Regeneracja ALU - felg.

skip

Co moge zrobić z tymi borbetkami aby wyglądaly <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Kto regenerował ?
Jakie techniki , piaskowanie - lakierowanie (kolor) czy może - polerowanie - klar <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />.
Gdzie to robia dobrze , jakie ceny <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

mlodyboruch

Kto regenerował ?
Jakie techniki , piaskowanie - lakierowanie (kolor) czy może - polerowanie - klar .
Gdzie to robia dobrze , jakie ceny

ja regenerowałem niedawno moje alu 15' od swifta. koles pomalował mi je na uniwersalny srebrny kolor taki jaki maja wiekszosć nowych felg. efekt naprawde super- wygladają jak nówki <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
zapłaciłem za regeneracje kompletu(4szt.) 200zł- mysle ze to dobra cena.
jezeli chodzi o polerowanie to ja osobiscie bym nie radził, chyba ze bedziesz jezdził na tych feklgach tylko w ładna pogode <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> a klar na polerowane felgi to głupota- bardzo szybko odpada gdyż lakier nie bedzie sie trzymał na wypolerowanej, gładkiej powierzchni <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

moje przed regeneracja wygladały gorzej niz ta twoja- a tu masz foto juz po:

skip

naprawde super- wygladają jak nówki .

Fakt <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> , wyglądają na nowe <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Ale :
.... jak z twardaścią lakieru ( wiadomo felga to nie tylny spojler)
Jak oceniasz trwalość powłoki , na 3-4 sezony wystarczy ?

mlodyboruch

Fakt , wyglądają na nowe
Ale :
.... jak z twardaścią lakieru ( wiadomo felga to nie tylny spojler)
Jak oceniasz trwalość powłoki , na 3-4 sezony wystarczy ?

nie mam pojecia z ta twardoscią lakieru, a z trwałością powłoki to sie okaże jak założe te felgi do auta i troche pojezdze. na zime nie ma sensu zakładac bo wiadomo że sie zniszczą, poczekam do wiosny <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

fav135

Ja robiłem i wyszło tak , sporo kosztowało, ale nie spodziewałem się aż tak dobrego efektu, wyglądały jak nówki, a jak się ładnie błyszczały na słońcu

mlodyboruch

Ja robiłem i wyszło tak , sporo kosztowało, ale nie spodziewałem się aż tak dobrego efektu,
wyglądały jak nówki, a jak się ładnie błyszczały na słońcu

chyba troszke przepłaciłes, dołożył byś stówke i bys miał jakis ładniejszy komplecik, no ale jak kto woli.
p.s.
współczuje z myciem tych felg <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

fav135

chyba troszke przepłaciłes, dołożył byś stówke i bys
miał jakis ładniejszy komplecik, no ale jak kto
woli.

Ale to są oryginalne felgi dodawane do limitowanych serii favorit i forman. Pozatym są fajne szprychowane <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

skip

Wracając do tematu .
... jeśli za regeneracje starych 14-ek krzyczą od 100 do 150 zł , a nowe na wyprzedaży kosztowaly 120/szt to dlugo nie myślałem .
Dziś była przymiarka , wygląda to tak :

14" m-ki Supra , nie powalają stylistyką ani wykonaniem , za to sa nowe , proste , nieporysowane i z gwarancją ,
otw. centrujący dokładnie 54 mm więc obejdzie się bez pierścieni .... cena za 4-y alu , jak za 3-y stalowe <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

zipek

Wracając do tematu .
... jeśli za regeneracje starych 14-ek krzyczą od 100 do 150 zł , a nowe na wyprzedaży
kosztowaly 120/szt to dlugo nie myślałem .
Dziś była przymiarka , wygląda to tak :
14" m-ki Supra , nie powalają stylistyką ani wykonaniem , za to sa nowe , proste ,
nieporysowane i z gwarancją ,
otw. centrujący dokładnie 54 mm więc obejdzie się bez pierścieni .... cena za 4-y alu , jak za
3-y stalowe

gdzie i za ile dokladnie pln bo stalowe potrafia tez kosztowac wiec ....

skip

gdzie i za ile dokladnie pln bo stalowe potrafia tez kosztowac wiec ....

[> TU