Nie chce ktoś sprzedać Tico?

[Basenji]

Jeśli ktoś z Was mieszka w okolicach G.Śląska i chce się pozbyć dobrze utrzymanego Tico ze stosunkowo niskim
przebiegiem, to ja bardzo chętnie kupię
W razie czego proszę na priv: [email protected] lub na gg:1400053 lub tel. 507955542

Zerknij na Allegro - tam są dwa lub trzy tiktaki do sprzedania. Ktoś z TTT chciał też sprzedać auto - zerknij na forum na temat o sprzedaży.
Zdrówko

[Meadow]

Takich aut sie ludzie raczej nie pozbywaja, yba, ze juz musza miec wieksze... Ale probuj, powodzenia zycze i czekam
na raport jak juz kupisz

hmm ja chciałam sprzedać ale narazie nie mam kasy na większe więc wstrzymuje się do czerwca 2004.

[przemneu]

Takich aut sie ludzie raczej nie pozbywaja, yba, ze juz musza miec wieksze... Ale probuj, powodzenia zycze i czekam
na raport jak juz kupisz

Rzeczywiście wiele tego nie ma ale dzisiaj brałem udział w zakupie (niestety nie dla mnie) Tico rocznik 2000 z przebiegiem 55tyś km. Auto wygląda i jeździ nieźle - mam jednak kilka drobnych zastrzeżeń (Ale to szczegóły):

1. Nie działa światło nad lusterkiem po otworzeniu drzwi - nie wiem, pewnie przełączniki są uszkodzone - a może jakaś wtyczka wypadła? Światło działa ale tylko zapalane wyłącznikiem przy lusterku.
2. Jak włączę światła, to gaśnie radio! Ciekawe co za fachowiec to podłączał i gdzie...
3. Gdy pociągnę dźwignię służącą do rozkładania fotela kierowcy, to jakoś nie zmienia ona swojego położenia mimo przyłożenia sporej siły i fotel się nie rozkłada - ciekawe co tam ktoś nagrzebał w tym mechaniźmie,
4. Czy wszystkie przełączniki (tylna wycieraczka, spryskiwacz, przeciwmgielne, ogrzewanie szyby) są podświetlane? Bo też nie świecą...

Auto przed zakupem było na przeglądzie i jedynie okazało się, że za jakiś czas będzie trzeba przedni amortyzator wymienić. Zbieżność, hamulce, skład spalin ok. Niestety do wymiany są też tylne opony (Kumho).

Co do moich refleksji - trochę ciężko chodzi kierownica (w porównaniu z CC) - czy to normalne? Czy często trzeba smarować zwrotnice, żeby chodziła lżej?
Czy w tym aucie da się zablokować koła przy hamowaniu? Mimo, że na przeglądzie hamulce wypadły dobrze, to podczas jazdy nawet dość mocno wciskając pedał auto jakoś nie bardzo chciało zablokować koła... czy to normalne?
W CC po takim mocnym depnięciu koła by już dawno się przyblokowały.

[DONOTDELETE]

1. Nie działa światło nad lusterkiem po otworzeniu drzwi - nie wiem, pewnie przełączniki są uszkodzone - a może
   jakaś wtyczka wypadła? Światło działa ale tylko zapalane wyłącznikiem przy lusterku.

Czujnik w drzwiach nie kontaktuje

2. Jak włączę światła, to gaśnie radio! Ciekawe co za fachowiec to podłączał i gdzie...

Żle podłączone, masa musi być wzięta z karoserii, a nie z kostki do radia, przepalił ci się też bezpiecznik (ten obok skrzynki bezpieczników)

3. Gdy pociągnę dźwignię służącą do rozkładania fotela kierowcy, to jakoś nie zmienia ona swojego położenia mimo
   przyłożenia sporej siły i fotel się nie rozkłada - ciekawe co tam ktoś nagrzebał w tym mechaniźmie,

Tego nie wiem

4. Czy wszystkie przełączniki (tylna wycieraczka, spryskiwacz, przeciwmgielne, ogrzewanie szyby) są podświetlane? Bo
   też nie świecą...

Chyba nie wszystkie

Czy w tym aucie da się zablokować koła przy hamowaniu?

Moje się blokują od razu i wcale nie jest to dobre.

[przemneu]

Żle podłączone, masa musi być wzięta z karoserii, a nie z kostki do radia, przepalił ci się też bezpiecznik (ten
obok skrzynki bezpieczników)

Który bezpiecznik (od czego)? Dlaczego sądzisz, że się przepalił?

[DONOTDELETE]

Który bezpiecznik (od czego)? Dlaczego sądzisz, że się przepalił?

Bo on się pali jeśli radio ma masę wziętą z kostki do radia tak jak u Ciebie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[Voytass]

1. Nie działa światło nad lusterkiem po otworzeniu drzwi - nie wiem, pewnie przełączniki są uszkodzone - a może
   jakaś wtyczka wypadła? Światło działa ale tylko zapalane wyłącznikiem przy lusterku.

W drzwiach sa wlaczniki astabilne, chetnie sie psuja, o ile wiem (nie korzystam z nich).

4. Czy wszystkie przełączniki (tylna wycieraczka, spryskiwacz, przeciwmgielne, ogrzewanie szyby) są podświetlane? Bo
   też nie świecą...

Nie wszystkie, nie wiem kto to wymyslil <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Auto przed zakupem było na przeglądzie i jedynie okazało się, że za jakiś czas będzie trzeba przedni amortyzator
wymienić. Zbieżność, hamulce, skład spalin ok. Niestety do wymiany są też tylne opony (Kumho).

Jesli Kumho albo Hankook - to wymienilbym wszystkie. Jesli jeden amorek, to i drugi, ale to zaden koszt.

Co do moich refleksji - trochę ciężko chodzi kierownica (w porównaniu z CC) - czy to normalne? Czy często trzeba
smarować zwrotnice, żeby chodziła lżej?

Hmmm.. nie wiem jak w tym konkretnym przypadku, ale wlasnie kierownica w Tico chodzi zauwazalnei ciezej jak w CC/SC. Ja tak wole, ale po pierwsze jestem dosc duzym facetem, po drugie jezdze w trasach. Na parkingu milo, jak sie lekko rusza, za to w trasie powoduje to, ze lekki ruch zmienia kierunek, a mnie to wkurza (spokojnie - mnie potrafilo irytowac wspomaganie kiery w Mercu E-klasse W210 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />).

Czy w tym aucie da się zablokować koła przy hamowaniu? Mimo, że na przeglądzie hamulce wypadły dobrze, to podczas
jazdy nawet dość mocno wciskając pedał auto jakoś nie bardzo chciało zablokować koła... czy to normalne?
W CC po takim mocnym depnięciu koła by już dawno się przyblokowały.

W CC hamulce lapia duzo wczesniej, wiec jesli awaryjnie depczesz z duza sila, to latwiej zablokowac, normalne. Ja w swoim Tico mam hamulce poprawione, tzn. zalozone klocki Ferodo, szczeki Fomar (tez lepsze IMO niz koreanskie) i podregulowane tak, ze jak wsiadam w nowe SC (to z motorkiem 1100 MPI) to nie mam problemu, nie odczuwam zauwazalnej roznicy w skutecznosci hamowania.

[przemneu]

Nie wszystkie, nie wiem kto to wymyslil

No to ciekawe - zrobili podświetlane przyciski ale nie wszystkie... nie widziałem takiego cuda wcześniej.

[Voytass]

No to ciekawe - zrobili podświetlane przyciski ale nie wszystkie... nie widziałem takiego cuda wcześniej.

Wogole malo widziales <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Po 3 latach to wiem, ze od jakichs dwoch mi to wisi, trafiam wszedzie (kiedys chcialem kombinowac i podswietlac, ale tam cos mnie za3malo). Za to rozwala mnie nieustajaco w CC/SC (co i rusz tym jade w miasto - firmowym) koniecznosc po spryskaniu recznego wlaczania wycieraczek...

[Dylek]

hmm ja chciałam sprzedać ale narazie nie mam kasy na większe więc wstrzymuje się do czerwca 2004.

No wiesz co.... <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

[AdamOLX]

W drzwiach sa wlaczniki astabilne, chetnie sie psuja, o ile wiem (nie korzystam z nich).

To fakt, w ASO zawsze wymieniali na nowe (jak nie bylo w magazynie, wymontowywano z nowych, stojacych na placu - autopsja <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> Natomiast po skonczeniu gwarancji wystarczy je wyczyscic, przesmarowac, i dbac o blache karoseri w miejscu gdzie sa te wlaczniki. Szybko rdzewieje. A no i jak masz alarm tez sie przydaja.

Jesli Kumho albo Hankook - to wymienilbym wszystkie. Jesli jeden amorek, to i drugi, ale to zaden koszt.

Jezeli oponki sa zajechane (tzn. nie maja ilus tam mm bieznika - to fakt nalezaloby wymienic. Jezeli sa stare to sprawdzic jak wygladaja (wiek opony sprawdzisz na boku opony, z jednej strony, w owalu sa cyfry, np. 0800 oznacza, ze jest to osmy tydzien 2000 roku), jezeli guma jest sparciala, popekana tez sie zastanowic nad wymiana (no chyba, ze pianka renowacyjna i <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> no i jazda powyzej 50 km/h zabronina)
Co do amorkow to do tico sa bardzo drogie. Z tanich to sa Delphi (komplet na przod cos kolo 240 zl) ale tak jak Monro'ly nie sa polecane gdyz szybko sie koncza. Lepiej wymienic na KYB (kayaby) lub oryginaly (no tu jeden z 250 zl). Dobre sa sachs'y 450 za szt. (no to sa najlepsze podobno, gazowe) (ostatnio slyszalem o jakisamorkach japonskiej irmy na literke T - tanie i dobre, ale podobno)

Hmmm.. nie wiem jak w tym konkretnym przypadku, ale wlasnie kierownica w Tico chodzi zauwazalnei ciezej jak w CC/SC.

