czy wycinac kata?
-
czy moze ktos doradzic czy zamaist kata wstawic zwykla
rurke czy strumienice?jak wogole jest w suzuki jak
bez kata sie sprawuje sa pozniej jakies problemy
bo niektorzy roznie mowia;/mozna ciac, strumienica to mit; mozesz kupic przelotowa, ktora wyglada jak kat i ma tylko w srodku rurkie. albo wspawac kawalek rurki, jeno mozesz miac problem z prawidlowym wygieciem
-
taki stary kat ma swoja cene !!!!!!!!!!!kosztuje ok 100 do 150zl tyle placa za zuzyte
!!!!pozdrawiamstary gadaj gdzie, właśnie wycinam to se sprzedam
-
stary gadaj gdzie, właśnie wycinam to se sprzedam
jutro postaram sie dac ci nr telefonu do goscia co skupuje zuzyte katalizatory !!!!!!!!!
-
jutro postaram sie dac ci nr telefonu do goscia co skupuje zuzyte katalizatory !!!!!!!!!
<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
602 294 281 ten gosciu skupuje zuzyte katalizatory!!!!!!!!!
-
602 294 281 ten gosciu skupuje zuzyte katalizatory!!!!!!!!!
<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
Mało się w tym orientuję i zastanawia mnie fakt co się dzieje po wycięciu kata? Co z sondą, co na to komputer? I co na to przegląd?? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
Mało się w tym orientuję i zastanawia mnie fakt co się dzieje po wycięciu kata?
W zależnosci od przemodyfikowanego wydechu możemy zyskać lub stracić na mocy / momencie. Ile ludzi, tyle opinii...
Co z sondą, co
na to komputer?Sonda jest przed katalizatorem. Więc nawet nie wiedzą że nie ma katalizatora (nie dotyczny najnowszych Swiftów (mkV? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> ), w których ponoć są dwie sondy).
I co na to przegląd??
1. Auto nie musi miec kataloizatora jeżeli data pierwszej rejestracji w kraju odbyła przed 199x rokiem.
2. W stary katalizator można wspawać rurke. I niby bedzie wyglądac ze katalizator jest... -
stary gadaj gdzie, właśnie wycinam to se sprzedam
-
A ja dziś se wyspawałem cały układ wydechowy bo kilka dni temu go rozwaliłem na poslkich równych drogach. Mój katalozator jest pusty w środku (jak sie dobrze popatrzy to widać wylot a w nim światło), tak więc nic nie musze kombinować, a i na przeglądzie bede czysty.
[color:"blue"] Nastała cisza - hmm jaki to dziwne uczucie [/color]
-
2. W stary katalizator można wspawać rurke. I niby bedzie wyglądac ze katalizator jest...
albo zapodac strumienice w obudowie kata <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
I co na to przegląd??
No właśnie ja wyczytałem gdzieś ostatnio że przed 95r. nie było obowiązku posiadania katalizatora więc jeżeli auto jest z np. 93r. to nie powinno być problemu na przeglądzie <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
-
No właśnie ja wyczytałem gdzieś ostatnio że przed 95r. nie było obowiązku posiadania
katalizatora więc jeżeli auto jest z np. 93r. to nie powinno być problemu na przeglądzieChyba chodzi nie o rocznik samochodu ale o datę pierwszej rejestracji w kraju, dlatego diagnosci nie robia problemów z Fiatami, Polonezami itp., które iles lat temu były juz zarejestrowane. Natomiast kupujac np. starego rzęcha z Urzedu Celnego nawet z lat 80-tych lub sprowadzajac takie auto (no chyba ,ze sie przedstawi dokumenty na zabytek dla aut ponad 25-letnich) trzeba zamontowac kata bo nie spełni norm czystosci spalin o których mowa jest w rozporzadzeniu a ani słowem nie ma w nim o katalizatorze. Obecnie obowiazujace normy na stacjach diagnostycznych sa to normy Euro 2, które wprowadzono na zachodzie w latach ok. 95-96 i montujac jednoczesnie w autach katalizator poniewaz niewiele aut by sprostało im bez kata i dlatego pewnie zamiennie używa sie pojęc katalizator i normy czystosci spalin.
Natomiast jesli jest wbity KAT w dowód to bezwzglednie musi być na przegladzie chyba,ze jego imitacja spełni normy <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />