skrzynia
-
Witam wszystkich.
Witam również <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Dziś mój mechanik stwierdził że na
łączeniu skrzyni biegów i reszty wycieka olej.
Niedobrze, zimering wałka wejściowego do wymiany ?
Dodam że ostatnio biegi dziwnie wchodzą.
Możliwe ze dlatego.
Co z tym
zrobić fantem
Wymienić.
przy okazji jaki olej jest zalecany
przez fabrykę
API GL 4/5 SAE 75W-90 lub API GL 4 SAE 80W
i ewentualnie jaki wlać żeby było ok
to zależy od tego ile tak skrzynia ma przejechane (jak jest zużyta)
chodzi mi o jakieś oznaczenie i nazwę oleju a i ile
litrów wchodzi
Około 2,2 -2,4 litra.
i gdzie wlewać ew jak sprawdzić
poziom.
Zarówno wlewasz jak i sprawdzasz poziom przez otwór w którym zamontowany jest napęd prędkościomierza. Sprawdzanie polega na tym ze po wyjęciu napędu predkościomierza (przykręcony jedną śrubą M6) ogladsz to plastykowe zembate kółko. Przedłuzone jest plastykowym wałkiem i to jest własnie miarka. Olej powinien siegać mniej wiecej do połowy miarki. Może troche chaotycznie ale tak mniej wiecej to wyglada.
Proszę wypowiedzcie się wspaniali
użytkownicy.
Jacy wspaniali urzytkownicy, gdzie? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Pozdrawiam
Ja również -
Witam również
Niedobrze, zimering wałka wejściowego do wymiany ?
Możliwe ze dlatego.
Wymienić.
API GL 4/5 SAE 75W-90 lub API GL 4 SAE 80W
to zależy od tego ile tak skrzynia ma przejechane (jak
jest zużyta)
Około 2,2 -2,4 litra.
Zarówno wlewasz jak i sprawdzasz poziom przez otwór w
którym zamontowany jest napęd prędkościomierza.
Sprawdzanie polega na tym ze po wyjęciu napędu
predkościomierza (przykręcony jedną śrubą M6)
ogladsz to plastykowe zembate kółko. Przedłuzone
jest plastykowym wałkiem i to jest własnie miarka.
Olej powinien siegać mniej wiecej do połowy miarki.
Może troche chaotycznie ale tak mniej wiecej to
wyglada.
Jacy wspaniali urzytkownicy, gdzie?
Ja równieżPrzejechane to ma ponad 110 tys km. więc jakaś konkretna propozycja tzn nazwa oleju.??
-
Przejechane to ma ponad 110 tys km. więc jakaś konkretna
propozycja tzn nazwa oleju.??ja ma tradycyjny, HIPOL, ale zamyslam czy by nie zmienic na siakiś inszy bo zimą troszku za gęsty sie robi i biegi nie ciezej chodzą.
-
ja ma tradycyjny, HIPOL, ale zamyslam czy by nie zmienic
na siakiś inszy bo zimą troszku za gęsty sie robi i
biegi nie ciezej chodzą.No tak zimą, ale niedługo przyjdzie wiosna a i tak olej się rozgrzeje to luzacko wchodzą. Ok to zakupię ten oelj HIPOL a jakieś konkretne oznaczenie czy poprostu HIPOL do skrzyni biegów do favorit. Wystarczy?
-
No tak zimą, ale niedługo przyjdzie wiosna a i tak olej
się rozgrzeje to luzacko wchodzą. Ok to zakupię ten
oelj HIPOL a jakieś konkretne oznaczenie czy
poprostu HIPOL do skrzyni biegów do favorit.
Wystarczy?Hipol SAE 80, zresztą, podjedź do sklepu z olejami i popytaj może coś innego ci doradzą, wiem że ktoś zalewał jakimś włoskim (chyba) olejem, ale niepamietam kto, poszukaj w achiwum wątków o oleju w skrzyni.
-
ja ma tradycyjny, HIPOL, ale zamyslam czy by nie zmienic
na siakiś inszy bo zimą troszku za gęsty sie robi i
biegi nie ciezej chodzą.A ja mam w skrzyni biegów Mobilube SHC 75W90, ale i tak 2gi bieg zanim nie przejadę kilku kilometrów wchodzi ze zgrzytem <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />
-
A ja mam w skrzyni biegów Mobilube SHC 75W90, ale i tak
2gi bieg zanim nie przejadę kilku kilometrów
wchodzi ze zgrzytemMoże jest tu problem drążka o którym była mowa. Chodzi o problem z 1 i 2 biegiem.
-
Witam wszystkich. Dziś mój mechanik stwierdził że na
łączeniu skrzyni biegów i reszty wycieka olej.
Dodam że ostatnio biegi dziwnie wchodzą. Co z tym
zrobić fantem przy okazji jaki olej jest zalecany
przez fabrykę i ewentualnie jaki wlać żeby było ok
chodzi mi o jakieś oznaczenie i nazwę oleju a i ile
litrów wchodzi i gdzie wlewać ew jak sprawdzić
poziom. Proszę wypowiedzcie się wspaniali
użytkownicy. Pozdrawiammi też wycieka - na razie słabo kilka - kilkanaście kropel / tydzień dlatego na razie leję najtańszy hipol, a jak kiedyś naprawię to se coś lepszego wleję i przy okazji <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> też <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Może jest tu problem drążka o którym była mowa. Chodzi o
problem z 1 i 2 biegiem.Wtedy były by problemy z wrzucaniem 2,5 i wstecznego. Byłby problem też z "trafieniem" w odpowiedni bieg. Jesli problem ustepuje po rozgrzaniu się oleju to może być tak:
zużyty olej (stracił własciwosci smarujące)
zbyt gęsty olej (amienia sie w "smar" w niskiej temperaturze)
zużyty lub uszkodzony synchronizator (ale wtedy były by z kolei problemy z 1 i 2 biegiem włącznie z blokowaniem wiec najmniej prawdopodobne) -
skrzyni biegów i reszty wycieka
Co to jest reszta ? -
skrzyni biegów i reszty wycieka
Co to jest reszta ?Nie jestem mechanikiem, ale z tego co zrozumiałem to wycieka na łączeniu skrzyni z silnikiem. Mogę się mylić.
-
Nie jestem mechanikiem, ale z tego co zrozumiałem to wycieka na łączeniu skrzyni z silnikiem.
Mogę się mylić.
jezeli cieknie na laczeniu skrzyni z silnikiem to nalezy ustalic czy silnikowy olej wycieka (ciemne zacieki )czy skrzyniowy (raczej jasny lekko zloty zaciek).sprawdz czy olej nie scieka z gory silnika,musisz zdiagnozowac skad wycieka ico dokladnie bo zmiana simeringu walka sprzegla lub walu korbowego od strony sprzegla jest pracochlonna (wymontowanie skrzyni)i kosztowna,a moze okazac sie ze cieknie z czujnika cisnienia olwju i scieka w miejscu laczenia skrz. z sil.