Remont silnika w GTI...

Reno22

Z przykrością stwierdzam, że mój silnik nadaje się do remontu.Pomimo wlaściwej ilości oleju nie trzyma ciśnienia na wolnych obrotach i świeci kontrolka, popychacze klekoczą i piszczą jak szalone.Bóg jeden wie kiedy autko powie mi STOP i odmówi posłuszeństwa <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Zastanawiam się nad wyremontowaniem go od A do Z tylko problem w tym, że spotykam się z różnymi opiniami "fachowców" którzy znają się co prawda na różnych silnikach, ale G13B to dla nich zagadka.Dlatego zwracam się do Was szanowni użytkownicy o udzielenie kilku porad, wskazówek oraz w miarę tanich i solidnych źródeł części zamiennych.Namiary na sprawdzone sklepy(najlepiej z Warszawki i okolic) bardzo mile widziane.
Największe moje wątpliwości budzi jedna kwestia.Czy cylindry się szlifuje i zakłada tłoki nadwymiar czy robi się tuleje i tłoki pozostają nominał???Słyszałem też opinię że żadne z tych rozwiązań nie jest konieczne i wystarczy jedynie wymienić pierścienie na nowe i sprawa załatwiona...
Za wszelką pomoc zarówno teoretyczną jak i praktyczną wszystkim WIEEEELKIE DZIEEEEKI!!!!!! <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Pozdrawiam

gunio83

Z przykrością stwierdzam, że mój silnik nadaje się do
remontu.Pomimo wlaściwej ilości oleju nie trzyma
ciśnienia na wolnych obrotach i świeci kontrolka,
popychacze klekoczą i piszczą jak szalone.Bóg jeden
wie kiedy autko powie mi STOP i odmówi
posłuszeństwa
Zastanawiam się nad wyremontowaniem go od A do Z tylko
problem w tym, że spotykam się z różnymi opiniami
"fachowców" którzy znają się co prawda na różnych
silnikach, ale G13B to dla nich zagadka.Dlatego
zwracam się do Was szanowni użytkownicy o
udzielenie kilku porad, wskazówek oraz w miarę
tanich i solidnych źródeł części zamiennych.Namiary
na sprawdzone sklepy(najlepiej z Warszawki i
okolic) bardzo mile widziane.
Największe moje wątpliwości budzi jedna kwestia.Czy
cylindry się szlifuje i zakłada tłoki nadwymiar czy
robi się tuleje i tłoki pozostają
nominał???Słyszałem też opinię że żadne z tych
rozwiązań nie jest konieczne i wystarczy jedynie
wymienić pierścienie na nowe i sprawa załatwiona...
Za wszelką pomoc zarówno teoretyczną jak i praktyczną
wszystkim WIEEEELKIE DZIEEEEKI!!!!!!
Pozdrawiam

Ja wymieniłem tylko pierścienie i jest git ale mój silnik był raczej po małym przebiegu

Colin

Z przykrością stwierdzam, że mój silnik nadaje się do
remontu.Pomimo wlaściwej ilości oleju nie trzyma
ciśnienia na wolnych obrotach i świeci kontrolka,
popychacze klekoczą i piszczą jak szalone.Bóg jeden
wie kiedy autko powie mi STOP i odmówi
posłuszeństwa
Zastanawiam się nad wyremontowaniem go od A do Z tylko
problem w tym, że spotykam się z różnymi opiniami
"fachowców" którzy znają się co prawda na różnych
silnikach, ale G13B to dla nich zagadka.Dlatego
zwracam się do Was szanowni użytkownicy o
udzielenie kilku porad, wskazówek oraz w miarę
tanich i solidnych źródeł części zamiennych.Namiary
na sprawdzone sklepy(najlepiej z Warszawki i
okolic) bardzo mile widziane.
Największe moje wątpliwości budzi jedna kwestia.Czy
cylindry się szlifuje i zakłada tłoki nadwymiar czy
robi się tuleje i tłoki pozostają
nominał???Słyszałem też opinię że żadne z tych
rozwiązań nie jest konieczne i wystarczy jedynie
wymienić pierścienie na nowe i sprawa załatwiona...
Za wszelką pomoc zarówno teoretyczną jak i praktyczną
wszystkim WIEEEELKIE DZIEEEEKI!!!!!!
Pozdrawiam

