Kask zamkniety BELL

[sajfer]

a to homa przypadkiem nie jest tylko na wyscigi torowe?

[Strongi]

Ale ten co dałeś Linka do niego kosztuje 295$ a to już jest prawie 900 zł. Więc nie wiem czy aż tak tanio.Nie wiem ile przesyłka kosztuje z USA ale pewnei tyż nie mało. Więc nie wiem czy to potem sprzedaż nie tracąc na nim. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

[MEGABAJT]

a to homa przypadkiem nie jest tylko na wyscigi torowe?

Masz racje.

[wdrabko]

Masz racje.

no nie masz racji
kask z homologacja to kask z homologacją
nie ma homologacji rajdowych i wyścigowych, bo regulują to te same przepisy - lista techniczna FIA nr 25

Markko Martin chyba w wyścigach nie jeździ, prawda?

[wdrabko]

Ale ten co dałeś Linka do niego kosztuje 295$ a to już jest prawie 900 zł. Więc nie wiem czy aż
tak tanio.Nie wiem ile przesyłka kosztuje z USA ale pewnei tyż nie mało. Więc nie wiem czy
to potem sprzedaż nie tracąc na nim.

Ten kask w sklepie internetowym BELLa kosztuje więcej, ale w większości sklepów internetowych juz tylko 250 USD.

Ściągnę go "importem prywatnym", czyli przesyłka zostanie dostarczona do znajomych w USA i oni baniaczek przywiozą samolotem we własnym bagażu - odpada cło, podatek i koszty wysyłki do Europy, które by mnie zabiły (>100 USD).

Do zapłacenia będzie 10 USD za koszty przesyłki ze sklepu do moich znajomych.

[MEGABAJT]

no nie masz racji
kask z homologacja to kask z homologacją
nie ma homologacji rajdowych i wyścigowych, bo regulują
to te same przepisy - lista techniczna FIA nr 25
Markko Martin chyba w wyścigach nie jeździ, prawda?

Tu sie mylisz paskudnie. SNELL jest typem homologacji sricte wyścigowej. Są niektóre ksaki które posiadaja SNELLa w homologacji fia, ale nie ma zadnego takiego z USA. Przerabiałem to, bo chciałłem ściagać graty SIMPSON z USA. Do PZM też dzwoniłem. Przykro mi

[wdrabko]

Tu sie mylisz paskudnie. SNELL jest typem homologacji sricte wyścigowej. Są niektóre ksaki które
posiadaja SNELLa w homologacji fia, ale nie ma zadnego takiego z USA. Przerabiałem to, bo
chciałłem ściagać graty SIMPSON z USA. Do PZM też dzwoniłem. Przykro mi

Tomku,
w regulaminie PPZM 2005 stoi napisane:
"9. Wyposażenie bezpieczeństwa załogi. /art. 11.1 RSMP/
Każda załoga musi używać kaski ochronne, które spełniają standardy z listy technicznej FIA Nr 25."

Na liście technicznej FIA 25 jest homologacja Snell SA 2000, na liście kasków homologowanych przez Snell Memorial Fundation (www.smf.org) wg standardów Slenn SA 2000 oczywiscie jest ten kask (nei moze go nie byc, inaczej jak by w nim jezdzono w mistrzostwach swiata).
Kask BELL SR-Pro jest zgodny z tą homologacją, czego dowodem jest stosowna naklejka.
Delegat Techniczny PZM - Wojciech Nowak pisze: "wystarczy naklejka Snell SA 2000".
Nie ma kasków wyścigowych i rajdowych, gdyż regulują to te same przepisy FIA. Ciut inaczej jest z kaskami do autosrossu (ale tu sa stosowne wyklyczenia na liscie techn. 25), nie pamietam, jak jest z Formula 1.

Z UBRANIAMI z USA jest rzeczywiście problem. One w większości mają homologacje SFI (nie pamietam numerkow), ktore nie sa honorowane przez FIA i nie ma ich na liscie technicznej 27. Z amerykańskich firm tylko Oakley robi homologowane przez FIA ubrania.
Inaczej jest z kaskami - wiekszosc nowych racingowych kaskow produkowanych w USA spelnia Snell'a SA 2000 (w tym Simpson), wiec mozna w nich jezdzic w imprezach mistrzowskich.

[Strongi]

Nie znasz się. Staruch wie lepiej <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

[MEGABAJT]

Przeszukałem całe fia.com, sprawdziłem na stronie bella i simpsona, artykuły dotyczące homologacji. Nigdzie nie ma, że honorowane na terene europy przez fia. Skoro nie moge uzyskać informacji na ten temat, to niemoge zdecydowanymi argumentami poprzeć mojej tezy. Mimo wszystko bede korzystał z kasków które maja homologacje FIA, jak np. nabyty przeze mnie ostatnio kask AGV z czerwoną homologacją.

T

[wdrabko]

Przeszukałem całe fia.com, sprawdziłem na stronie bella i simpsona, artykuły dotyczące
homologacji. Nigdzie nie ma, że honorowane na terene europy przez fia. Skoro nie moge
uzyskać informacji na ten temat, to niemoge zdecydowanymi argumentami poprzeć mojej tezy.
Mimo wszystko bede korzystał z kasków które maja homologacje FIA, jak np. nabyty przeze
mnie ostatnio kask AGV z czerwoną homologacją.
T

Tomeczku,
FIA jest organizacja miedzynarodowa, a nie europejska. Jesli opinia delegata technicznego PZM nie wystarczy, zeby Cie przekonac - nic nie poradze.

Czerwona homologacja jest NAJSTARSZA homologacja akceptowana przez FIA i nalezy sie podziewac jej wygasniecia za rok-dwa.

Z rajdowym pozdrowieniem

WD