akumulator
-
mam jednoroczny akumulator
w tym tygodniu zawiódł mnie juz dwa razy...
czy to normalne?
chyba on się nie zużywa tak szybko????????????????????????? -
mam jednoroczny akumulator
w tym tygodniu zawiódł mnie juz dwa razy...
czy to normalne?
chyba on się nie zużywa tak
szybko?????????????????????????Jeżeli tylko właściwie dbamy o naszą bateryjkę (tzn. ma zapewnione właściwe ładowanie, nie pozostawiamy autka na światłach bez potrzeby, czy nie słuchamy głośno radia przez dłuższy czas) to powinien spokojnie wytrzymać 3-5 lat bez potrzeby doładowywania.
Jeżeli nie chce odpalić np. po dłuższym postoju to można by wnioskować, że masz w samochodzie jakieś urządzenia pobierające energię, np alarm i to on podczas dłuższego postoju, może systematycznie rozładowywać akumulator.
Ale na ten temat było już dużo na forum, więc polecam przejżenie archiwum. -
Jeżeli tylko właściwie dbamy o naszą bateryjkę (tzn. ma zapewnione właściwe ładowanie, nie
pozostawiamy autka na światłach bez potrzeby, czy nie słuchamy głośno radia przez dłuższy
czas) to powinien spokojnie wytrzymać 3-5 lat bez potrzeby doładowywania.Mój akumulator ma juz 7 latek, a jeszcze go nie ładowałem, ale jak jest temperatura około -10 st C to biore go do domu i jak narazie jest OK
-
mam jednoroczny akumulator
w tym tygodniu zawiódł mnie juz dwa razy...
czy to normalne?
chyba on się nie zużywa tak szybko?????????????????????????Tak, to się zdarza, miałem podobny problem, nowy akumulator centry obsługowy, szlak go trafił po miesiącu bezruchu w zimie mimo że starałem sie go podładować od czasu do czasu. Generalnie to zalezy od wielu czynników, może też podobonie jak u mnie Twój samochód był mało jeżdzony i przy ostatnim ataku zimy padł. Skoro to rok czasu to ja bym sie nie wahał tylko oddał do sklepu (zakładam ze gwarancja 2 lata)
-
mam jednoroczny akumulator
w tym tygodniu zawiódł mnie juz dwa razy...
czy to normalne?
chyba on się nie zużywa tak szybko?????????????????????????Proponuję dokładnie sprawdzić styki: bieguny akumulatora - klemy przewodów zasilających. Biegun dodatni jest odrobinę mniejszy od ujemnego i czasami mimo ściśnięcia śruby klemy i tak styk jest nienajlepszy, co może zaowocować opisywanym rezultatem.
-
Proponuję dokładnie sprawdzić styki: bieguny akumulatora
- klemy przewodów zasilających. Biegun dodatni jest
odrobinę mniejszy od ujemnego i czasami mimo
ściśnięcia śruby klemy i tak styk jest
nienajlepszy, co może zaowocować opisywanym
rezultatem.
<img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> dzięki Wam wszystkim za pomocną dłoń <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
- klemy przewodów zasilających. Biegun dodatni jest