Robi sie to co jest konieczne, a decyduje sie o tym po rozebraniu silnika i pomierzeniu wszystkiego.

bartek

remont to sprawa złożona.

podstawowa sprawa,to zmerzyć owalizację tuleji (dopuszczalny owal to 0.1mm) jeżeli jest powyżej to trzeba przeszlifować cylindry i zastosować tłoki nadwymiarowe.
brzmi łatwo...ale tych tłoków nie kupisz <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

można wtedy tulejować cylindry(wstawiasz nowe tuleje) i pozostać przy tłokach nominalnych(moga być te co były jeżeli trzymaja wymiar).
można również zrobić rozwiert do 75mm(nominał 74mm) i zastosować tłoki od hondy(silnik d15,d16 AFAIR).

jeżeli orócona była któraś z panewek głównych konieczne będzie osiowanie bloku.

jeżli jednak owalizacja jest w normie (czyli

Rafaqus

można również zrobić rozwiert do 75mm(nominał 74mm) i
zastosować tłoki od hondy(silnik d15,d16 AFAIR).

Tłoki od hondy są wklęsłe ... sprawdzałem w cerze <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

jeżeli obrócona była któraś z panewek głównych konieczne będzie osiowanie bloku.

nie zawsze wyda jak panew zatnie ...

wał trzeba wymontować i zawieźć do szlifierni celem sprawdzenia bicia(dopuszczalne 0.06mm)

dopuszczalne bicie w suzuki GTi 0,01 do 0,03mm ...

jeżlei zajdzie konieczność trzeba przeszlifować.

raczej zrobić szlif i panwy nadwymiarowe ACL ...

pompe oleju rozebrać,przemierzyć,zobaczyć jak chodzi zaworek
przelewowy(najprawdopodobniej sie zaciął u Ciebie).

W takim układzie pompa do wyj.. bo nie wkładał bym do GTi regenerowanej pompy !!

Jeżeli chodzi o głowice pominołeś najważniejsze ...
Osiowanie wałków, które jest konieczne w czasie kiedy zacieło pompe <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Sprawdzenie magistarali olejowej i wodnej ..

Co do reszty to można zrobić duuuuuuużo więcej na górze i dole co by odrazu więcej mocy było <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Barti

Tłoki od hondy są wklęsłe ... sprawdzałem w cerze
nie zawsze wyda jak panew zatnie ...
dopuszczalne bicie w suzuki GTi 0,01 do 0,03mm ...
raczej zrobić szlif i panwy nadwymiarowe ACL ...
W takim układzie pompa do wyj.. bo nie wkładał bym do
GTi regenerowanej pompy !!
Jeżeli chodzi o głowice pominołeś najważniejsze ...
Osiowanie wałków, które jest konieczne w czasie kiedy
zacieło pompe
Sprawdzenie magistarali olejowej i wodnej ..
Co do reszty to można zrobić duuuuuuużo więcej na górze
i dole co by odrazu więcej mocy było

można oj można <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Rafaqus

można oj można

Ale z głową a nie z dupininy ...
Już nie raz taki motor robiliśmy prawda Dirtmasterku, Paruszku, Danusiu, Volwerine, ... ??

bartek

Tłoki od hondy są wklęsłe ... sprawdzałem w cerze

dupa jasiu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
są równe

nie zawsze wyda jak panew zatnie ...
dopuszczalne bicie w suzuki GTi 0,01 do 0,03mm ...

podaję za serwisówka do GTi,a Ty skad?

raczej zrobić szlif i panwy nadwymiarowe ACL ...

no a co znaczy przeszlifować - chyba zrobic szlif <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

W takim układzie pompa do wyj.. bo nie wkładał bym do
GTi regenerowanej pompy !!

z braku laku...

Jeżeli chodzi o głowice pominołeś najważniejsze ...
Osiowanie wałków, które jest konieczne w czasie kiedy
zacieło pompe

napisałem,że jeżeli jest uszkodzone ułożyskowanie to należy naprawić.

Sprawdzenie magistarali olejowej i wodnej ..
Co do reszty to można zrobić duuuuuuużo więcej na górze
i dole co by odrazu więcej mocy było

Rafaqus

dupa jasiu
są równe

W takim razie te z cera do hondy pewnie są od 1,5 i 1,6 turbo <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

podaję za serwisówka do GTi,a Ty skad?

Książka pasowań wału ze znanego nam dobrze Marcinku Autoszlifu N....

no a co znaczy przeszlifować - chyba zrobic szlif

Tak jest <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

z braku laku...

Lepiej znaleść jakąś zastępczą np z 1,3 8V niż z dorabianym tłoczkiem, ale to moje prywatne zdanie

napisałem,że jeżeli jest uszkodzone ułożyskowanie to należy naprawić.

Do tego wszystkiego należy obejżeć zamach ( koło zamachowe ) i jeśli część ślizgowa jest pofalowana ( nierównomiernie wytarta ) to naleąży się tym zająć, żeby potem było łatwiej.
Jest taki zakład w Wawie, który robi to dość dobrze, lecz należy im również dostarczyć tarcze i docisk...

dancia

Ale z głową a nie z dupininy ...
Już nie raz taki motor robiliśmy prawda Dirtmasterku, Paruszku, Danusiu, Volwerine, ... ??

<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />a nie prosciej swap-owac <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> jakies serce poszukac ladne <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Rafaqus

a nie prosciej swap-owac jakies serce poszukac ladne

Gdzie znajdziesz iglane serce do GTi ??
Nie dostępne takie cusik
Prędzej spotkasz Żubra co występuje w puszczy ...

dancia

Gdzie znajdziesz iglane serce do GTi ??
Nie dostępne takie cusik
Prędzej spotkasz Żubra co występuje w puszczy ...

no tak zapomnialem ze tylko 1000szt wypuscili <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> a Żubr tuz za rogiem a nie jakies tam puszcze <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Rafaqus

no tak zapomnialem ze tylko 1000szt wypuscili

Chiba więcej ...

dancia

Chiba więcej ...

wiem wiem.... <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

bartek

W takim razie te z cera do hondy pewnie są od 1,5 i 1,6
turbo

no co Ty skleroze masz?
oglądaliśmy razem w hipolu i były równe <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

moze Ci się z tłokami od vitary poimbało <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Rafaqus

no co Ty skleroze masz?
oglądaliśmy razem w hipolu i były równe
moze Ci się z tłokami od vitary poimbało

Sprawdzałem w cerze i są wklęsłe ,,,
Nie wiem od czego oni je tam mają ale tak jest...
Specjalnie pojechałem, bo jest projekt turbo i szukam tłoków o określonych parametrach...

Barti

Ale z głową a nie z dupininy ...
Już nie raz taki motor robiliśmy prawda Dirtmasterku,
Paruszku, Danusiu, Volwerine, ... ??

a mnie w tej litanie nie ma <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
i sie nie dziwie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Barti

Gdzie znajdziesz iglane serce do GTi ??
Nie dostępne takie cusik
Prędzej spotkasz Żubra co występuje w puszczy ...

albo tarpana, mnie nawet taki jeden dopadl, obtarł i trzeba bylo auto do lakiernika oddac <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Rafaqus

albo tarpana, mnie nawet taki jeden dopadl, obtarł i trzeba bylo auto do lakiernika oddac

To nie jest śmieszne
Swiftów GTi tyle co kot nasikał ...

Wolverine

To nie jest śmieszne
Swiftów GTi tyle co kot nasikał ...

Chcesz powiedziec, ze mam rarytasika? <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> GTi rulez <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />