Kupuje Lanosa - lub cos podobnego w okolicach 10 000 PLN

mik

to trzeba jeszcze policzyc koszty ubezpieczenia, serwisu
itd
generalnie im auto starsze tym te koszty beda wieksze

to nie napisalem tego <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
ach te emocje <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Koszty standartowego serwisu beda podobne we wszystkich autach pod warunkiem, ze nie kupi jakiejs mocniejszej wersji.

Z moich doswiadczen wynika, ze po dziesieciu latach w aucie mozna sie spodziewac problemow
Na chlodno lanos wygrywa, bo bedzie duzo nowszy i teoretycznie calkowicie bezawaryjny, a 10letnie europejskie japonczyki juz nie musza byc. W starszym aucie ryzykuje koszty awarii sensorow i innych niekoniecznie tanich dupereli.

Jak chce liczyc koszty to niech liczy ale i tak musi zadac sobie pytanie jak bardzo (czy w ogole) kocha auta i czy zaakceptuje ewentualne nieprzewidziane wydatki w starszym aucie
...a wtedy pozostaje juz tylko znalezienie odpowiedniego egzemplarza <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

eMdzeJ

Koszty standartowego serwisu beda podobne we wszystkich autach pod warunkiem, ze nie kupi
jakiejs mocniejszej wersji.

pozwole sie nie zgodzic

np rzecz ktora wymienia sie na ogol w miare nowych autach czyli rozrzad <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

nie licze aut ktore maja lancuch ale jest w tej chwili ich zdecydowana mniejszosc

w zaleznosci od auta wymienia sie go co okreslona ilosc km... a roznica w cenie kompletnego rozrzadu + ewentualna pompa wody to juz bardzo duze roznice...

nastepna rzecz padajaca bardzo szybko na naszych cudownych drogach to elementy zawieszenia

i tu tez bywa roznie... np amorek do matiza kosztuje tyle co do A3 <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> ale to wyjatek...
itd

oczywisice nie trzeba na to zwracac uwagi kupujac auta ale trzeba miec taka swiadomosc

i jak kupisz auto z prostym i tanim zawieszeniem zaplacisz malo za naprawy ale auto moze sie gorzej prowadzic itd

zawsze jest cos za cos

to tak w ramach skomplikowania wyboru <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

jedi

i tu tez bywa roznie... np amorek do matiza kosztuje
tyle co do A3 ale to wyjatek...

Zależy jakie amorki bierzesz pod uwagę ??
Bo ja kupowałem np po 70 zł na tył - nie sądzę by tyle kosztowały do A3 <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

eMdzeJ

Zależy jakie amorki bierzesz pod uwagę ??
Bo ja kupowałem np po 70 zł na tył - nie sądzę by tyle kosztowały do A3

gazowki kayaby 90pln

co do cen to mam dane sprzed 2 latek jak kolega z pracy mial matiza... ceny czesci byly chore

szyba kosztowala 1/3 wiecej niz do lanosa <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

jedi

gazowki kayaby 90pln

nie wiem gdzie były takie ceny ?

Tak czy siak - czy to jest wygórowana cena za amortyzator ?
Tu raczej należy powiedziec ze do A3 są śmiesznie tanie, a nie że do Matiza drogie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

eMdzeJ

nie wiem gdzie były takie ceny ?

to obecna cena do A3.. troche wczesniej byly sporo wyzsze

co do szyby przedniej porownalem do drozszego i wiekszego auta tego samego producenta

mik

w zaleznosci od auta wymienia sie go co okreslona ilosc
km... a roznica w cenie kompletnego rozrzadu +
ewentualna pompa wody to juz bardzo duze roznice...

chcesz powiedziec, ze rozrzad do lanosa 1,6, civica 1,4, almery i corolli bedzie sie roznil cenowo jakos znaczaco?
moim zdaniem nie

i tu tez bywa roznie... np amorek do matiza kosztuje
tyle co do A3 ale to wyjatek...
itd
oczywisice nie trzeba na to zwracac uwagi kupujac auta
ale trzeba miec taka swiadomosc
i jak kupisz auto z prostym i tanim zawieszeniem

