Mało ciepła w środku favoritki
-
w sklepie powiedzieli mi ze nagrzewnica moze byc od srodka bardzo zabrudzona i w punktach napraw chlodnic moga mi ja przeczyscic od srodka... jak tylko przestanie padac ide pomalu polukac jak to sie cale rozbiera i jak to wszystko wyglada.Nowa nagrzewnica kosztuje okolo 80 zeta, termostat wahler od 20 do 22 i ciekawostka pytalem przy okazji o membrany do parownika lovato podcisnieniowego kosztuja 70 kilka zlotych na zamowienie, tyle co na allegro za firmowe.
-
hehehe jeszcze jedno wiem ze to nie jest drogie ale z kasa ostatnio baaardzo krucho u mnie...co myslicie o odkamienieniu starego termostatu? czy to cos by dalo jak by sie go wymoczylo w specjalnym preparacie takim jak np do czajnikow elektrycznych? głupi pomysł hahaha <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
a co jesli to nie termostat????
wymień termostat będziemy patrzeć dalej
20 zł i 30 min roboty to nie tragedia -
wymień termostat będziemy patrzeć dalej
20 zł i 30 min roboty to nie tragediau mnie akcja z termostatem wyglada tak:
zrana odpalam maszyne i jade.silnik sukcesywnie sie rozgrzewa co widac na wskazniku temperatury ktory siega powyzej polowy kontrolki.nastepnie jadac dalej widac jak w pewnym momencie wskazowka opada o 2 milimetry i jest dokladnie w polowie, co swiadczy ze termostat sie otworzyl i puscil ciecz na duzy obieg:)tak jest juz do konca jazdy i do wystudzenia cieczy
wec mam obiekcje co do sensu wymiany termostatu:) -
u mnie akcja z termostatem wyglada tak:
zrana odpalam maszyne i jade.silnik sukcesywnie sie
rozgrzewa co widac na wskazniku temperatury ktory
siega powyzej polowy kontrolki.nastepnie jadac
dalej widac jak w pewnym momencie wskazowka opada o
2 milimetry i jest dokladnie w polowie, co swiadczy
ze termostat sie otworzyl i puscil ciecz na duzy
obieg:)tak jest juz do konca jazdy i do wystudzenia
cieczy
wec mam obiekcje co do sensu wymiany termostatu:)poczytaj sobie cały ten wątek
dlatego twierdze że od tego powinieneś zacząc
-
poczytaj sobie cały ten wątek
dlatego twierdze że od tego powinieneś zacząclektura ciekawa:))
-ja swoj termostat wymienilem 2 lata temu - moj przezyl 12 lat wiec nie podejrzewam ze szlak trafil nowy po 2:)
-w moim aucie sklaniam sie do podjecia tezy iz to moja nagrzewnica jest nie halo:(((
mam zerwana linke i tylko trzyma sie na slowo honoru w pozycji dajacej cieple powietrze:)ciezko tym dziadostwem krecic bo to jest zapieczone i boje sie ze szlak to trafi do konca:( -
lektura ciekawa:))
-ja swoj termostat wymienilem 2 lata temu - moj przezyl
12 lat wiec nie podejrzewam ze szlak trafil nowy po
2:)
-w moim aucie sklaniam sie do podjecia tezy iz to moja
nagrzewnica jest nie halo:(((
mam zerwana linke i tylko trzyma sie na slowo honoru w
pozycji dajacej cieple powietrze:)ciezko tym
dziadostwem krecic bo to jest zapieczone i boje sie
ze szlak to trafi do konca:(zawór nagrzewnicy jak i cięgna można kupić a sam też to zrobisz przy okazji wypłuczsz sobie nagrzewnice i przedmuchasz zebra powietrzem sprężonym
-
zawór nagrzewnicy jak i cięgna można kupić a sam też to
zrobisz przy okazji wypłuczsz sobie nagrzewnice i
przedmuchasz zebra powietrzem sprężonymza zimno na takie zabawy:(nie mam garazu ocieplanego
-
Więc może zanim zacznie się sprawdzać czy to termostat, należy sprawdzić czy płynu jest wystarczajaco , może to dziwne ale sprawdzone
, --zamało płynu to *uj bombki strzelił - ciepła nie będziepozdr. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
jeśli chodzi o płyn to mam poziom na maksimum.dalej bede sie bawić już niedługo jak się ociepli.Narzedzia pójdą w ruch!! pozdro