No i rozmiar tej kierownicy jest dziwny. Cieniutka i do tego jakas taka duza?

ale po pierwsze jestem dosc duzym facetem

E tam przechwalki <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

(spokojnie - mnie
potrafilo irytowac wspomaganie kiery w Mercu E-klasse W210 ).

Nic nie mowie <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

W CC hamulce lapia duzo wczesniej, wiec jesli awaryjnie depczesz z duza sila, to latwiej zablokowac, normalne. Ja w
swoim Tico mam hamulce poprawione, tzn. zalozone klocki Ferodo, szczeki Fomar (tez lepsze IMO niz koreanskie) i
podregulowane tak, ze jak wsiadam w nowe SC (to z motorkiem 1100 MPI) to nie mam problemu, nie odczuwam
zauwazalnej roznicy w skutecznosci hamowania.

Co do hamulcow to zalezy od rocznika. Po 98 roku zostaly poprawine i sa lepsze. A co do Wojtka hamulcow, to ciagle nie wiem co tam zrobil (oprocz ferodo i fomarow - szczeki tez mam fomarowe a hamulcow nie <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

A i ja wspone tez o lustrekach bocznych, ktore w moim ticusiu (w latach gwarancji) pekaly na mrozie kilka razy - na gwarancji wymieniali, po gwarancji zasilikonowalem iproblem sie skonczyl

[Voytass]

miejscu gdzie sa te wlaczniki. Szybko rdzewieje. A no i jak masz alarm tez sie przydaja.

To IMO srednio, jedynie jako dodatkowe, bo jak ktos wywali szybe, to czujnik otwarcia drzwi nic nie daje.

Jezeli oponki sa zajechane (tzn. nie maja ilus tam mm bieznika - to fakt nalezaloby wymienic. Jezeli sa stare

Ja osobiscie stoje na stanowisku, ze im wczesniej sie wymieni koreanskie opony, na jakies normalne (Debica Passio nie polecam, Kormorany sa OK, Barum, ja mialem Mabor ale nie polecam -

Co do amorkow to do tico sa bardzo drogie. Z tanich to sa Delphi (komplet na przod cos kolo 240 zl) ale tak jak
Monro'ly nie sa polecane gdyz szybko sie koncza. Lepiej wymienic na KYB (kayaby) lub oryginaly (no tu jeden

Nie wiem z czym porownujesz, ale w tej klasie i wyzszych ceny sa wielkrotnie wyzsze. Gazowe KYB na tyl to 220 PLN, gazowe wzmocnione Daewoo to 140 (w promocji 115) PLN, gazowe na przod Daewoo to 180 (promocja 147) PLN. Ceny z moto.sklep.pl .

A i ja wspone tez o lustrekach bocznych, ktore w moim ticusiu (w latach gwarancji) pekaly na mrozie kilka razy - na
gwarancji wymieniali, po gwarancji zasilikonowalem iproblem sie skonczyl

A u mnie od nowego nic... Dodam, ze w moich lusterkach na dole sa otwory sluzace ucieczce wody -moze ich brak u Ciebie (albo niedroznosc) powodowaly pekanie?

[AdamOLX]

To IMO srednio, jedynie jako dodatkowe, bo jak ktos wywali szybe, to czujnik otwarcia drzwi nic nie daje.

Ni no oczywiscie, ze tak. Ale zawsze sie przydaje.

Ja osobiscie stoje na stanowisku, ze im wczesniej sie wymieni koreanskie opony, na jakies normalne (Debica Passio
nie polecam, Kormorany sa OK, Barum, ja mialem Mabor ale nie polecam -

W sumie widziales moje kormorany, jedne z 2000 roku drugie z 2002 i wygladaja tak sam jakby do wymiany (no te z 02 maja wyzszy bieznik). A przeciez przez caly sezon na nich nie jezdze (zimowki mam tez) wiec kormorany tylko ze wzgledu na cene (z 60 zl za szt.). Ale co innego? No wsumie mialem kumhoo i nie bylo zle (3 lata na nich a zapas do tej pory)

Nie wiem z czym porownujesz, ale w tej klasie i wyzszych ceny sa wielkrotnie wyzsze. Gazowe KYB na tyl to 220 PLN,
gazowe wzmocnione Daewoo to 140 (w promocji 115) PLN, gazowe na przod Daewoo to 180 (promocja 147) PLN. Ceny z
moto.sklep.pl .

Nie wiem, tak ogolnie do innych. Np. do cc i ceny tico czy nawet golfa (oczywiscie szukajac jak najtanszych do na tyl do 2golfa mozna za 80 zl gazowki - takie znalazlem, nowki nie renowacyjne, natomiast do tico na tyl az tak tanich nie znalazlem). A co do kupowania przez internet. Mam mieszane uczucia. Do tego robocizna (w warsztatach wstawiajacych to masz w cenie) itd. itp.

A u mnie od nowego nic... Dodam, ze w moich lusterkach na dole sa otwory sluzace ucieczce wody -moze ich brak u
Ciebie (albo niedroznosc) powodowaly pekanie?

No u nie tez sa (nawet o tym rozmawialismy jak bylem na Poleczki). A czy lod tez odprowadzaja?