1. Rozwazamy auta kompaktowe
2. Do niemieckich aut amorki sa wyraznie tansze niz do japonskich
3. Wymienione przeze mnie auta sa produkowane w Anglii i maja proste zawieszenie wiec podwozie powinny miec w podobnej cenie. Poza lanosem, tanszym pod tym wzgledem bo to kadet podlogowo.

jedi

to obecna cena do A3.. troche wczesniej byly sporo
wyzsze
co do szyby przedniej porownalem do drozszego i
wiekszego auta tego samego producenta

Ale szyba przednia w Matizie chyba powierzchnią nie ustępuje Lanosowi. Poza tym - czy porównujesz obie w wersji z przyciemnieniem ? Bo to ma znaczący wpływ na cenę

eMdzeJ

chcesz powiedziec, ze rozrzad do lanosa 1,6, civica 1,4, almery i corolli bedzie sie roznil
cenowo jakos znaczaco?
moim zdaniem nie

lanos 200-250
almera -400-450
civic wybitnie tanio - 100-130
corolla podobnie

inna sprawa co ile km sie wymienia.. bo np w lanosie 16v tylko co 60tys a w niektorych wersjach silnikowych almery co 100tys (w niektorych jest lancuch), civic co 90 tys z tego co pamietam

wiec roznice sa bardzo duze moze nie kwotowo ale procentowo na pewno

eMdzeJ

Ale szyba przednia w Matizie chyba powierzchnią nie ustępuje Lanosowi. Poza tym - czy
porównujesz obie w wersji z przyciemnieniem ? Bo to ma znaczący wpływ na cenę

obie szyby dymione fabrycznie

tu chyba raczej nie gra roli powierzchnia a bardziej wygiety ksztalt... z 2 strony auto tansze w zakupie i nizszej klasy powinno miec czesci tansze a nie drozsze

nie chce mi sie teraz porownywac ale pare takich kwiatkow bylo

mik

lanos 200-250
almera -400-450
civic wybitnie tanio - 100-130
corolla podobnie

przesadzasz - do wszystkich aut na allegro widze paski z napinaczem, od 100 do 200
almera za 450 ma lancuch albo pasek do diesla

eMdzeJ

przesadzasz - do wszystkich aut na allegro widze paski z napinaczem, od 100 do 200
almera za 450 ma lancuch albo pasek do diesla

chcesz mi wmowic ze nie wiem ile kosztuje rozrzad do mojego auta?

pasek, napinacz, rolka prowadzaca kosztuje ok 200 pln jak wymieniasz pompe wody a na ogol jest ona napedzana z rozrzadu to dodajesz do tego 100 pln i to jest bardzo tanio

i chyba nie zrozumiales przeslania... policz sobie ile to kosztuje w przeliczeniu np na 50k km

w civicu wymienisz raz na 90 tys w lanosie raz na 60 tys... wiec jesli koszt rozrzadu bylby taki sam (a nie jest) to realnie w lanosie placisz 1/3 wiecej

doliczajac do tego usluge (w lanosie to ok 180 pln) to juz sie robi roznica

jedi

Podstawowy Lanos był w podobnej cenie co Matiz TOP <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

A tak poważnie to różne kwiatki wynikają, to prawda. Ale na podstawie jednej czy dwóch części drożych w Matizie niż np w A3 nie można wnioskować że A3 jest tańsza w eksploatacji <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

eMdzeJ

Podstawowy Lanos był w podobnej cenie co Matiz TOP

a wypasiony lanos w takiej wersji jak moja kosztowal ponad 50tys... jak porownywac to golasa z golasem

A tak poważnie to różne kwiatki wynikają, to prawda. Ale na podstawie jednej czy dwóch części
drożych w Matizie niż np w A3 nie można wnioskować że A3 jest tańsza w eksploatacji

to bylo raczej porowanie matiz - lanos <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

mik

chcesz mi wmowic ze nie wiem ile kosztuje rozrzad do
mojego auta?

nic ci nie wmawiam. Stwierdzam, ze ktos z nas sie myli. Np ceny do swojego bierzesz rzeczywiste z warsztatu na dzien z 2005r., a do reszty, z allegro na dzien dzisiejszy.

pasek, napinacz, rolka prowadzaca kosztuje ok 200 pln

pierwsze lepsze za 140 w 4cars jest podobnie

jak wymieniasz pompe wody a na ogol jest ona
napedzana z rozrzadu to dodajesz do tego 100 pln i
to jest bardzo tanio

z pompa wody zmiescisz sie w 200 z groszem i to sa oryginaly wedlug sprzedawcow

i chyba nie zrozumiales przeslania...

zrozumialem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

w civicu wymienisz raz na 90 tys w lanosie raz na 60
tys... wiec jesli koszt rozrzadu bylby taki sam (a
nie jest) to realnie w lanosie placisz 1/3 wiecej

nie wiem czy faktycznie wymieniasz co 90, czy nie zalecaja czesciej...a nawet jesli: 100 x2 czesciej
Niech bedzie 300 albo 400 co 50000 km czyli 2-3 lata.

Zmierzajac do konca naszedj polemiki...
Wydajac 10000+oc+ac+opony+benzyna+inne pierdoly ma kupic auto, ktore mu nie lezy bo watpliwe 300 zl budzet domowy zachwieje?

Pomine juz inne elementy ktore w lanosie beda tansze...

jedi

to bylo raczej porowanie matiz - lanos

Ale zaczęło się od porównania cen części Matiza i A3
<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

eMdzeJ

nic ci nie wmawiam. Stwierdzam, ze ktos z nas sie myli. Np ceny do swojego bierzesz rzeczywiste
z warsztatu na dzien z 2005r., a do reszty, z allegro na dzien dzisiejszy.
pierwsze lepsze za 140 w 4cars jest podobnie
z pompa wody zmiescisz sie w 200 z groszem i to sa oryginaly wedlug sprzedawcow

fakt <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> bardzo mocno stanialo... akurat lanka nie sprawdzilem <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

zrozumialem
nie wiem czy faktycznie wymieniasz co 90, czy nie zalecaja czesciej...a nawet jesli: 100 x2
czesciej
Niech bedzie 300 albo 400 co 50000 km czyli 2-3 lata.
Zmierzajac do konca naszedj polemiki...
Wydajac 10000+oc+ac+opony+benzyna+inne pierdoly ma kupic auto, ktore mu nie lezy bo watpliwe 300
zl budzet domowy zachwieje?

poniekad masz racje... ale z drugiej strony w PL funkcjonuje jeszcze cos takiego ze jak masz 10 tys to kupujesz auto za 10 tys... a powinienes za 7

po prostu mi chodzi o to aby brac takie rzeczy pod uwage... calosciowo

i faktycznie nie ciagnijmy juz tego dajej bo to nie ma sensu <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

fakt faktem, ze zaraz po zakupie nalezaloby zmienic rozrzad bo w obecnych czasach to co na liczniku a to co w realu to 2 rozne rzeczy

podsumowujac.. ja bym kupil kia

z prostego powodu... tego auta nie kradna nawet na czesci <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> wytrzymaly, moze nie za dynamiczny silnik ale jak na auto do jezdzenia a nie do pokazywania spisze sie znakomicie

auto lepsze niz lanos imho <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

eMdzeJ

Ale zaczęło się od porównania cen części Matiza i A3

jedno zdanie wyrwane z kontekstu... po prostu chodzilo o to ze cena czesci z tanszego auta wcale nie musi byc tansza

i tyle <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

antoniq

-almera - rozsadnie i solidnie

Potwierdzam, bardzo solidnie. Swietne zawieszenie i układ kierowniczy, japońska bezawaryjność, precyzyjna skrzynia biegów, bardzo przyjemne auto, umiarkowane spalanie. Autem jeździ się o niebo lepiej niż peugeotem 307... Serwis wychodzi tanio, na razie z usterek po gwarancji (auto ma już trochę ponad 100tys) padł tylko jakiś czyjnik położenia wału czy coś który kosztował z wymianą 200zł, poza tym zero usterek, no może żarówki na konsoli i podsufitce się za szybko kończą...

sasza

Kochani złosnikowcy, a co powiecie o Hyundaiu Accent, 2000 rok, 1,5 z instalacja gazową.
Proszę pomóżcie.