Zawieszenie
-
<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
-
Wiec tak musze sworzen wachacza prawy wymienić i mam pyt wymienic odrazu dwa sworznie??? lewy i
prawy?? No i gumy tylnego zawieszenia musze wymienic powybujane sa niezle:(((
Czy spokojnie wymienie sworzen sam???I jak to z grubsza zrobic:) No i jak tylne gumy wymienic??
Jest to trudne czy samemu mozna sie za to brac???tak orientacyjnie
tu masz najbardziej prosty opis wymiany gumhttp://www.op.cp.win.pl/skoda/porady/amortyzatory/amortyzatory.htm
-
No nie wiedziałem że taką burze wywołam prostym tematem <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Kupiłem co potrzeba i jutro biore się za wymianę, jeśli tylko pogoda dopisze:) dzieki za rady jak wymienie to napisze wrażenia <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
No nie wiedziałem że taką burze wywołam prostym tematem
Kupiłem co potrzeba i jutro biore się za wymianę,
jeśli tylko pogoda dopisze:) dzieki za rady jak
wymienie to napisze wrażenianie no jaka burza poprostu doradzalismy koledze <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
No nie wiedziałem że taką burze wywołam prostym tematem
Kupiłem co potrzeba i jutro biore się za wymianę,
jeśli tylko pogoda dopisze:) dzieki za rady jak
wymienie to napisze wrażeniażadna burza
poprosty dyskusjaty sie lepiej przyznaj czy będziesz oba wymieniał czy jeden
-
No nie wiedziałem że taką burze wywołam prostym tematem
Kupiłem co potrzeba i jutro biore się za wymianę,
jeśli tylko pogoda dopisze:) dzieki za rady jak
wymienie to napisze wrażeniaa wiec zapomnialem dodac ze u mnie jezdze na darmowe przeglady za 0 zł (czasami i 2 razy na tydzien), wjezdza sie na linie diagnostyczna i sprawdzaja wszystkie luzy zawieszenia, npędów itd, amorki, hamulce opory toczenia, geometrie - zajebista jest ta linia i jak widze (bo siedze z typem w kanale jak on mi auto martretuje i widze ze luz mam na jednym sworzniu kulistym a na drugin jest jak funkiel nowka niesmigay to wymieniam jeden....moze jak ktos nie mam mozliwosci w swoim warsztacie czy garazu sprawdzic dokladnie tak jak na przyzadach niech wynieni z obu stron.....stad ta dyskusja i stwierdzam ze zadna ze stron nie ma racji i THE END koniec kropka SHIT !!!
<img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
nie no jaka burza poprostu doradzalismy koledze
No i wymieniłem sworzeń ale tylko jeden bo w sklepie nie bylo:)) kupilem orginalny za 37 zeta. Banalna robota faktycznie ok 30 min <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
A gum przy tylnej belce nie wymieniłem , nie da się sruby odkręcić <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />(( Może jak bym miał kanał to by poszło. A tak wogóle to dziwna sprawa odkręcić chciałem srube no i szok bo klucz 17 nie wchodzi a 19 jest luzno i niszcze mi srube:((( Kurde to co niby tam jest klucz 18 <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> -
No i wymieniłem sworzeń ale tylko jeden bo w sklepie nie bylo:)) kupilem orginalny za 37 zeta.
Banalna robota faktycznie ok 30 minno to gittara
A gum przy tylnej belce nie wymieniłem , nie da się sruby odkręcić (( Może jak bym miał kanał to
by poszło. A tak wogóle to dziwna sprawa odkręcić chciałem srube no i szok bo klucz 17 nie
wchodzi a 19 jest luzno i niszcze mi srube:((( Kurde to co niby tam jest klucz 18a co 18 to dziwny rozmiar????
-
no to gittara
a co 18 to dziwny rozmiar????No raczej nie jest normalny 18 klucz bo nie mam go w zadnym zestawie i wogole takiegow życiu nie używałem. Czyli mam rozumieć żę tam jest 18???
-
No raczej nie jest normalny 18 klucz bo nie mam go w zadnym zestawie i wogole takiegow życiu nie
używałem. Czyli mam rozumieć żę tam jest 18???a Ty piszesz o tej śrubie mocowania na dole amora tzn w uchu??
może jest już tak nadgryziona 19
można spróbować odkręcać specjalnymi kombinerkami zaciskowymi, jeżeli nie pasują ci żadne klucze
-
No raczej nie jest normalny 18 klucz bo nie mam go w
zadnym zestawie i wogole takiegow życiu nie
używałem. Czyli mam rozumieć żę tam jest 18???skodzie nie mozesz sie niczemu dziwic.... kup dobry klucz 16 - przyda ci sie napewno w wielu roznych naprawach, 18 i 15 tez moze ci sie przydac
-
a Ty piszesz o tej śrubie mocowania na dole amora tzn w uchu??
może jest już tak nadgryziona 19
można spróbować odkręcać specjalnymi kombinerkami zaciskowymi, jeżeli nie pasują ci żadne kluczeNie. Mi chodzi o srube mocująca poduszke gumowa tylnej belki do podłogi
-
Nie. Mi chodzi o srube mocująca poduszke gumowa tylnej
belki do podłogimożna ściąć srube i założyć nową
-
można ściąć srube i założyć nową
Jasne że można ale brzeszczotem ciąć srube pod blokiem leżąc na ziemi nie jest łatwo <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
-
Nie. Mi chodzi o srube mocująca poduszke gumowa tylnej belki do podłogi
Wg. Jałowieckiego to nakrętka M12, więc żadna nietypowa.
Jeśli klucz nasadowy, albo oczkowy się ślizga, spróbuj chwycić nastawnym - tam nie powinno być większych problemów.
A ściąć można zawsze, też prawda. -
Wg. Jałowieckiego to nakrętka M12, więc żadna nietypowa.
Jeśli klucz nasadowy, albo oczkowy się ślizga, spróbuj
chwycić nastawnym - tam nie powinno być większych
problemów.
A ściąć można zawsze, też prawda.Z tego co pamiętam jeszcze w krajach RWPG był znormalizowany rozmiar nakrętek a potem w ramach oszczędności i wniosku racjonalizatorskiego były właśnie takie dziwolągi jak naktętka na klucz 18
fakt faktem ze jest on mało popularny -
Wg. Jałowieckiego to nakrętka M12, więc żadna nietypowa.
Jeśli klucz nasadowy, albo oczkowy się ślizga, spróbuj
chwycić nastawnym - tam nie powinno być większych
problemów.
A ściąć można zawsze, też prawda.a najlepszy klucz do wszystkich nietypowych rozmiarow i nie tylko to dobry przecinak i mlotek - do odkrecania a nie do scinania...i nie ma sruby/nakretki zeby nie poszla
-
Jasne że można ale brzeszczotem ciąć srube pod blokiem
leżąc na ziemi nie jest łatwoa przedłużacz i gumówka?
fakt brzeszczotem trudnawo
-
a przedłużacz i gumówka?
fakt brzeszczotem trudnawopewnie że trudno a przede wszystkim męcząco
kątówa w łapy i po problemie
-
A jak już będziesz ścinał, to zobacz z której strony (łeb czy nakrętka) będzie łatwiej ci potem śrubę wybić.