Tylny spriskiwacz?

laiq

Dzięki za konkretnego manuala <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> , może dzisiaj lub jutro uda mi się rozebrać to ustrojstwo dam znać jak mi poszło według opisu wydaje się łatwe oby w praktyce też było tak łatwo.

Marecki266

Dzięki za konkretnego manuala , może dzisiaj lub jutro uda mi się rozebrać to ustrojstwo dam
znać jak mi poszło według opisu wydaje się łatwe oby w praktyce też było tak łatwo.

Bez przesady !
Aby przejżeć sam przełacznik nie musisz aż tyle "wybebeszać" !
Wystarczy jego samego wyciągnąć, zosłaczyć złacze (troche kłopotliwe) i masz go na wierzchu.
Też to samo miałem - zaśniedziałe styki w przełaczniku.

fetorman

Witam, jako że trochę się na drogach porobiło błotka. Postanowiłem zapytać czy jest jakiś osobny
silniczek do tylnego spryskiwacza szyby? Przedni działa tylni jak nacisnę przycisk to tylko
mi się wycieraczka włącza i nic więcej żadnego buczenia ani gram wody na szybę nie leci.
Może ktoś ma jakiś pomysł. Przez to nie widzę za dużo w tylniej szybie.

A jak wyjac caly zbiorniczek razem z pompka ?? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Bo strasznie niskie cisnienie mam i ledwo siurka mi na przednia szybe <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
A na tyl to gdzie jest ta pompka bo tez mi nic nie siurka tylko buczy.

florian

tez tak mialem, sprawdz czy jak zamykasz maske to nie przyczaskuje sie wezyk, musi on byc wsadzony w mocowanioe w masce

gti

Bez przesady !
Aby przejżeć sam przełacznik nie musisz aż tyle "wybebeszać" !
Wystarczy jego samego wyciągnąć, zosłaczyć złacze (troche kłopotliwe) i masz go na wierzchu.
Też to samo miałem - zaśniedziałe styki w przełaczniku.

Ten manual powstał przy okazji wymiany oświetlenia na diodowe - 3 w 1 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ( oświetlenie diodowe, żaróweczki w wyłacznikach i naprawa styku w wyłaczniku).
Może i masz rację, że nie trzeba wybebaszać ramki licznika, ale odkrecenie 4 widocznych blachowkretów trwa raptem niepełne 2 min i wtedy wszystko mamy w dłoni bo nawet widac kostki połaczeń . Być może z zewnatrz wyjdzie z zatrzasków ale ja nie próbowałem (nie chciałem go połamać), tym bardziej, ze i tak musiałem wyciagnąc licznik przy wymianie żaróweczek na LEDy a demontaz szedł mi sprawnie bo pół roku temu zmieniałem tarcze zegarów ale znacznie mniej sprawnie <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />.

fetorman

tez tak mialem, sprawdz czy jak zamykasz maske to nie przyczaskuje sie wezyk, musi on byc
wsadzony w mocowanioe w masce

To nie to. Sprawdzalem przy otwartej masce i kicha dalej słabo siurczy <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

gti

To nie to. Sprawdzalem przy otwartej masce i kicha dalej słabo siurczy

Zciagnij wężyki np z trójnika umieszczonego na masce dla przodu i zobacz jakie daja cisnienie, bo może same końcówki spryskiwacze zapchane jakimś syfem i trzeba by je było jakąś igłą potraktować.

fetorman

Zciagnij wężyki np z trójnika umieszczonego na masce dla przodu i zobacz jakie daja cisnienie,
bo może same końcówki spryskiwacze zapchane jakimś syfem i trzeba by je było jakąś igłą
potraktować.

No a myslisz ze tak nie zrobilem <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> ledwo siurkalo
Dalej szukam przyczyny <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

Ponawiam pytanie jak wymontowac zbiorniczek spryskiwacza ??
Czy trzeba rozkrecac blotnik bo jakos mi sie nie widzi rozbieranie tego <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

Marecki266

Ponawiam pytanie jak wymontowac zbiorniczek spryskiwacza ??
Czy trzeba rozkrecac blotnik bo jakos mi sie nie widzi rozbieranie tego

Błotnik to może nie ale ... (nie sprawdzałem tego co prawda) wydaje mi się, że jak zdejmiesz zderzak to będzie juz chyba całkiem przyzwoity dostęp.

laiq

U mnie problem jest rozwiązany przynajmniej częściowo, miałem zaśniedziałe styki. Z ciśnieniem chyba nie mam problemu, ponieważ jak nacisnąłem przycisk to silniczek zaczął pracować, było super tylko, po jakiego diabła płyn leje mi się do środka <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> koło prawego nadkola z przodu. Jest nieźle mogę sobie teraz zrobić basen w samochodzie lub akwarium, jeszcze się zastanawiam <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

gti

No a myslisz ze tak nie zrobilem ledwo siurkalo
Dalej szukam przyczyny
Ponawiam pytanie jak wymontowac zbiorniczek spryskiwacza ??
Czy trzeba rozkrecac blotnik bo jakos mi sie nie widzi rozbieranie tego

Po odkręceniu prawego plastikowego nadkola jest bardzo dobry dostep do zbiorniczka skraplacza dolotu więc podejrzewam, ze po rozkreceniu lewego nadkola bedzie dostep do zbiorniczka spryskiwacza ale nie jestem pewien bo tej strony jeszcze nie miałem potrzeby rozkrecać <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

gti

U mnie problem jest rozwiązany przynajmniej częściowo, miałem zaśniedziałe styki. Z ciśnieniem
chyba nie mam problemu, ponieważ jak nacisnąłem przycisk to silniczek zaczął pracować, było
super tylko, po jakiego diabła płyn leje mi się do środka koło prawego nadkola z przodu.
Jest nieźle mogę sobie teraz zrobić basen w samochodzie lub akwarium, jeszcze się
zastanawiam

<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Dziurawy wężyk a moze poluzowany na końcówce spryskiwacza ?
Albo ubytki karoserii w podszybiu <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />