benzyna/LPG:(
-
6,3l LPG/100km?
Z silnikiem 1,6?
To jaką drogą Ty jechałeś?W zasadzie po Beskidzie Żywieckim, choć i w Kraku ostatnio byłem <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> Nie lubie szybko jeździć. Max 80 <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> I w dodatku mam porąbaną instalacje gazową. W wyższych obr robi ubogą mieszankę. Co za tym idzie już zbieram kasę na nową głowicę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
heh do mojego mk5 ale 1,3 koles powiedzial ze nie ma sernsu innej instalacji wsadzac niz
sekwencyjna (IV gen) za 3,7 tys zl. Bo II generacjia bylaby za 2,5tyś zł bo cos tam coś tam
z (niepamietam ) (inne auta 2tyś, w swifcie jakis element musi byc zastosowany [?] ) .Zapytaj w innym miejscu. Jeśli ten koleś już na początku jakieś bzdury wciska to pomyśl co będzie po założeniu gazu.
Popytaj na priva klubowicza o nicku "mirwil". On ma instalkę II gen. w 1.3 SOHC 16V -
W zasadzie po Beskidzie Żywieckim, choć i w Kraku
ostatnio byłem Nie lubie szybko jeździć. Max 80
I w dodatku mam porąbaną instalacje gazową. W
wyższych obr robi ubogą mieszankę. Co za tym idzie
już zbieram kasę na nową głowicęEeee... a ja pytałem o takie "normalne" przeciętne spalanie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
W zasadzie po Beskidzie Żywieckim, choć i w Kraku
ostatnio byłem Nie lubie szybko jeździć. Max 80
I w dodatku mam porąbaną instalacje gazową. W
wyższych obr robi ubogą mieszankę. Co za tym idzie
już zbieram kasę na nową głowicęJakbym tyle jeździł, toby mi pewnie silnik zaczął produkować paliwo <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Chociaż w drugą stronę też nie przesadzam - na bardzo dobrych drogach (nie autostradach, ale dwupasmowych równych drogach) raczej 130 km/h nie przekraczam (zwykle to ok. 110km-120km/h). Zauważyłem, że praktycznie nie ma różnicy w spalaniu na trasie Oleśnica-Wrocław między 70 a 110km/h (może to dlatego, że i tak się na końcu stoi w korkach <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> )
-
na bardzo dobrych drogach (nie autostradach, ale dwupasmowych równych
drogach) raczej 130 km/h nie przekraczam (zwykle to ok. 110km-120km/h).To ja na takich drogach lubie sie toczyć ok 85-90 km/h <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Nie wiem czemu czasami innych z tyłu to denerwuje? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
To ja na takich drogach lubie sie toczyć ok 85-90 km/h
Nie wiem czemu czasami innych z tyłu to denerwuje?
Mnie nie, ostatecznie mogę się toczyć z taką prędkością... Zwykle rano (6:10) jadę przez wiochy 90-100km/h (przyznaję się bez bicia, ale tylko jak jest jasno i razem z kolumną innych pojazdów - oczywiście na prawym pasie <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />). A wracając z pracy taki odprężony, nie przekraczam w terenie zabudowanym 60km/h (bo wiem, że stoją patrole z suszarką <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />...A propos śpieszących się - mało nie zrobiła mi z kuferka garażu jakaś młoda blondi w focusie- musiałem hamować przez corsą, która skręcała, ale bez większych narowów, trzymałem spokojną odległość, a tu słyszę pisk opon i widzę w lusterku, że babeczka zatrzymała się dosłownie na styk... Otrzeźwiło ją to na 30 sekund, potem znowu wlokła się za mną "na zderzaku" (przy czym "wleczenie" to jakieś 50-60km/h na Kromera...)
-
To ma ktoś instalkę gazową w 1.0 z klubowiczów, bo chciałbym jakieś opinie poznać ???
-
To ma ktoś instalkę gazową w 1.0 z klubowiczów, bo chciałbym jakieś opinie poznać ???
Wiele osób ma. Przejrzyj archiwum grupy. Było wielokrotnie.
-
heh do mojego mk5 ale 1,3 koles powiedzial ze nie ma sernsu innej instalacji wsadzac niz
sekwencyjna (IV gen) za 3,7 tys zl. Bo II generacjia bylaby za 2,5tyś zł bo cos tam coś tam
z (niepamietam ) (inne auta 2tyś, w swifcie jakis element musi byc zastosowany [?] ) .To u takiego barana nie zakładaj nawet pióra wycieraczek.W Ustce jegomość zamontował mi za 1400.Auto
pomyka aż miło.Problem tkwi jedynie we właściwym zastosowaniu miksera i nic więcej.Jak chcesz to Ci dam nr tel. do niego i zobaczysz co Ci powie.Już nie wkurzają mnie ceny benzynki widoczne na tablicach stacji paliw.<img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
w swiftach nie ma plastikowych kolektorów
teraz juz są <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />
-
Zapytaj w innym miejscu. Jeśli ten koleś już na początku jakieś bzdury wciska to pomyśl co
będzie po założeniu gazu.
Popytaj na priva klubowicza o nicku "mirwil". On ma instalkę II gen. w 1.3 SOHC 16VPo prostu na instalce II generacji koleś zarabia 300 zł a na IV pewnie z 800. Poza tym tą pierwszą pewnie trudniej poustawiać. Ja mam u siebie II generację, moc spadła minimalnie, auto pali od 5,9 do 8,8 litrów gazu. W normalnej jeździe na trasie w okolicach 7 litrów. Na gazie przejechałem 50 000 km i nie mam żadnych problemów (awarii, strzałów, wycieków czy czegokolwiek). Jedyne co trzeba robić to czasem jakiś przegląd z regulacją (30 zł) i częściej wymieniać świece, przewody WN i filtr powietrza.
-
-
To ma ktoś instalkę gazową w 1.0 z klubowiczów, bo chciałbym jakieś opinie poznać ???
Podpinam się do pytania.
Czy ktoś ma instalke 2 gen BRC Blitz w Swifcie 1,0 ??
Mam rocznik 2002.Mógłbym prosić o zdjęcia komór silnikowych z gazem. Chciałbym się zorientować w jakich miejscach zamontować elementy instalacji gazowej. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Podpinam się do pytania.
Czy ktoś ma instalke 2 gen BRC Blitz w Swifcie 1,0 ??
Mam rocznik 2002.
Mógłbym prosić o zdjęcia komór silnikowych z gazem. Chciałbym się zorientować w jakich miejscach
zamontować elementy instalacji gazowej.Zamiast Blitza lepiej wziąć BRC Just. No chyba, że nie masz wyboru.
-
Zdecydowanie czaruje...
dobra, po prostu zadzwonie i zapytam sie o co dokładnie chodziło,
ja podejrzewam ze nie czaruje, opinią cieszą sie naprawde dobrąByle by dobrze złożyli...
j.w.
-
To u takiego barana nie zakładaj nawet pióra wycieraczek.W Ustce jegomość zamontował mi za
1400.Auto
pomyka aż miło.Problem tkwi jedynie we właściwym zastosowaniu miksera i nic więcej.Jak chcesz to
Ci dam nr tel. do niego i zobaczysz co Ci powie.Już nie wkurzają mnie ceny benzynki
widoczne na tablicach stacji paliw.mysle ze silnik z 1992 roku sie rozni od tego z 2002. Chyba jednak moze byc w tym troche racji ze do tego auta bardziej pasować bedzie instalacja z sekwencyjnym wtryskiem. Z tego linka co wczesniej dałem pochodzi taki cytat : "Reasumując -- systemy 1 i 2 generacji zalecane są do samochodów conajmnej 10-15 letnich... " . Zorientuje sie co mi powiedzą w inncyh zakladach.
aha:
Jesli ten koles z ustki sie naprawde dobrze zna na rzeczy to poprosze o telefon (moze byc priv)
<img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
mysle ze silnik z 1992 roku sie rozni od tego z 2002. Chyba jednak moze byc w tym troche racji
ze do tego auta bardziej pasować bedzie instalacja z sekwencyjnym wtryskiem. Z tego linka
co wczesniej dałem pochodzi taki cytat : "Reasumując -- systemy 1 i 2 generacji zalecane są
do samochodów conajmnej 10-15 letnich... " . Zorientuje sie co mi powiedzą w inncyh
zakladach.Między bajki włożyć. II gen. można z powodzeniem stosować w wielu "bieżących" samochodach (Fabia, Seicento, Punto, itp.)
Gdybym miał gazować nasze 1.3 16V SOHC, to nie włożyłbym niczego innego jak IV gen. -
Między bajki włożyć.
w sumie prawda, oczywiscie nie wierze we wszystko co piszą i mowią o LPG, ale troche racji mają
II gen. można z powodzeniem stosować w wielu "bieżących" samochodach (Fabia, Seicento, Punto, itp.)
Gdybym miał gazować nasze 1.3 16V SOHC, to nie włożyłbym niczego innego jak IV gen.a jednak <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
edit: a mógłbyś rozwinąć ostatnie zdanie? pzdr -
edit: a mógłbyś rozwinąć ostatnie zdanie? pzdr
Silnik w tym autku ma przede wszystkim sekwencyjny wtrysk benzyny, więc od razu narzuca się tutaj skojarzenie z sekwencyjnym wtryskiem gazu. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Ponadto silnik ten jest bardzo dynamiczny i ja nie chciałbym go "przytykać" II generacją. Popytaj mirwila, autko jest słabsze.
Co więcej ciekawy jestem jaki osiągniesz wynik na hamowni w porównaniu do benzynki. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> -
Silnik w tym autku ma przede wszystkim sekwencyjny
wtrysk benzyny, więc od razu narzuca się tutaj
skojarzenie z sekwencyjnym wtryskiem gazu.
Ponadto silnik ten jest bardzo dynamiczny i ja nie
chciałbym go "przytykać" II generacją. Popytaj
mirwila, autko jest słabsze.
Co więcej ciekawy jestem jaki osiągniesz wynik na
hamowni w porównaniu do benzynki.No toś mnie qrcze "pocieszył", a ja cały czas myślałem że II gen. styknie. Na IV mnie nie stać <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />