ULTER ponownie
-
tłumiczek fajne ale jechać z tym w dłuzszą trasę to bym sie nie odważył....Szanuję swój słuch
Ja rowniez szanuje, no, poza sluchaniem heavy metalu glosno <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Jezdze dluzsze trasy dosc czesto i dopoki nie rozszczelnila mi sie nieco przednia czesc ukladu wydechowego, to nie bylo zadnych problemow - zeby posluchac brzmienia musialem tak naprawde otwierac okno (najlepiej bylo w parkingach podziemnych <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />).
-
Mam nadzieje że pochwalisz się fotkami
co do fotek to moze byc ciezko bo cyfrowki niemam <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
ale moze cos sie pomysli -
Ale wogole wiesz czego sie mozna spodziewac po wymianie
tlumika na przelotowy i przy braku jakichkolwiek
innych przerobek? Niezbyt wiele. Chociaz tak:
samopoczucie jest lepsze, brzmienie jest mile
(przynajmniej moim uszom) i jest wrazenie, jakby
przy wyzszych predkosciach obrotowych silnik
pracowal lzej, chetniej sie "wkrecal".
Z tym, ze nie powiem Ci czy to nie jest tylko
wrazenie... ale wykonanie tlumika jest solidne i
mysle, ze warto.Tak czy siak już się zdecydowałem na Ulterka <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> i tylko czekam na okazję kupna. A stary się jeszcze jakoś trzyma, ale już nie długo <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
Nie "jezdze juz z hakiem rok" tylko "jezdze juz rok z hakiem"... to taka roznica, jak miedzy zdaniami: "widzialem go
przez okno jak wychodzil z budynku" i "widzialem go jak wychodzil z budynku przez okno"Eeeee, naciągane te wyjaśnienia <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Eeeee, naciągane te wyjaśnienia
z obu Was nie mogę <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
Mam już zdjęcie tego tłumika tylko że nie tego którego ja chce ale z końcówką 105-110/10.
Jest bardzo podobny do tego z Allegro i mam nadzieje że z montarzem nie będzie problemów, jak sądzicie ???
Jeżeli jest tkoś chętny na model 105-110/07-2 to czekam na wiadomość do 22:00, ponieważ jak jeszcze dzisiaj dam temu Panu odpowiedź, to na piątek tłumik będzie u mnie.
Zrobicie jak będziecie uważać, czy się opłaca - na to sobie już każdy sam odpowie.
Koszt samego tłumika to 250 zł, koszt przesyłki po wpłacie na konto - 20 zł, za pobraniem - 30 zł.
Jeśli chodzi o tego Pana to myśle że można mu zaufać, ma same pozytywy, handluje przeważnie tylko tłumikami i końcówkami Ulter, no i wysyła też za pobraniem jak ktoś tak woli.
Do 22:00 czekam na chętnych.
-
Mam już zdjęcie tego tłumika tylko że nie tego którego ja chce ale z końcówką 105-110/10.
Jest bardzo podobny do tego z Allegro i mam nadzieje że z montarzem nie będzie problemów, jak sądzicie ???A co tu mozna sadzic po spojrzeniu na fotke tlumika? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Mam już owy tłumik w domu. Dzisiaj przywiózł mi go kurier. Za całość za pobraniem zapłaciłem 284 zł, a sama wartość tłumika to 250 zł. Mam do tego fakture i gwarancje na 2 lata. Ogólnie podoba mi się i puki co to jestem zadowolony. Jakość wykonania godna polecenia. Zobaczymy jak będzie się sprawował jak go już zamontuję, ale z tym to muszę poczekać do końca zimy.
Załączam rzeczywiste fotki tego modelu (105-110/07-2)
-
Mam już owy tłumik w domu
<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> bardzo ladny ja sei juz nie moge doczekac wiec umowilem sie na jutro o godzinie 8 <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
to jest juz chyba zboczenie zeby w sobote tak rano .... -
bardzo ladny ja sei juz nie moge doczekac wiec
umowilem sie na jutro o godzinie 8
to jest juz chyba zboczenie zeby w sobote tak rano ....<img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Ale za to będziesz zadowolony i miał dobry humor <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Ale za to będziesz zadowolony i miał dobry humor
no i musze powiedziec ze niestety za dobrego humoru w sobote nie mialem <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
tak wiec pojechalem rano i pierwsza skucha nie dalo sie wjechac na podnosnik bo tico jest za waskie <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
no ale wkoncu jakos na milimetry weszlo
musze powiedziec ze warsztat naprawde profesjonalny <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
(Auto-Stach w Zielonce) pan zalozyl tlumik naprawde sprawinie i wiedzial o co chodzi
no i po po 45 min powrot do domu (tak dlugo bo musielismy ciac sierodkowy i wstawic przedluzke )
no i tu sie rozczarowalem tlumik jest cichy a nawet bardzo cichy
naszczescie przejechalem od soboty ok 200km i jest troszke lepiej ale mam nadzieje ze sie jeszce troszke poprawi
ale jest tez jeden plus wydaje mi sie ze silnik sie lepiej wkreca -
no i musze powiedziec ze niestety za dobrego humoru w
sobote nie mialem
tak wiec pojechalem rano i pierwsza skucha nie dalo sie
wjechac na podnosnik bo tico jest za waskie
no ale wkoncu jakos na milimetry weszlo
musze powiedziec ze warsztat naprawde profesjonalny
(Auto-Stach w Zielonce) pan zalozyl tlumik naprawde
sprawinie i wiedzial o co chodzi
no i po po 45 min powrot do domu (tak dlugo bo
musielismy ciac sierodkowy i wstawic przedluzke )
no i tu sie rozczarowalem tlumik jest cichy a nawet
bardzo cichy
naszczescie przejechalem od soboty ok 200km i jest
troszke lepiej ale mam nadzieje ze sie jeszce
troszke poprawi
ale jest tez jeden plus wydaje mi sie ze silnik sie
lepiej wkrecamysłałem, ze właśnie o to chodzi, zeby tłumik był cichy <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
mysłałem, ze właśnie o to chodzi, zeby tłumik był cichy
No ale chyba nie ULTER? <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />
Jak sportowy, to musi trochę powarczeć. <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
No ale chyba nie ULTER?
Jak sportowy, to musi trochę powarczeć.jego sportowosc nie musi polegać na walorach odsłuchowych, ale na parametrach technicznych - np. mniejszym oporom <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
mysłałem, ze właśnie o to chodzi, zeby tłumik był cichy
no nie zupelnie
oczywiscie nie chodzilo mi oto zeby wszyscy sasiedzi wiedzieli o ktorej wychodze do pracy ale bardziej o taki pomruk <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> -
jego sportowosc nie musi polegać na walorach
odsłuchowych, ale na parametrach technicznych - np.
mniejszym oporomZgadza się, ale jak ktoś wyłożył już niezłłą sumkę na takie cudo, to chce mieć trzy w jednym: ekonomikę, walory wizualne i słuchowe. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Zgadza się, ale jak ktoś wyłożył już niezłłą sumkę na
takie cudo, to chce mieć trzy w jednym: ekonomikę,
walory wizualne i słuchowe.też prawda <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
no i tu sie rozczarowalem tlumik jest cichy a nawet
bardzo cichy
naszczescie przejechalem od soboty ok 200km i jest
troszke lepiej ale mam nadzieje ze sie jeszce
troszke poprawico do odglosow tlumika to faktem jest ze jego trzeba troszke
"przepalic" wtedy zaczyna pracowac inaczej... ja po zamontowaniu
tego z allegro tak mialem... na poczatku bez roznicy, teraz jest basik <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />ps. z tego co pisales wyszlo, ze zostawiles tl. srodkowy?
ja sie jeszcze nie zmobilizowalem do wyciecia go... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
ja sie jeszcze nie zmobilizowalem do wyciecia go...
nie srodkowy zostal tylko ta rure za tlumikiem musielismy przedluzyc bo koncowka tylnego wypadala gdzies 5 cm pod zderzakiem
tak myslalem czy nie wycinac ale po pierwsze najpierw chcialem zobaczyc jak bedzie chodzilo w normalnej konfiguracji potem pomyslimy co dalej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
po 45 min powrot do domu (tak dlugo bo
musielismy ciac sierodkowy i wstawic przedluzke )
Czyli z tego wychodzi, że Ulter nie jest idealnie dopasowany i bez ingerencji mechanika raczej sam sobie tego nie założę ???
No a w moim przypadku jeszcze do wymiany jest tłumik środkowy. Jak myślisz kupować nowy i jechać z tym do kogoś kto się zajmuje montażem tłumików, czy nawet nie opłaca mi się kupować nowego, tylko wziąść stary pospawać (w miejscu łączenia spawu urwał się, ale blacha w tym miejscu jest zdrowa i powinno się pospawać, oraz jest jeszcze dziura w pobliżu łączenia go z tłumikiem końcowym, prawie na tym łączeniu, z tym że tutaj jest już dziura i dookoła zgnite <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />). Może by się dało wyciąć jakoś te zgnite miejsce i wstawić tam tą ową przedłużkę, nie musiałbym kupować nowego. Bo skolei szkoda kupić nowy i zaraz go ciąć na kawałki <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
A swoją drogą to ile płaciłeś za założenie ???
