Podsumowanie remontu

mate64

UFFFF, nareszcie koniec. Przez ostatni tydzień wojowałem z moją skodzią, a konkretnie z podłogą. Czyściłem, spawałem, zabezpieczałem i wreszcie dzisaj zakończyłem prace w kabinie, pozostał mi jeszcze bagażnik i (ale to jak będzie cieplej) zewnątrz, czyli pare wgnieceń, spody drzwi i kieł z lewej strony.

djkac

mnie czeka to samo na wiosne, w związku z tym mam pytanka.Czy z tą podłogą to wycinałeś stare elementy i wstawiałeś blachę? jakiej grubości była nowa blacha? Podobno do favoritek nie ma gotowych płyt podłogowych jak np są do maluszka.czym zabezpieczyłeś nowe miejsca i jakie masz pomysły na spody drzwi.Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

T_Y_R

mnie czeka to samo na wiosne, w związku z tym mam pytanka.Czy z tą podłogą to wycinałeś stare
elementy i wstawiałeś blachę? jakiej grubości była nowa blacha? Podobno do favoritek nie ma
gotowych płyt podłogowych jak np są do maluszka.czym zabezpieczyłeś nowe miejsca i jakie
masz pomysły na spody drzwi.Pozdrawiam

ja akurat robiłem remoncik blachy w te wakacje
na spody drzwi są specjalne reperaturki - takie paski blach na wysokość około 10-15 cm
blacharz powycinał drzwi i wstawił te nowe paski, później malowanie i jak do tej pory żadna rdza nie wyłazi
dodatkowo robiłem jescze tylne kawałki błotnikow - też są specjalne paski

mate64

mnie czeka to samo na wiosne, w związku z tym mam
pytanka.Czy z tą podłogą to wycinałeś stare
elementy i wstawiałeś blachę? jakiej grubości była
nowa blacha? Podobno do favoritek nie ma gotowych
płyt podłogowych jak np są do maluszka.czym
zabezpieczyłeś nowe miejsca i jakie masz pomysły na
spody drzwi.Pozdrawiam

Cóż, z tego wzgledu ze mój tato prowadził swego czasu warsztat slusarski, narzędzia i materiały miałem w dyspozycji. Faktycznie jesli chodzi o reperaturki podłogi to nie występują, dlatego też musiałbyś dorabiać. Grubość blachy dobieraz zależnie od grubości blachy w miejscu naprawianym, ja wstawiłem w zasadzie jedną łate z blachy 0,7 mm. Dziur w zasadzie nie było, poza małą dziurką ze strony kierowcy i poza tym zde od strony pasarze ra pusciło łączenie blach a nieco dalej pojawiły sie małe przeżerki i dlatego musiałem wyciać wiekszy kawałek i wstawić własnie te łatę o której mowa wyżej. Pozatym musiałem zmienic mocowanie foteli, ponieważ mam fotele "kubełkowe" <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> z regulacją kąta siedziska od innego auta. Co do zabezpieczania to wewnątrz potraktowałem auto Bitexem kładzionym z pistoletu, zamierzqam jeszcze połozyć dokładnie konserwację od spodu (na razie musiałem to odłozyc z przyczyn ode mnie nie zależnych), oraz pozabezpieczać profile zamknięte. Taka moja uwaga co do spwania, jesli bedziesz robił to sam, to polecam spwanie migo magiem, duza łatwiej i szybciej, ja niestety musiałem robić to zwykłą transformatorówką bo na wypozyczenie miga mnie nie stać. Ale eśli juz będziesz to robił łukowo to punktowo i pamietaj o bardzo dokładnym oczyszczeniu spawów z tzw. zgorzeliny, bo bedzie bardzo szybko wyłaziła ruda na spawach.
Co do drzwi to albo bede kupował reperaturki, albu ddorobie je sam, z blachy 0,7, poniewa z aż tak bardzo nie wyłazi ruda.

misiekwwa

UFFFF, nareszcie koniec. Przez ostatni tydzień wojowałem z moją skodzią, a konkretnie z podłogą.
Czyściłem, spawałem, zabezpieczałem i wreszcie dzisaj zakończyłem prace w kabinie, pozostał
mi jeszcze bagażnik i (ale to jak będzie cieplej) zewnątrz, czyli pare wgnieceń, spody
drzwi i kieł z lewej strony.

moze macie jakis warsztat blacharski w wawie. ?? tez spawalem podloge w fav z lewej strony odkierowcy podobno sie rozlazi bo to wada konstrukcyjna ( tak mi pow gosc z serwisu ) w felci juz to poprawili.

WSR

ja akurat robiłem remoncik blachy w te wakacje
na spody drzwi są specjalne reperaturki - takie paski blach na wysokość około 10-15 cm
blacharz powycinał drzwi i wstawił te nowe paski, później malowanie i jak do tej pory żadna rdza
nie wyłazi
dodatkowo robiłem jescze tylne kawałki błotnikow - też są specjalne paski

Ile kosztuje taka wizyta u blacharza? Interesuje mnie poważne podejscie do sprawy a wiec wlasnie wspomniane reperaturki a nie sama szpachla. Dzis umylem swoja bestie, nawoskowałem i wypolerowałem i troche sie zmartwilem co pozostalo po zimie (doły wszystkich drzwi i ranty błotników...porażka). Mysle ze nie ma sensu juz dluzej zwlekac tylko od razu udac sie do specjalisty wiec prosze powiedzcie na jaka kwote powinienem sie przygotowac, bo w planach jeszcze wymiana przewodow hamulcowycj i pare innych spraw wiec nie wiem jak mam rozplanowac wydatki...
P.S. zna ktos dobrego i taniego blachmistrza w Krakowie?
za odpowiedzi z góry i z dołu dzienks

T_Y_R

Ile kosztuje taka wizyta u blacharza? Interesuje mnie poważne podejscie do sprawy a wiec wlasnie
wspomniane reperaturki a nie sama szpachla. Dzis umylem swoja bestie, nawoskowałem i
wypolerowałem i troche sie zmartwilem co pozostalo po zimie (doły wszystkich drzwi i ranty
błotników...porażka). Mysle ze nie ma sensu juz dluzej zwlekac tylko od razu udac sie do
specjalisty wiec prosze powiedzcie na jaka kwote powinienem sie przygotowac, bo w planach
jeszcze wymiana przewodow hamulcowycj i pare innych spraw wiec nie wiem jak mam rozplanowac
wydatki...
P.S. zna ktos dobrego i taniego blachmistrza w Krakowie?
za odpowiedzi z góry i z dołu dzienks

z tego co pamiętam to remont mnie kosztował około 1000 pln.
za blachy tzn 3 reperaturki na drzwi i jedna na błotnik około 100 pln
blacharz - wstawienie powyższych blaszek + dodatkowo załatanie dwóch mniejszych dziurek - 250 pln
lakiernik - pomalowanie całego samochodu wokoło od linii (załomu) nad klamkami w dół - 250 pln
farba - 300 pln

teraz całość prezentuje się całkiem nieźle, pozatym lakiernik idealnie dobrał kolor i nie widać różnicy między górną częścią samochodu a dolną.

jak chcesz namiary do daj znać na priv
acha obydwaj panowie tzn lakiernik i blacharz współpracują ze sobą i mieszkają nieopodal siebie to jest niedaleko Skały.
Ja jestem zadowolony z finalnego efektu w szczególności, że naprawde niewieli chcieli za taką robotę.
Jak jeżdziłem po krakowskich i podkrakowskich blacharzach i lakiernikach to chcieli za cały remoncik co zrobiłem około 2500 pln.

T_Y_R

z tego co pamiętam to remont mnie kosztował około 1000 pln.
za blachy tzn 3 reperaturki na drzwi i jedna na błotnik około 100 pln
blacharz - wstawienie powyższych blaszek + dodatkowo załatanie dwóch mniejszych dziurek - 250
pln
lakiernik - pomalowanie całego samochodu wokoło od linii (załomu) nad klamkami w dół - 250 pln
farba - 300 pln
teraz całość prezentuje się całkiem nieźle, pozatym lakiernik idealnie dobrał kolor i nie widać
różnicy między górną częścią samochodu a dolną.
jak chcesz namiary do daj znać na priv
acha obydwaj panowie tzn lakiernik i blacharz współpracują ze sobą i mieszkają nieopodal siebie
to jest niedaleko Skały.
Ja jestem zadowolony z finalnego efektu w szczególności, że naprawde niewieli chcieli za taką
robotę.
Jak jeżdziłem po krakowskich i podkrakowskich blacharzach i lakiernikach to chcieli za cały
remoncik co zrobiłem około 2500 pln.

acha właśnie sobie przypomniałem, że zapomniałem dodać <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
iż blacharz oprócz wstawienia mi tych reperaturek i załatania kilku dziurek,
wyklepał mi także lewe przednie i lewe tylne drzwi, po tym jak mi jakiś fagas na parkingu po nich przejechał oraz
dopasowywał prawy przedni nowy błotnik (takie teraz robią błotniki, że trzeba je za pomocą blacharza montować, bo inaczej nie pasują) i wyklepywał prawy tylny błotnik po małym starciu z TIRem - ale przynajmniej kasa za odszkodowanie z tego wypadku wystarczyła na cały remoncik <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
w każdym bądź razie na samochodzie nie ma w tej chwili śladu po wyżej wymienionych zdarzeniach <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />