Gałka zmiany biegów... pomoc
-
Kto z was zdejmował już gałke zmiany biegów w Swifcie '92
Czy ona jest na wcisk czy na jakąś śrubke bo cholery zdjąć nie moge <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> -
Kto z was zdejmował już gałke zmiany biegów w Swifcie
'92
Czy ona jest na wcisk czy na jakąś śrubke bo cholery
zdjąć nie mogetroche sily i powinno sie sciagnac, oprocz tego ze jest tam gwint to jest ona jeszcze przyklejona, jak nie pojdzie recznie to trzeba bedzie kluczem francuskim (ja musialem tak zrobic <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />)
POWODZENIA -
hmm...nie powiem tego <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
(ja musialem tak zrobic )
hehe pamietam jak sie z nia meczylismy na zlocie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
hehe pamietam jak sie z nia meczylismy na zlocie
zostala zdjeta za pomoca klucza francuskiego i nie nadaje sie juz do uzytku <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> , oprna byla ale dalem rade <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Kto z was zdejmował już gałke zmiany biegów w Swifcie '92
Czy ona jest na wcisk czy na jakąś śrubke bo cholery zdjąć nie mogena srubke <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
ja nniechcacy prawie zdjolem <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
sie mi w reku krecila <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> -
A tak przy okazji - może ktoś wie jak wyłączyć zapadkę w ręcznym? W Maluchu wykręcało się guziczek i po sprawie, a tu kręcę z całej siły, a to ani drgnie? Jak to jest zbudowane?
-
na srubke
ja nniechcacy prawie zdjolem
sie mi w reku krecilaJa mam nieoryginalną metalową i oprócz gwintu na drążku jest blokowana przed samowolnym <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> odkręceniem się za pomocą 3 miniaturowych śrubek prostopadle wkręconych do drążka, które są przykryte od dołu gałki pierścieniem.
-
Kto z was zdejmował już gałke zmiany biegów w Swifcie '92
Czy ona jest na wcisk czy na jakąś śrubke bo cholery zdjąć nie moge
ja zdjąłem w sedanie 92 i była poprostu wkręcana na drążek
<img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" /> -
Kto z was zdejmował już gałke zmiany biegów w Swifcie
'92
Czy ona jest na wcisk czy na jakąś śrubke bo cholery
zdjąć nie mogechyba fabrycznie klejony gwint
pokrecisz jak facet to zejdzie
tylko nie zrob drazkiem dziury w podlodze...
musze przyznac, ze seryjna galka zmiany biegow z mk2 jest fatalna <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />
ja dostalam taka fajna z gti i od razu suzi szybciej smiga <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> -
ja dostalam taka fajna z gti i od razu suzi szybciej smiga
no galka to podstawa <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> ta z dziti aja to +5km <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> -
A tak przy okazji - może ktoś wie jak wyłączyć zapadkę w ręcznym? W Maluchu wykręcało się
guziczek i po sprawie, a tu kręcę z całej siły, a to ani drgnie? Jak to jest zbudowane?sprobuj wkrecic blachowkret czy jakas srubke pomiedzy guzik a reszte raczki recznego. sprawdzony patent i jak trzeba to w 20sek mozna go usunac.
pozdrawiam -
sprobuj wkrecic blachowkret czy jakas srubke pomiedzy
guzik a reszte raczki recznego. sprawdzony patent i
jak trzeba to w 20sek mozna go usunac.
pozdrawiamizolacja tez daje radę <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Kto z was zdejmował już gałke zmiany biegów w Swifcie '92
Czy ona jest na wcisk czy na jakąś śrubke bo cholery zdjąć nie mogekręć <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Kto z was zdejmował już gałke zmiany biegów w Swifcie '92
Czy ona jest na wcisk czy na jakąś śrubke bo cholery zdjąć nie mogeA chcesz zainstalowac jakąś inna? Spójrz na to: KLIK
-
chyba fabrycznie klejony gwint
pokrecisz jak facet to zejdzie
tylko nie zrob drazkiem dziury w podlodze...
musze przyznac, ze seryjna galka zmiany biegow z mk2 jest fatalna
ja dostalam taka fajna z gti i od razu suzi szybciej smigaEee tam gałka GTi jest badziewna-szczególnie jej kształt jest taki hmm...dziwny <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Eee tam gałka GTi jest badziewna-szczególnie jej kształt
jest taki hmm...dziwnyw GTI ksztalt galki jest normalny, masz na mysli chyba te z GLa mk2
rzeczywiscie jest taka... hmm dziwna
fotki nie wrzuce a nie bede jej rysowac bo dziwnie wyjdzie <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> -
w GTI ksztalt galki jest normalny, masz na mysli chyba te z GLa mk2
rzeczywiscie jest taka... hmm dziwna
fotki nie wrzuce a nie bede jej rysowac bo dziwnie wyjdzieNo właśnie GTi ma taki...khmm...falliczny kształt gałki <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />