Problem z ogrzewaniem

[gti]

Wydaje mi się, że jednak wcześniej przed upuszczeniem wody było ok. Chyba da się jakoś uzupełnić
wodę w nagrzewnicy?

Wystarczy nagrzac silnik, otworzyć nagrzewnice i uzupełnić płyn w chłodnicy, No chyba ,że nie pomoga wiec padniety temostat, który nie wpełni sie otwiera tym samym silnik chłodzony jest w małym obiegu. Przypomnij sobie te letnie problemy z chłodzeniem , które były w kilku watkach np w tym
A jeżeli nagrzewnica zabita to o próbach reanimacji jest tutaj

[Blade]

Wystarczy nagrzac silnik, otworzyć nagrzewnice i uzupełnić płyn w chłodnicy, No chyba ,że nie
pomoga wiec padniety temostat, który nie wpełni sie otwiera tym samym silnik chłodzony jest
w małym obiegu. Przypomnij sobie te letnie problemy z chłodzeniem , które były w kilku
watkach np w tym
A jeżeli nagrzewnica zabita to o próbach reanimacji jest tutaj

A może być też problem z zapowietrzonym układem chłodzenia? Jak odpowietrzyć? Zaznaczam, że przed reanimacją przez nas układu chłodzenia grzało pięknie. Później było z puszczającymi wężami chłodzenia (usunięta przez wymianę korka chłodnicy) i od tego czasu leci letnie powietrze <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[gti]

A może być też problem z zapowietrzonym układem chłodzenia? Jak odpowietrzyć? Zaznaczam, że
przed reanimacją przez nas układu chłodzenia grzało pięknie. Później było z puszczającymi
wężami chłodzenia (usunięta przez wymianę korka chłodnicy) i od tego czasu leci letnie
powietrze

No własnie wyżej napisałem: " > Wystarczy nagrzac silnik, otworzyć nagrzewnice i uzupełnić płyn w chłodnicy," Przy sprawnym termostacie, otwiera sie duży obieg i pompa wodna wypycha powietrze z całego układu ( w tym z chłodnicy i nagrzewnicy) do zbiorniczka wyrównawczego a my po kilku minutach pracy silnika na końcu uzupełniamy układ płynem.

[Blade]

No własnie wyżej napisałem: " > Wystarczy nagrzac silnik, otworzyć nagrzewnice i uzupełnić płyn
w chłodnicy," Przy sprawnym termostacie, otwiera sie duży obieg i pompa wodna wypycha
powietrze z całego układu ( w tym z chłodnicy i nagrzewnicy) do zbiorniczka wyrównawczego a
my po kilku minutach pracy silnika na końcu uzupełniamy układ płynem.

Reasumując:
1. Otwieram korek od chłodnicy.
2. Nagrzewam auto.
3. Uzupełniam płyn.
4. Zakręcam korek?
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[Pietya]

Reasumując:
1. Otwieram korek od chłodnicy.
2. Nagrzewam auto.
3. Uzupełniam płyn.
4. Zakręcam korek?

1.Otwierasz korek
2.Nagrzewasz auto
3.Włączasz ogrzewanie
4.Czekasz
5.Jak ubywa wody dolewasz
6.Czekasz
7.Jak dalej ubywa to jeszcze dolewasz
8.jak się unormuje dolewasz do wyrównawczego
9.Zakręcasz korek

ewentualnie 8. i 9. odwrotnie, nie pamietam

[Blade]

1.Otwierasz korek
2.Nagrzewasz auto
3.Włączasz ogrzewanie
4.Czekasz
5.Jak ubywa wody dolewasz
6.Czekasz
7.Jak dalej ubywa to jeszcze dolewasz
8.jak się unormuje dolewasz do wyrównawczego
9.Zakręcasz korek
ewentualnie 8. i 9. odwrotnie, nie pamietam

Dzięki <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

[NaczelnyFilozof]

2.Nagrzewasz auto
3.Włączasz ogrzewanie
4.Czekasz

Ale przecie w Swifcie nagrzewnica cały czas jest zasilana gorącem z silnika <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Jedynie klapka rozdziela później temperatury no nie? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[Blade]

Ale przecie w Swifcie nagrzewnica cały czas jest zasilana gorącem z silnika Jedynie klapka
rozdziela później temperatury no nie?

To Swift nie ma dwóch obiegów jak każde auto? Bo generalnie jest tak, że w małym obiegu nagrzewnica jest pomijana, a jak się włączy termostat to włącza się duży obieg z nagrzewnicą. No chyba, że w Swiftach jest jakoś inaczej <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[fetorman]

To Swift nie ma dwóch obiegów jak każde auto? Bo generalnie jest tak, że w małym obiegu
nagrzewnica jest pomijana, a jak się włączy termostat to włącza się duży obieg z
nagrzewnicą. No chyba, że w Swiftach jest jakoś inaczej

Musi byc w malym obiegu bo jak inaczej bys mial ciepelko w Suzi po 3 minutach od wlaczenia silnika <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Tak jak Ty mowisz to bys musial czekac az silnik osiagnie 88C co jest bezsensem <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

[Blade]

Musi byc w malym obiegu bo jak inaczej bys mial ciepelko w Suzi po 3 minutach od wlaczenia
silnika
Tak jak Ty mowisz to bys musial czekac az silnik osiagnie 88C co jest bezsensem

No tak-faktycznie bezsens-przy dużym obiegu dołącza się chłodnica <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Wybaczcie-od niedawna jestem na nogach <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[fetorman]

No tak-faktycznie bezsens-przy dużym obiegu dołącza się chłodnica
Wybaczcie-od niedawna jestem na nogach

Ja od 5:25 <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />