zawór nagrzewnicy
-
Ale nie
wiem po co tutaj są takie 2 małe białe tulejki i
chyba do nich są też 2 gumki.do dwóch dziur; na wlot i wylot
-
To są uczelki kanałów. Jak będziesz delikatnie
rozbierał, to zobaczysz, gdzie siedzą stare. Są dwa
typy zaworów. W autach do 07.1991 (stary typ) i od
08.1991 (nowy typ).o sekundy byłeś szybszy <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
To są uczelki kanałów. Jak będziesz delikatnie
rozbierał, to zobaczysz, gdzie siedzą stare. Są dwa
typy zaworów. W autach do 07.1991 (stary typ) i od
08.1991 (nowy typ).No to wiem, że są 2 typy. Ale czy można je stosować zamiennie ?
Czy ten nowszy typ jest w czymś lepszy ?
Mnie się wydaje że mam zamontowany nowszy typ i nie zauważyłem tam nigdzie takich białych tulejek ani tych małych uczelek gumowych. Czy te białe tulejki mam wepchać gdzieś do otworów na wężyki, bo to nie za bardzo pasuje i nie wiem po co by to miało tam być, bo wężyk się nakłada na zewnątrz i zaciska opaską -
No to wiem, że są 2 typy. Ale czy można je stosować
zamiennie ?Czy ten nowszy typ jest w czymś lepszy ?
Mnie się wydaje że mam zamontowany nowszy typ i nie
zauważyłem tam nigdzie takich białych tulejek ani
tych małych uczelek gumowych. Czy te białe tulejki
mam wepchać gdzieś do otworów na wężyki, bo to nie
za bardzo pasuje i nie wiem po co by to miało tam
być, bo wężyk się nakłada na zewnątrz i zaciska
opaskąja mam założony nowy typ a powinienem mieć stary
grzać grzeje (nie wiem czy tak samo) nic się nie dzieje więc jest OK -
No to wiem, że są 2 typy. Ale czy można je stosować zamiennie ?
Czy ten nowszy typ jest w czymś lepszy ?
Mnie się wydaje że mam zamontowany nowszy typ i nie zauważyłem tam nigdzie takich białych
tulejek ani tych małych uczelek gumowych. Czy te białe tulejki mam wepchać gdzieś do
otworów na wężyki, bo to nie za bardzo pasuje i nie wiem po co by to miało tam być, bo
wężyk się nakłada na zewnątrz i zaciska opaskąZamieniać je można, ale polecam stosowanie nowego typu, bo on inaczej puszcza płyn. Te uszczelki są tak jakby mocowane w rowki w nagrzewnicy. Ja w swojej jak kiedyś zmieniałem, to zostawiłem stare, bo lepiej pasowały i nie przeszkadzało, że zostały stare. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
o sekundy byłeś szybszy
<img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
-
Pewnie już założyłeś... ale powiem Ci że miałem ten sam problem. Nie wiedziałem do czego służą te gumki, a w starym zaworze ich nie było, więc ich poprostu nie założyłem. Dla pewności oblepiłem silikonem dla uzyskania większej szczelności i już mam to chyba z 5 lat i nie ma problemu nic nie cieknie.
-
Pewnie już założyłeś... ale powiem Ci że miałem ten sam
problem. Nie wiedziałem do czego służą te gumki, a
w starym zaworze ich nie było, więc ich poprostu
nie założyłem. Dla pewności oblepiłem silikonem dla
uzyskania większej szczelności i już mam to chyba z
5 lat i nie ma problemu nic nie cieknie.czy mozna ten zawor zalozyc bez zdejmowania nagrzewnicy?????
jesli nie to co trzeba wymontowac? -
można założyć bez zdejmowania nagrzewnicy, tylko pamiętaj o łapaniu linki od ciepłego zimnego powietrza. Jak Ci ucieknie to się będziesz gimnastykował. Zdejmij aku i potem ustaw suwak w którejś z pozycji (ciepło albo zimno, albo po środku nie pamiętam) wdety będziesz miał więcej linki i nie będzie tak naciągnięta. Roboty na 2 godzinki.
-
a i byłbym zapomniał, jak zdejmiesz gumowe węże to zacznie Ci płyn wyciekać, także zatkaj je czymś. Ja miałem zrobione coś w kształcie litery U i połączyłem dwa węże.
-
można założyć bez zdejmowania nagrzewnicy, tylko
pamiętaj o łapaniu linki od ciepłego zimnego
powietrza. Jak Ci ucieknie to się będziesz
gimnastykował. Zdejmij aku i potem ustaw suwak w
którejś z pozycji (ciepło albo zimno, albo po
środku nie pamiętam) wdety będziesz miał więcej
linki i nie będzie tak naciągnięta. Roboty na 2
godzinki.u mnie linka jest zerwana:(musze ja chyba wymienic na nowa:)!!!!czy jakos dosztukowac???da sie????jak myslisz???
-
u mnie linka jest zerwana:(musze ja chyba wymienic na nowa:)!!!!czy jakos dosztukowac???da
sie????jak myslisz???trzeba wybebeszyc calosc
znaczy wieelki plastik z nagrzewnica dmuchawa i suwakami (jest troche gimnastyki)
ale ma sie idealny dostep do wszystkiego i mozna linke zmienic -
trzeba wybebeszyc calosc
znaczy wieelki plastik z nagrzewnica dmuchawa i suwakami
(jest troche gimnastyki)
ale ma sie idealny dostep do wszystkiego i mozna linke
zmienicnie chce się kłócic ale to nie jest linka tylko drut i wystarczy rzoebrać deskę w samochodzie i dobrać się do dzwigienek sterującycj a sam drut wepchnąc w plastikową osłonę i wszycho
-
drut, linka, jeden czort wiadomo o co chodzi <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />. I dzięki za sprostowanie. Ja tam bym najpierw pokombinował zamiast zaraz nagrzewnicę całą wyciągać. Spróbuj za radą Szanownego Baranka rozebrać tylko wnętrze i pobawić się z przeciągnięciem.
No a jak już się NAPRAWDĘ nie do to wymontuj nagrzewnicę, ale to jest trochę roboty.
-
hmm wydaje sie ok
te uszczeleczki chyba sa pod otwory na sruby
ja kombinuje z zaworem poniewaz od cisnienia cos sie popsulo i teraz cieknie na laczeniu tego
zaworu z nagrzewnica
blacha wydaje sie dobrym pomyslem poniewaz sam plastik moze peknac
uszczelka oringowa u mnie nie pomogla ;/Ja wymieniłem wszystkie 4 uszczelki bo też mi ciekło i pomogło a koszt niewielki zawór nowego typu kosztował 47 zł a za uszczelki płaciłem ok 1 zł. Wykręcić to wystarczyło tylko akumulator. Płynu upuściłem bo przy okazji zmieniłem termostat.
-
czesc
pod koniec czeka mnie wymiana teko zaworu <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />
w komplecie jaki kupilem nie ma tych 2 bialych cudow (sa tylko 2 male czarne uszczelki i jedna duza)
jak ci przebieglo montowanie tego zaworu????
byly jakies problemy???? -
czesc
pod koniec czeka mnie wymiana teko zaworu
w komplecie jaki kupilem nie ma tych 2 bialych cudow (sa
tylko 2 male czarne uszczelki i jedna duza)
jak ci przebieglo montowanie tego zaworu????
byly jakies problemy????No wiec okazalo sie ze stary zawor zalozony na miejsce nowego nie pasuje.W koncu z dwoch zlozylem jeden i zawor dziala, ale chyba mi sie linka zerwala bo nie chce sie przesuwac i sie blokuje w niektorych polozeniach.
Roznica w zaworach jest taka ze stary ma otwory do podlaczenia wezy nie na srednicy zaworu tylko z boku, przez co ma mniejszy rozstaw, dlatego tez ma nalozona blache, na dalo by sie jej zalozyc na nowy zawor. W nowym otwory sa na srednicy czyli maja maksymalny mozliwy rozstaw, to jeszcze nie powoduje problemow. Problemem jest to, ze stary zawor ma mniejsza srednice tych otworow, wiec waz uzywany poprzednio z nowym typem zaworu nie da sie ciasno zamocowac tak aby nie przeciekal, bo ma za duze luzy. Wiec uzylem obudowe ze starego zaworu i reszte z nowego.
A co do tych bialych cudow, to prawdopodobnie sa one zamocowane w otworach nagrzewnicy, bo cos tam widzialem bialego, ale nie wiedzialem jak je wyciagnac do wymiany wiec nic nie ruszalem i biale kolka i gumki do nich mi zostaly. -
rozumiem ze tylko akumulator wymontowales do tego zabiegu wymiany???
jak sobie poradziles z wyciekiem plynu z nagrzewnicy???ile mniej wiecej z niej wylecialo???? -
rozumiem ze tylko akumulator wymontowales do tego
zabiegu wymiany???
jak sobie poradziles z wyciekiem plynu z
nagrzewnicy???ile mniej wiecej z niej wylecialo????Tak tylko akumulator wyciągałem. Niezbyt dużo poszło. Puściłem peszel i baniak na płyn na ziemi, i peszel podłożyłem do rury.
-
czesc
wlasnie wymienilem ten zawor na urlopie bedac<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />)
czas to okolo 30 min:)
niestety nie wymienilem linki (druta)ktory steruje praca zaworu:(
jak mysllisz ciezka to robota??/czy to pytanie raczej nie do ciebie????