jakies dojscie do tego?
-
OOOO... Dobre jest... Ale czy to znaczy ze musze zdejmowac zbiornik? Czy gdzies jest jakies
dojscie do tego?dojście jest po zdjeciu tylnych foteli
-
dojście jest po zdjeciu tylnych foteli
uffff...
-
zawsze wydawało mi sie że wskaźnik paliwa jest po prawej
stronie natomiast temp płynu po lewej i chyba
żadnej kontrolki tam nie maJest miejsce na rezerwe (ja nie mam) a nie ma miejsca na kontrolke temp. (ja mam ją inaczej i gdzie indziej zamontowaną <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />)
A wracajac do pomysłu wywalenia deski to załoze się że twoja też przekłamuje <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> prześmiewco <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Jest miejsce na rezerwe (ja nie mam) a nie ma miejsca na
kontrolke temp. (ja mam ją inaczej i gdzie indziej
zamontowaną )
A wracajac do pomysłu wywalenia deski to załoze się że
twoja też przekłamuje prześmiewcotroche napewno ale obrotomierz chodzi jak burza <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
