"Auto Testy" - Renault Laguna Grandtour 1.9dCi 130KM Image
-
Lagunę bez wątpienia można określić jako główny model francuskiej marki Renault. Dlatego też postanowiłem tym razem wziąć pod lupę Lagunę II Grandtour, która ma być przestronnym rodzinnym pojazdem.
Po krótkich formalnościach związanych z wydaniem auta, zacząłem szukać na dużym parkingu mojego egzemplarza o numerach WE 6313G. Po chwili moim oczom ukazuje się Laguna Grandtour o nietypowym platynowym kolorze karoserii.
Jeśli masz ochotę przeczytać cały artykuł zapraszam TUTAJ
Miłej lektury -
Lagunę bez wątpienia można określić jako główny model
francuskiej marki Renault. Dlatego też postanowiłem
tym razem wziąć pod lupę Lagunę II Grandtour, która
ma być przestronnym rodzinnym pojazdem.
Po krótkich formalnościach związanych z wydaniem auta,
zacząłem szukać na dużym parkingu mojego
egzemplarza o numerach WE 6313G. Po chwili moim
oczom ukazuje się Laguna Grandtour o nietypowym
platynowym kolorze karoserii.
Jeśli masz ochotę przeczytać cały artykuł zapraszam
TUTAJ
Miłej lekturyWielkie bzdury, moj ojciec ma taka lagune w tej samej wersji nadwoziowej i silnikowej (nawet w tym samym kolorze!!)
zawieszenie
zawieszenie jest do bani bo ciagle sie psuje a kazdy dolek slychac jakby sie wpadalo w wielka dziure, az boli.
karoseria
jak sie jedzie to ma sie wrazenie ze jestes w jakims plastikowym aucie co zaraz sie rozpadnie!!silnik
nie wiem, co jest nie tak, ale od poczatku mowilem tacie ze ta turbina cos zle chodzi niby sie wlancza, ale na powalajace osiagi nie ma mowy! zeby ciagnela to nie nalezy przekraczac 2500obr.skrzynia biegow
jest do dupy, biegow trzeba szukac, czesto zdarza sie ze zamiast 6 wchodzi 4!! pozatym wogle sie ich nie czuje nie wiesz jaki bieg akurat uda sie wrzucic <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />awaryjnosc
bardzo wysoka!! jak juz wspomialem o zawieszeniu, to nadal nie jest zrobione, bo ciagle cos tata robi a oni nadal mowia ze jest zle i wskazuja na cos innego!! pozatym w prawie nowym aucie byly robione wycieraczki z przodu, z tylu (silniczki padly!!) raz dziala raz nie dziala centralny zamek tylnich dzwi od strony kierowcy!! i tez nie da sie tego zrobic, bo renault sprzedaje zamki ale trzeba kupic komplet ponad 1000zl.serwis w konstancin jeziorna jest do dupy! straszne naciagacze i sciemniacze!! wiem bo dla sprawdzenia pojechalismy do innego mechanika, ktory powiedzial ze wszystko jest ok. i wrzeczywistosci tak bylo!
spalanie
spalanie w miescie wychodzi 7litrow. przy spokojnej jezdzie mojego taty co uwaza na kazdy dolek i nie przekracza 120km/h
przy mojej jezdzie wychodzi 8,5l/100km.
Podsumuwujac, auto nie jest warte swojej kasy!! a napewno drugie tyle zostawimy jeszcze w warsztacie!!, pozatym szybko traci na wartosci!! po trzech latach dostaniemy za nie kolo 35-40tys czyli ponizej 50% wartosci. <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />
-
awaryjnosc
bardzo wysoka!! jak juz wspomialem o zawieszeniu, to nadal nie jest zrobione, bo ciagle cos tata robi a oni nadal
mowia ze jest zle i wskazuja na cos innego!! pozatym w prawie nowym aucie byly robione wycieraczki z przodu, z
tylu (silniczki padly!!) raz dziala raz nie dziala centralny zamek tylnich dzwi od strony kierowcy!! i tez nie
da sie tego zrobic, bo renault sprzedaje zamki ale trzeba kupic komplet ponad 1000zl.Nie jestem pewny, ale w teście ADAC ta Laguna na 107 lub 117 testowanych samochodów zajęła ostatnie !!! miejsce.
To by się nawet potwierdzało - szwagier ma podobną (nie kombi) z silnikiem benzynowym chyba 125KM i cały czas jeździ do serwisu i twierdzi, że poprzednia 8-letnia Carisma była zdecydowanie lepsza niż ta Laguna.