renault 11 gt turbo, jaka turbina tam siedzi??
-
tutaj znajdziesz oznaczenia tylko uważaj no w
jakimś dziwnym języku jest pisane105-115 KM? dobrze wyczytalem? jak na 1.4t to malo wyzylowane
-
105-115 KM? dobrze wyczytalem? jak na 1.4t to malo wyzylowane
No bo silnik nie jest cudem techniki-dwa zawory na cylinder, gaźnik-trudno oczekiwać cudów <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Turbina to Garrett T2.
Wielkie dzięki!!!A co-masz na oku jakąś jedenastkę z zarżniętym turbo?
a taki GT turbo cena kup teraz 1500..
pytanie czy opłaca się pakować w taki samóchód..
trochę $ trzeba by włożyć..
duży plus to ocynk, silnik jest po remoncie.. -
tutaj znajdziesz oznaczenia tylko uważaj no w jakimś dziwnym języku jest pisane
Dziękować...
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
Wielkie dzięki!!!
a taki GT turbo cena kup teraz 1500..
pytanie czy opłaca się pakować w taki samóchód..
trochę $ trzeba by włożyć..
duży plus to ocynk, silnik jest po remoncie..<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
poobijany
nakladki na progach pogięte
listew częsciowo brak
turbo w rozsypce
plastiki pewnie ze trzy razy bardziej trzeszcząja jednak baleno kupie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Wielkie dzięki!!!
a taki GT turbo cena kup teraz 1500..
pytanie czy opłaca się pakować w taki samóchód..Jak dla mnie to straszny gruz-pewnie żeby to jako tako jeżdziło będzie wymagać wkładu >5000 PLN.
Prawdopodobnie walony z przodu-krzywy, odrapany. Ja bym odpuścił temat, tym bardziej, że to stary, nietypowy Francuz (nie mam nic do francuskich samochodów, ale to może być skarbonka bez dna)trochę $ trzeba by włożyć..
Myślę, że nawet dużo <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
duży plus to ocynk, silnik jest po remoncie..
Ale ogólnie wygląda jak ulep. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
Jak dla mnie to straszny gruz-pewnie żeby to jako tako jeżdziło będzie wymagać wkładu
chyba żeczywiście odpuszczę..
no chyba ze zwiąc za 100 zetów i zawieść na złom od razu <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> -
Kiedys jeździłem Renault 9 (to praktycznie to samo co 11 tyle że w sedanie). Mój samochód miał akurat silnik 1.4.
Jeśli chodzi o plastiki to trzeba było przykręcać w nim coś bez przerwy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Co do części to bardzo wiele pasowało z Clio/R5/R19 i innych podobnych.
Natomiast z tego co pamiętam z 9 wychodziła wersja sportowa z silnikiem 2.0, ten samochód to prawie latał ponad drogą, nie jeździł <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Taki 2-drzwiowy sedan <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
I do tego bardzo przyzwoicie wyglądał <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Z tym,że ja za moją renówkę dałem 1000zł a sprzedałem za 1500zł <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
A co do zawieszenia w tych samochodach - to tragedia <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
-
Kiedys jeździłem Renault 9 (to praktycznie to samo co 11 tyle że w sedanie). Mój samochód miał
akurat silnik 1.4.
Jeśli chodzi o plastiki to trzeba było przykręcać w nim coś bez przerwy Co do części to bardzo
wiele pasowało z Clio/R5/R19 i innych podobnych.Ale weź pod uwagę, że jest to stare, nietypowe auto- nie wiadomo jakie Francuzi wynalazki tam powkładali <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Może się okazać np. że 80% części jest innych niż w słabszych wersjach <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Co do jedenastek ogólnie-miałem okazję chwilę bujać się takowym, ale to był straszny wymiot-nic w nim nie działało <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> Głód, smród i malaria <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Ale muszę przyznać, że owy egzemplarz był MOCNO zaniedbany <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Wielkie dzięki!!!
a taki GT turbo cena kup teraz 1500..
pytanie czy opłaca się pakować w taki samóchód..
trochę $ trzeba by włożyć..
duży plus to ocynk, silnik jest po remoncie..Jakbym miał więcej fantazji i chęć zabawienia się, to bym wziął. Łożyska to jakieś 300zł, turbinka regeneracja 1500, i pojeździć aż do zajechania. Szczerze to widziałem w gorszym stanie truchła za większe pieniądze... Poza prawym przodem, który był bity, to nie wygląda najgorzej.
-
pytanie do znawców tematyki turbinek,
wiecie może jaka tam jest turbina??
i ewentualnie ile może kosztowa jej regeneracja..
pozdr.
(proszę bez spamu)gaz , gaznik i turbo - prawie jak bomba atomowa <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />