Zawieszenie

Seth

Wiec tak musze sworzen wachacza prawy wymienić i mam pyt wymienic odrazu dwa sworznie??? lewy i prawy?? No i gumy tylnego zawieszenia musze wymienic powybujane sa niezle:(((
Czy spokojnie wymienie sworzen sam???I jak to z grubsza zrobic:) No i jak tylne gumy wymienic??
Jest to trudne czy samemu mozna sie za to brac???

luxik

Wiec tak musze sworzen wachacza prawy wymienić i mam pyt
wymienic odrazu dwa sworznie??? lewy i prawy?? No i
gumy tylnego zawieszenia musze wymienic powybujane
sa niezle:(((
Czy spokojnie wymienie sworzen sam???I jak to z grubsza
zrobic:) No i jak tylne gumy wymienic??
Jest to trudne czy samemu mozna sie za to brac???

http://www.skoda.biezanow.net/warsztat5.htm

wymien jeden no chyba ze drugi tez ma luzy

Baranek

http://www.skoda.biezanow.net/warsztat5.htm
wymien jeden no chyba ze drugi tez ma luzy

co za klekractwo

jeśli wymieniasz sam wymień oba odrazu
gumy z tyłu sam wymienisz bez problemów też obie odrazu

nie chce się powtarzać bo zaraz larum się podniesie ale
jeśli ja wymieniałbym swożnie to przynajmniej skontrolowałbym zbierzność

luxik

co za klekractwo
jeśli wymieniasz sam wymień oba odrazu
gumy z tyłu sam wymienisz bez problemów też obie odrazu
nie chce się powtarzać bo zaraz larum się podniesie ale
jeśli ja wymieniałbym swożnie to przynajmniej
skontrolowałbym zbierzność

a co za sens wymieniac sworzen drugi ktory nie ma luzow??

zeby to bylo jeszce na jednym i tym samym wahaczu ze za jednym zamachem sie wymienia ta tak, ale to druga strona auta

zreszta prawy sworzen kulisty wybija sie czesciej na jeden lewy leca 2 prawe i co ty na to <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Baranek

a co za sens wymieniac sworzen drugi ktory nie ma
luzow??

a jak jedem amor jest słąby to też drugiego nie wymieniasz bo poco prawda?

zeby to bylo jeszce na jednym i tym samym wahaczu ze za
jednym zamachem sie wymienia ta tak, ale to druga
strona auta
zreszta prawy sworzen kulisty wybija sie czesciej na
jeden lewy leca 2 prawe i co ty na to

taka sama prawda jak to że gagarin był w kosmosie

luxik

a jak jedem amor jest słąby to też drugiego nie
wymieniasz bo poco prawda?
taka sama prawda jak to że gagarin był w kosmosie

amortyzator to inna rzecz , wiadomo ze dwa, ale sworznie wahacza?

to moze odrazy wszystkie gumy powymieniac kompletnie...a za 30 tys km jak na ktoryms elemencie pojawi sie luz to znowu wszystko heh

Baranek

amortyzator to inna rzecz , wiadomo ze dwa, ale sworznie
wahacza?
to moze odrazy wszystkie gumy powymieniac kompletnie...a
za 30 tys km jak na ktoryms elemencie pojawi sie
luz to znowu wszystko heh

zależy jakie masz podejście do auta jeżdzić aż odpadnie czy robić do siebie i porządnie

ja tą druga mam zasade i takie klekranie zrobie jeden zaoszczędze 20 zł przepraszam ale nie mieści się w moim podejściu do samochodu ja polecam tak ty polecasz inaczej a dyskusja między nami zmierza do nikąt
mnie to wisi moge bić piane ale szkoda zaśmiecał syfem wątki które mają służyć ludzią teraz i na później jeśli chcesz podyskutować o kwadraturze koła zapraszam na priv

PS.ja mam bezemocjonalne podejście do tego forum więc prosze mi nieczego nie imputować
dziękuje

luxik

T_Y_R

Wiec tak musze sworzen wachacza prawy wymienić i mam pyt wymienic odrazu dwa sworznie??? lewy i
prawy?? No i gumy tylnego zawieszenia musze wymienic powybujane sa niezle:(((
Czy spokojnie wymienie sworzen sam???I jak to z grubsza zrobic:) No i jak tylne gumy wymienic??
Jest to trudne czy samemu mozna sie za to brac???

tak orientacyjnie
tu masz najbardziej prosty opis wymiany gum

http://www.op.cp.win.pl/skoda/porady/amortyzatory/amortyzatory.htm

Seth

No nie wiedziałem że taką burze wywołam prostym tematem <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Kupiłem co potrzeba i jutro biore się za wymianę, jeśli tylko pogoda dopisze:) dzieki za rady jak wymienie to napisze wrażenia <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

luxik

No nie wiedziałem że taką burze wywołam prostym tematem
Kupiłem co potrzeba i jutro biore się za wymianę,
jeśli tylko pogoda dopisze:) dzieki za rady jak
wymienie to napisze wrażenia

nie no jaka burza poprostu doradzalismy koledze <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Baranek

No nie wiedziałem że taką burze wywołam prostym tematem
Kupiłem co potrzeba i jutro biore się za wymianę,
jeśli tylko pogoda dopisze:) dzieki za rady jak
wymienie to napisze wrażenia

żadna burza
poprosty dyskusja

ty sie lepiej przyznaj czy będziesz oba wymieniał czy jeden

luxik

No nie wiedziałem że taką burze wywołam prostym tematem
Kupiłem co potrzeba i jutro biore się za wymianę,
jeśli tylko pogoda dopisze:) dzieki za rady jak
wymienie to napisze wrażenia

a wiec zapomnialem dodac ze u mnie jezdze na darmowe przeglady za 0 zł (czasami i 2 razy na tydzien), wjezdza sie na linie diagnostyczna i sprawdzaja wszystkie luzy zawieszenia, npędów itd, amorki, hamulce opory toczenia, geometrie - zajebista jest ta linia i jak widze (bo siedze z typem w kanale jak on mi auto martretuje i widze ze luz mam na jednym sworzniu kulistym a na drugin jest jak funkiel nowka niesmigay to wymieniam jeden....moze jak ktos nie mam mozliwosci w swoim warsztacie czy garazu sprawdzic dokladnie tak jak na przyzadach niech wynieni z obu stron.....stad ta dyskusja i stwierdzam ze zadna ze stron nie ma racji i THE END koniec kropka SHIT !!!

Seth

nie no jaka burza poprostu doradzalismy koledze

No i wymieniłem sworzeń ale tylko jeden bo w sklepie nie bylo:)) kupilem orginalny za 37 zeta. Banalna robota faktycznie ok 30 min <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
A gum przy tylnej belce nie wymieniłem , nie da się sruby odkręcić <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />(( Może jak bym miał kanał to by poszło. A tak wogóle to dziwna sprawa odkręcić chciałem srube no i szok bo klucz 17 nie wchodzi a 19 jest luzno i niszcze mi srube:((( Kurde to co niby tam jest klucz 18 <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

T_Y_R

No i wymieniłem sworzeń ale tylko jeden bo w sklepie nie bylo:)) kupilem orginalny za 37 zeta.
Banalna robota faktycznie ok 30 min

no to gittara

A gum przy tylnej belce nie wymieniłem , nie da się sruby odkręcić (( Może jak bym miał kanał to
by poszło. A tak wogóle to dziwna sprawa odkręcić chciałem srube no i szok bo klucz 17 nie
wchodzi a 19 jest luzno i niszcze mi srube:((( Kurde to co niby tam jest klucz 18

a co 18 to dziwny rozmiar????

Seth

no to gittara
a co 18 to dziwny rozmiar????

No raczej nie jest normalny 18 klucz bo nie mam go w zadnym zestawie i wogole takiegow życiu nie używałem. Czyli mam rozumieć żę tam jest 18???

T_Y_R

No raczej nie jest normalny 18 klucz bo nie mam go w zadnym zestawie i wogole takiegow życiu nie
używałem. Czyli mam rozumieć żę tam jest 18???

a Ty piszesz o tej śrubie mocowania na dole amora tzn w uchu??

może jest już tak nadgryziona 19

można spróbować odkręcać specjalnymi kombinerkami zaciskowymi, jeżeli nie pasują ci żadne klucze

luxik

No raczej nie jest normalny 18 klucz bo nie mam go w
zadnym zestawie i wogole takiegow życiu nie
używałem. Czyli mam rozumieć żę tam jest 18???

skodzie nie mozesz sie niczemu dziwic.... kup dobry klucz 16 - przyda ci sie napewno w wielu roznych naprawach, 18 i 15 tez moze ci sie przydac

Seth

a Ty piszesz o tej śrubie mocowania na dole amora tzn w uchu??
może jest już tak nadgryziona 19
można spróbować odkręcać specjalnymi kombinerkami zaciskowymi, jeżeli nie pasują ci żadne klucze

Nie. Mi chodzi o srube mocująca poduszke gumowa tylnej belki do podłogi

Baranek

Nie. Mi chodzi o srube mocująca poduszke gumowa tylnej
belki do podłogi

można ściąć srube i założyć nową