Pytanko
-
Gdzie sie spuszcza ten olej z parownika Lvato? oraz
ostatnio jak podnioslem samochod na lewarku i poruszalem lewym kolem to strasznie sie ruszalo na
boki. Czy to luz na kierwonicy czy o co chodzi bo kolo mam dobrze dokrecone:) Gdzie to
dokrecic bo jak jade to zauwazylem ze troszke kierownica mi sie trzesie a musze troszke
auto przygotowac bo znowu tego roku wyrusza w daleka podroz po Szwecji i Francji:) W
zeszlym roku sie nie zawiodlem:)sporawdż czy nie masz wybitych koncówek drązków kierowniczych, albo swozni wahacza
-
sam szukałem tego miejsca do spuszczania oleju (to sie chyba nazywa mazut czy jakoś tak) radzono mi szukać śrubki lub plastikowej zaślepki, ale takiej nie ma hehehe, więc nadal niewiem czym i gdzie to spuścić.Ciekawe jak sie rozwinie temat, mam nadzieje ze sie dowiemy, tez mam lowato, podciśnienie.
-
sporawdż czy nie masz wybitych koncówek drązków
kierowniczych, albo swozni wahaczaJestem troche ociemnialy w tematach samochodowych. jak mam to sprawdzic?
-
Jestem troche ociemnialy w tematach samochodowych. jak mam to sprawdzic?
najlepiej podnieś autko, połóz reke na przegubie kolowym( końcówka drążka) i poruszaj kołem na boki jak wyczujesz luzy to wiadomo co dalej <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> wymiana, to samo dotyczy sie swozna wahacza, ale jeżeli on jest wybity to powinieneś słyszeć stuki podczas jazdy po wiekszych nierównościach, poszukaj w postach, tam znajdziesz wszystko
-
sam szukałem tego miejsca do spuszczania oleju (to sie
chyba nazywa mazut czy jakoś tak) radzono mi szukać
śrubki lub plastikowej zaślepki, ale takiej nie ma
hehehe, więc nadal niewiem czym i gdzie to
spuścić.Ciekawe jak sie rozwinie temat, mam
nadzieje ze sie dowiemy, tez mam lowato,
podciśnienie.korek spustowy syfu z parownika jest na dole - z boku. Plastykaowa korek na klucz impusowy ewentualnie kombinerkami sie okreca
w kazdym parowniku jest
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
sporawdż czy nie masz wybitych koncówek drązków
kierowniczych, albo swozni wahaczaAlbo luzów na łożysku...
-
sam szukałem tego miejsca do spuszczania oleju (to sie
chyba nazywa mazut czy jakoś tak) radzono mi szukać
śrubki lub plastikowej zaślepki, ale takiej nie ma
hehehe, więc nadal niewiem czym i gdzie to
spuścić.Ciekawe jak sie rozwinie temat, mam
nadzieje ze sie dowiemy, tez mam lowato,
podciśnienie.Łeee no chyba macie jakiś inny parownik niż ja - śruba do spuszczania oleju jest w najniższym punkcie parownika - u mnie taka duża, szara, plastikowa...
-
Łeee no chyba macie jakiś inny parownik niż ja - śruba
do spuszczania oleju jest w najniższym punkcie
parownika - u mnie taka duża, szara, plastikowa...A ja miałem parownik wogóle bez korka <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> a gdzie tera mam to muszę sprawdzić.
A wracając do luzu koła to może on sugerować łozysko do wymiany. Pytanie czy jak ruszasz kołem to rusza sie ono samo(wtedy prawdopodobnie łozysko) czy razem ze zwrotnicą (drązek kierowniczy)
Masz luz na kierownicy?
-
A ja miałem parownik wogóle bez korka a gdzie tera mam
to muszę sprawdzić.
A wracając do luzu koła to może on sugerować łozysko do
wymiany. Pytanie czy jak ruszasz kołem to rusza sie
ono samo(wtedy prawdopodobnie łozysko) czy razem ze
zwrotnicą (drązek kierowniczy)
Masz luz na kierownicy?Chyba nie. Bo jak rusze lekko kierownica to kola tez sie ruszaja.
-
Chyba nie. Bo jak rusze lekko kierownica to kola tez sie ruszaja.
a jak ja minimalnie krece na boczki kierowniczka to kola nic
a jak sie zapre z lapami za kola to niby kierownica sie rusza ale kolo mocniej
a jak zapodam buta w opone to troche lata
wiem ze mamluz na kierownicy za okolo tydzien sprobuje sie zakopac i podkrecic srubke
mysle o drazkach oraz koncowkach (drazki nie sa proste tylko jakby lukowate) a koncowek nie zmieniano odkad pamietam
czy moze lepioej zbierac na nowa maglownice - tak tosie chyba nazywa - znaczy przekladnia drazki koncowki razem jako komplet ?? -
Gdzie sie spuszcza ten olej z parownika Lvato? oraz
ostatnio jak podnioslem samochod na lewarku i poruszalem lewym kolem to strasznie sie ruszalo na
boki. Czy to luz na kierwonicy czy o co chodzi bo kolo mam dobrze dokrecone:) Gdzie to
dokrecic bo jak jade to zauwazylem ze troszke kierownica mi sie trzesie a musze troszke
auto przygotowac bo znowu tego roku
wyrusza w daleka podroz po Szwecji i Francji:) W
zeszlym roku sie nie zawiodlem:)Dzisiaj sprawdzilem te kola. Co dziwne nic dzisiaj nie latalo i nie ma zadnych luzow. Tak mi sie wydaje. A jak bylem na przegladzie to jak koles ruszal kolem to cale lato. Ale zostaje problem taki ze jak jade to kierownica rusza mi sie na boki i musze w miare mocno trzymac zeby jechac prosto i w dodatku sciaga mnie na prawa strone. Co to moze byc? zbierznosc?
-
Gdzie sie spuszcza ten olej z parownika Lvato? oraz
ostatnio jak podnioslem samochod na lewarku i poruszalem lewym kolem to strasznie sie ruszalo na
boki. Czy to luz na kierwonicy czy o co chodzi bo kolo mam dobrze dokrecone:) Gdzie to
dokrecic bo jak jade to zauwazylem ze troszke kierownica mi sie trzesie a musze troszke
auto przygotowac bo znowu tego roku wyrusza w daleka podroz po Szwecji i Francji:) W
zeszlym roku sie nie zawiodlem:)a poza tym musze jeszcze sprężyny z tyłu wymienić. Tylko za bardzo nie wiem na jakie. Chciałem jakieś twarde i pytanie czy te od felici kombi pasuja do frytki albo te od formanka chciaz sa droższe niz te do felici. wiec poradzcie na jakie wymienic i wzglednie tanie:)
dzieki -
a poza tym musze jeszcze sprężyny z tyłu wymienić. Tylko za bardzo nie wiem na jakie. Chciałem
jakieś twarde i pytanie czy te od felici kombi pasuja do frytki albo te od formanka chciaz
sa droższe niz te do felici. wiec poradzcie na jakie wymienic i wzglednie tanie:)
dziekimam kolege co bierze sprezynke na wzor i gna na szrot przewracac inna
bierze podobna dlugosc i ksztalt ale zdecydowanie grubszy drut
efekt murowany -
a poza tym musze jeszcze sprężyny z tyłu wymienić. Tylko
za bardzo nie wiem na jakie. Chciałem jakieś twarde
i pytanie czy te od felici kombi pasuja do frytki
albo te od formanka chciaz sa droższe niz te do
felici. wiec poradzcie na jakie wymienic i
wzglednie tanie:)
dziekiOd For napewno pasuja, od Fel i Fel_Combi z tego co pamietam tez pasuja (jesli o tyl chodzi).
-
Gdzie sie spuszcza ten olej z parownika Lvato? oraz
ostatnio jak podnioslem samochod na lewarku i poruszalem lewym kolem to strasznie sie ruszalo na
boki. Czy to luz na kierwonicy czy o co chodzi bo kolo mam dobrze dokrecone:) Gdzie to
dokrecic bo jak jade to zauwazylem ze troszke kierownica mi sie trzesie a musze troszke
auto przygotowac bo znowu tego roku wyrusza w daleka podroz po Szwecji i Francji:) W
zeszlym roku sie nie zawiodlem:)Ma ktos moze cos na temat jak zrobic sciagacz do sprezyn tylnich i jaka powinna byc jego dlugosc?
dzieki:) -
korek spustowy syfu z parownika jest na dole - z boku. Plastykaowa korek na klucz impusowy
ewentualnie kombinerkami sie okreca
w kazdym parowniku jestja w swoim tez nie widze nigdzie nic czym mozna było by spuścić ten olej a czy w ogóle jest to konieczne i co ile km się to powinno robić ?
-
Ma ktos moze cos na temat jak zrobic sciagacz do sprezyn tylnich i jaka powinna byc jego
dlugosc?
dzieki:)
do tylnych sprezyn nietrzeba sciagacza ta sprezyna jest natyle slaba ze normalnie rozkrecasz amorek i nic nieprezy.