lpg czy diesel - najbliższe lata
-
Jestem ciekaw Waszych opinii na temat przyszłości cen paliw. Chodzi o wybór miedzy gazem a
dieslem patrząc tylko przez pryzmat ceny paliw. Zakładam zakup auta na 5-6 lat.Miałem nic nie pisać <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Auto za 2o ooo pln? Kupił bym coś do 7 5oo z lpg a reszte bym wydał na nowy motocykl/podróże/hobby/wino/etc <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Ja jestem za tym aby do w miare nowych samochodów nie wkładać lpg. Bo im wiecej użytkowników tym szybciej cena lpg kiedś wzrośnie.
Wszystko zależy od zarobków. Jak ktoś fajnie zarabia to sie nie musi przejmować czy benzyna czy diesel. Najgorzej jak Ktoś zarabia mało i kupuje wieeelką fure za całe oszczędności życiowe. I wtedy ma sie wieki samochód ale mało sie nim jeżdzi <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Dla mnie rachunek jest prosty.
6 litrów benzyny *4,4=26,4
7 litrów gazu * 2,2 =15,7Gdyby benzyna nie wzrastała to 26,4/7 lpg = cena graniczna opłacalności lpg 3,77 za litr. No troszke mniej bo lpg wymaga droższego przeglądu technicznego...
-
6 litrów benzyny *4,4=26,4
7 litrów gazu * 2,2 =15,7
Gdyby benzyna nie wzrastała to 26,4/7 lpg = cena graniczna opłacalności lpg 3,77 za litr. No
troszke mniej bo lpg wymaga droższego przeglądu technicznego...Ale my tu rozważamy diesel vs lpg <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />. I nie tylko teraz, ale co bardziej niewiadome za kilka lat
-
Sharky przyłapałeś mnie, że chcę spylić ticuśka...nie mów chłopakom na kąciku
Acha, ale być może będzie tak, że będę miał tak jak Ty...2 autkaNikomu nic nie powiem.
Co do drugiego auta, to mam diesla i to bezawaryjnego. Teoretycznie mogę go polecać każdemu, jednak też powoli zastanawiam się nad zmianą Astry na model nowszy za ok. 20kzł. Tym razem jednak wolałbym benzynowca z instalacją LPG (oczywiście poprawnie założoną). Niestety czasami są paradoksy i ON jest droższy od benzyny. Tak naprawdę zyskuje się jedynie na mniejszym spalaniu, jednak ewentualne uszkodzenia silnika (np. pompa paliwa) jest w naprawie bardzo droga. Przykładowa pompa do diesla AII kosztuje ok. 3kzł <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> -
Ja też się skłaniam do AsiII. O + mówił nie będę bo każdy zainteresowany zna.
Jeżeli chodzi o rzeczy związane z tematem, to przy kwocie 20.000 do diesla trzeba dołożyć tylko 2 tys, a w np golfie, octavii, passacie 5-6 tys. Z tym że jak by się chciało gaz do 1,6 8v idelanie się sprawdza instalka za 1600 zł....ciężki wybór.
Mnie zastanawia jedna sprawa. Na ten cud co to mamy go mieć potrzebna bedzie niezla forsa. Ropa bedzie drozec i pożadna podwyżka akcyzcy na gaz jest wielce prawdopodobna. -
Polecam diesla - po pierwsze masz bagażnik a nie zbiornik z gazem. Nie siada Ci tył auta (nie czarujmy się amory tylne w aucie z LPG dostają bardziej w dupsko)
Do tego przy LPG zawsze masz więcej elementów które mogą się uszkodzić a warsztatów które potrafią spartaczyć zamiast naprawić instalację LPG jest pewnie z 90%
Do tego Diesel pali zazwyczaj mniej jak benzyna i nie musisz go tak wysoko kręcić. Nie czujesz spadku mocy przy włączonej klimatyzacji itd. Jedyny mankament to cena pompy/wtrysków ale te z kolei żadko kiedy się same sypią - zazwyczaj badziewne paliwo i męczenie silnika przyspiesza ich usterkę.
Cena przgeglądu w dieslu też jest w sumie niższa - odpada np koszt świec.Jedyny plus LPG poza ceną to możliwość uruchomienia auta gdy coś jest nie tak z instalacją paliwową (pompa paliwa).
Ryzyko - źle wyregulowana mieszanka wypala gniazda zaworowe więc oszczędności z jazdy na LPG często trzeba zainwestować w remont głowicy <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> -
Polecam diesla - po pierwsze masz bagażnik a nie
zbiornik z gazem. Nie siada Ci tył auta (nie
czarujmy się amory tylne w aucie z LPG dostają
bardziej w dupsko)Skąd masz takie teorie ??? W żadnym aucie do tej pory nie miałem problemów z zawieszeniem przy LPG <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Do tego Diesel pali zazwyczaj mniej jak benzyna i nie
musisz go tak wysoko kręcić. Nie czujesz spadku
mocy przy włączonej klimatyzacji itd.Tu się nie zgodzę - owszem spalanie mniejsze - im większa pojemność tym różnica większa. Ale co do spadku mocy to jest tak samo odczuwalny. Inaczej - w dużych silnikach nie odczujesz ani przy PB ani przy ON. Przy małych lub słabych odczujesz w każdym.
mankament to cena pompy/wtrysków ale te z kolei
żadko kiedy się same sypią - zazwyczaj badziewne
paliwo i męczenie silnika przyspiesza ich usterkę.Dodaj do tego usterki koła masowego oraz turbin.
Może nie psują sie bardzo często ale jak już posypią się to wydatki są zabójcze. A paliwo w PL niestety najwyższych lotów nie jest. Do tego wiele osób nie pamięta o studzeniu turbiny po ostrej jeździe.Najgorsze jest to że przypadłości dieslowskie coraz częściej ujawniają się już przy 150 - 200 kkm. Jedyny pewny diesel to nowy diesel. W innym przypadku często okazuje się być skarbonką większą niż benzynowiec z LPG.
Owszem LPG ma wady - główną jest partactwo zakładów i nadmierna chęć oszczędzenia - zakładanie za słabych instalacji do wymagających silników , zbyt ubogie regulowanie. Ale to też wynika z mentalności klientów którzy wierzą że do nowoczesnego silnika można zakładać II/III generację i wyregulować ją do jazdy na minimalnych ilościach gazu.
-
Jestem ciekaw Waszych opinii na temat przyszłości cen
paliw. Chodzi o wybór miedzy gazem a dieslem
patrząc tylko przez pryzmat ceny paliw. Zakładam
zakup auta na 5-6 lat.
Obecnie ropa kosztuje 4,20 a gaz 2,20. Gaz wiadomo
większe spalanie, tak że wychodzi podobnie. Z tym,
że ostatnio dużo mówi się o podwyżkach ceny ropy.
Raz, że będzie kosztować tyle co benzyna, bo jest
coraz wiecej aut na rope. Po drugie może spokojnie
kosztować nawet 5 zł. Gaz wydaje się wtedy dużo
tańszy. Jego cena nie pojdzie do góry tak ostro,
ale wtedy dowalą akcyzę....także sam już nie wiem
co lepsze.
Lepsze lpg <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />. Tym bardziej, ze w wielu krajach Europy ON jest w tej samej cenie lub wyzszej cenie niz nPb i w niedalekiej przyszlosci niestety u nas tez tak bedzie... -
Minęło trochę czasu od ostatniej wiadomości.
trochę informacji pojawiło sie w telewizji na tema cen paliw.
Wiec odświeżę temat.
Lpg czy diesel ???
Tamat dosyć mnie interesuje. Jestem na etapie kupna samochód dla taty i sie zastanawiamy właśnie benzyna + sekwencja czy diesel.
Decyzja raczej zapadła na Nissana Primere P11 HB lub kombi. Tylko nie wiemy jakim ma być zasilany paliwem. 1.6 benzyna czy 2.0 ropa. A Auto ma być na taxi <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> -
Minęło trochę czasu od ostatniej wiadomości.
trochę informacji pojawiło sie w telewizji na tema cen paliw.
Wiec odświeżę temat.
Lpg czy diesel ???
Tamat dosyć mnie interesuje. Jestem na etapie kupna samochód dla taty i sie zastanawiamy właśnie
benzyna + sekwencja czy diesel.
Decyzja raczej zapadła na Nissana Primere P11 HB lub kombi. Tylko nie wiemy jakim ma być
zasilany paliwem. 1.6 benzyna czy 2.0 ropa. A Auto ma być na taxiJeśli wedzie podwyżka o 60% akcyzy na LPG jak palanuje ministerek finanaowy <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> to odpowiedź będzie oczywista. Skończy się miłość Polaków do instalacji gazowych z powodu tańszej jazdy. Gadali o podwyżce planowanej na TVNie, ale mam nadzieje że kierowcy wybiją to im z głowy. Raczej więc teraz chyba ropniak pewniejszy w dzisiejszych czasach a i paliwko łatwiej załatwić oszczędnościowe od innych <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Jeśli wedzie podwyżka o 60% akcyzy na LPG jak palanuje
ministerek finanaowy to odpowiedź będzie
oczywista. Skończy się miłość Polaków do instalacji
gazowych z powodu tańszej jazdy. Gadali o podwyżce
planowanej na TVNie, ale mam nadzieje że kierowcy
wybiją to im z głowy. Raczej więc teraz chyba
ropniak pewniejszy w dzisiejszych czasach a i
paliwko łatwiej załatwić oszczędnościowe od innychjeśli wejdzie podwyżka to fakt, ropa góra.
tylko o podwyżce to ja słyszę od 10 lat -
jeśli wejdzie podwyżka to fakt, ropa góra.
tylko o podwyżce to ja słyszę od 10 latKiedys mi sie obilo o uszy cos takiego ze jest cos w przepisach unijnych ze cena gazu nie moze przekroczyc jakiegos procentu ceny benzyny (ze wzgledu na to ze gaz jest bardziej ekologiczny) tylko nie pamietam ile to bylo % <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
gdzies ostatnio w gazecie czytalem ze ma wejsc podwyzka akcyzy ale dopiero od 2009 roku i wyliczyli ze na stacjach bedziemy placic za lpg kolo 26 gr wiecej <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
W wiadomościach ostantio słyszałem, że cena ropy ma sie zrównać z benzyna a najbardziej ma zdrożeć LPG - do
2.35zl... zgaduję, że to latem... więć LPG robi a przybędą nowe kucykiW wiadomosciach klamia, a pismaki sie na rzeczy nie znaja <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
2.35 to nadal przystepna cena na gaz. Biorac pod uwage wzrost akcyzy w 2009 na benzyne bezPB -
Kiedys mi sie obilo o uszy cos takiego ze jest cos w przepisach unijnych ze cena gazu nie moze przekroczyc jakiegos
procentu ceny benzyny (ze wzgledu na to ze gaz jest bardziej ekologiczny) tylko nie pamietam ile to bylo %Szczerze to nie przypominam sobie takiego przepisu, ale uijnych regulacji jest tyle, ze moglem przeoczyc. ale jak chces zposzukac to wbijaj na baze eur-lex i napewno kiedys sie dokopiesz do odpowiedniej (najprawdopodobniej) dyrektywy.
Znaczy napewno jets max wartosc akcyzy, ale czy w ten sposob wyliczana jak mowisz to nie mam pojecia.gdzies ostatnio w gazecie czytalem ze ma wejsc podwyzka akcyzy ale dopiero od 2009 roku i wyliczyli ze na stacjach
bedziemy placic za lpg kolo 26 gr wiecejNatomiast z 1.01.2009 akcyzya na benzyne bezolowiowa pojdzie dokladnie o 40gr na litrze - koniec okresu przejsciowego na akcyze w PL. Znaczy minimalnie tyle, bo o tyle wzrosnac musi by osiagnac minimum unijne, a czy nie dostaniemy wiecej po dupach to jak to sie mowi, pozyjemy zobaczymy.
Natomiast ta na LPG jets od dawna sporo wyzsza niz minimalna unijna. Przypuszczac nalezy, ze i ta na benzyne tez bedzie docelowo wyzsza niz minimalna unijna <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />Co do wyboru czy LPG czy ropniak, chyba dalej bym stosowal zasade. Jesli auto nowe to diesel, jesli paroletnie to lpg.
-
Szczerze to nie przypominam sobie takiego przepisu, ale
uijnych regulacji jest tyle, ze moglem przeoczyc.
ale jak chces zposzukac to wbijaj na baze eur-lex i
napewno kiedys sie dokopiesz do odpowiedniej
(najprawdopodobniej) dyrektywy.
Znaczy napewno jets max wartosc akcyzy, ale czy w ten
sposob wyliczana jak mowisz to nie mam pojecia.
Natomiast z 1.01.2009 akcyzya na benzyne bezolowiowa
pojdzie dokladnie o 40gr na litrze - koniec okresu
przejsciowego na akcyze w PL. Znaczy minimalnie
tyle, bo o tyle wzrosnac musi by osiagnac minimum
unijne, a czy nie dostaniemy wiecej po dupach to
jak to sie mowi, pozyjemy zobaczymy.
Natomiast ta na LPG jets od dawna sporo wyzsza niz
minimalna unijna. Przypuszczac nalezy, ze i ta na
benzyne tez bedzie docelowo wyzsza niz minimalna
unijna
Co do wyboru czy LPG czy ropniak, chyba dalej bym
stosowal zasade. Jesli auto nowe to diesel, jesli
paroletnie to lpg.No ładnie. Czyli od 1.01.2009 benzyna będzie kosztowała pewno ponad 5 zł. Benzyna będzie kosztowała tyle co w Unii, a pensje nie będą Unijne. A miało żyć sie nam lepiej
-
Minęło trochę czasu od ostatniej wiadomości.
trochę informacji pojawiło sie w telewizji na tema cen paliw.
Wiec odświeżę temat.
Lpg czy diesel ???
Tamat dosyć mnie interesuje. Jestem na etapie kupna samochód dla taty i sie zastanawiamy właśnie
benzyna + sekwencja czy diesel.
Decyzja raczej zapadła na Nissana Primere P11 HB lub kombi. Tylko nie wiemy jakim ma być
zasilany paliwem. 1.6 benzyna czy 2.0 ropa. A Auto ma być na taxiDiesel ma jeszcze plus zwiazany z Polskimi realiami, kazdy wie jak jest i ze mozna sobie "zalatwic" rope po dobrej cenie, kierowcy ciezarowek wiedza o czym mowie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
kierowcy ciezarowek wiedza o czym mowie
<img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />a pozniej wlasciciel musi kontrolowac wszystko po 3 razy, bo kierowcy pensja wystarczy <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" /> kiedy w tym kraju skonczy sie rozkradanie <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
-
a pozniej wlasciciel musi kontrolowac wszystko po 3 razy, bo kierowcy pensja wystarczy kiedy w
tym kraju skonczy sie rozkradanienie moje to se wezme a co <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
i kto mi co zrobi <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />a potem oplacz i zgrzytanie ze szef nie chce podwyzki dac <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
a potem oplacz i zgrzytanie ze szef nie chce podwyzki dac
to sie zmienia szefa na innego <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
a pozniej wlasciciel musi kontrolowac wszystko po 3 razy, bo kierowcy pensja wystarczy kiedy w
tym kraju skonczy sie rozkradanieno coz takie sa Polskie realia
-
no coz takie sa Polskie realia
Nie sa takie realia, tylko ludzie myslacy jak Ty je tworza. Ciekaw jestem czy jak Ciebie ktos okradnie to powiesz, ze takie sa Polskie realia <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />