silnik nissan 2,0 GT/SE
-
1
-
Z ciekawostek autkiem zajmuje sie ktos z RALLY PROJECT
Bardzo mi przykro...
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Z ciekawostek autkiem zajmuje sie ktos z RALLY PROJECT
łomatko, to współczuje <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
-
łomatko, to współczuje
to samo chcialem powiedzieć
-
1
widac mamy cos wspolnego ze soba <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
przepustnice i kolanka Jacky <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
Z ciekawostek autkiem zajmuje sie ktos z RALLY PROJECT
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Z ciekawostek autkiem zajmuje sie ktos z RALLY PROJECT
Tak jak kiedyś pisałem- obecnie Kivi cieszy się wielkim uznaniem wśród posiadaczy Nissanów <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
- BLOS
Kolega z BLOS-em <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Mam parę pytań patrząc na zdjęcie:
1. Gdzie masz rurkę od wolnych obrotów między BLOS-em a przepustnicą ??
2. Przepustnica ma średnicę 70mm że tak ładnie kolanko do BLOS'a pasuje ??
3. Co to za jakaś dziwaczna obudowa do stożka wyglądająca jak K&N Apollo?? Jakieś własne spawanie czy jak ?? Myślałem nad wykonaniem czegoś takiego np z włókna szklanego... ale to na wiosnę bo teraz chyba zamienię BLOS'a na sekwencję LANDIRENZO i sie dolot zmieni <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
Tak jak kiedyś pisałem- obecnie Kivi cieszy się wielkim uznaniem wśród posiadaczy Nissanów
Bo tak jest, a autkiem zajmuje sie Coobcio i jestem bardzo z tego powodu zadowolony
<img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
-
Kolega z BLOS-em
Mam parę pytań patrząc na zdjęcie:
1. Gdzie masz rurkę od wolnych obrotów między BLOS-em a przepustnicą ??
2. Przepustnica ma średnicę 70mm że tak ładnie kolanko do BLOS'a pasuje ??
3. Co to za jakaś dziwaczna obudowa do stożka wyglądająca jak K&N Apollo?? Jakieś własne
spawanie czy jak ?? Myślałem nad wykonaniem czegoś takiego np z włókna szklanego... ale to
na wiosnę bo teraz chyba zamienię BLOS'a na sekwencję LANDIRENZO i sie dolot zmieniad1 jest miejsce w blosie na zrobienie dziurki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> gwintownik w dlon i do dziela <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
ad2 pewnie tak bo nie ma zadnej redukcji, ani nic podobnego
ad.3 obudowe wykonalkolega z klubu Nissana wlasnorecznie, zdjecia nie oddaja piekna projektu - swieci sie jak........ <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ale bedzie poprawiona posiada wade -
widac mamy cos wspolnego ze soba
przepustnice i kolanka JackyNo popatrz ja tez mam podobnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> tylko nie Wiem gdzie Ty to drugie kolanko wstawiłeś <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
osiagniecie mocy 165KM i/lub 7,5sek - 100km/h
Primerą trocha ciężkawo będzie 7,5. W sunnym nie byłoby problema <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Primerą trocha ciężkawo będzie 7,5. W sunnym nie byłoby problema
sunny 168KM paczke robi w 6-6,2 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Primerą trocha ciężkawo będzie 7,5. W sunnym nie byłoby problema
Też mi się tak wydaje. Np. Mondeo ST200 waży 1270kg i ma około 7,8-8 sekund do setki. A Primera waży więcej (ok. 1340kg)... No chyba, że ma fajniej zestopniowaną skrzynię <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Też mi się tak wydaje. Np. Mondeo ST200 waży 1270kg i ma około 7,8-8 sekund do setki. A Primera
waży więcej (ok. 1340kg)... No chyba, że ma fajniej zestopniowaną skrzynięchyba 1190 wazy
172KM w primerze robi setke w 6,9
<img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />ze strony nisanklub
"Coobcio Primera P10 SR20De N/A (ok.163KM/187Nm)AWANS
0-100km/h w 6.68sek, 400m w [email]15.230sek@157km/h[/email] (Biała Podlaska 27.05.2006)) " -
sunny 168KM paczke robi w 6-6,2
ja cie krece ja myslalem ze GTR (ca.220KM) w tyle sie zbiera ale tam naped na 4 łapy
-
ja cie krece ja myslalem ze GTR (ca.220KM) w tyle sie zbiera ale tam naped na 4 łapy
-
"Coobcio Primera P10 SR20De N/A (ok.163KM/187Nm)AWANS
0-100km/h w 6.68sek, 400m w [email]15.230sek@157km/h[/email] (Biała
Podlaska 27.05.2006)) "Profesjonalista z odpowiednio przystosowanym autem tak. Tobie też się uda... ale na g-techu <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Profesjonalista z odpowiednio przystosowanym autem tak. Tobie też się uda... ale na g-techu
Narazie autko stoi pod blokem bo ukrecilem polos
planowana moc ok 165KM jakie beda czasy sie zobaczy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
a to mialbyc przyklad ze Primera sie da
-
Ogolnie jestem zadowolony, projekt stanol narazie w miejscu z powodow wazniejszych wydatkow <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> ale wynik mnie ucieszyl spodziewalem sie ok 140km (blos jednak troszke zabiera)