Babcia idzie do sanatorium

Baranek

no i śmietanke przestanie robić babcia.....

mam nadzieję
i oprócz tego może żwawsza będzie

mate64

mam nadzieję
i oprócz tego może żwawsza będzie

żwawsza to moze nie koniecznie, wiele planujesz? popytaj DDX to ci powie wiele na ten temat.

Baranek

żwawsza to moze nie koniecznie, wiele planujesz? popytaj
DDX to ci powie wiele na ten temat.

już konsultacje odbyłem z DDXem <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

0,9 mm

mate64

już konsultacje odbyłem z DDXem
0,9 mm

no to powodzenia, pomoze na pewno

135LX

bedą jej uszczelke wymienicą pod głowica i przy okazji
głowice planować
a takie pierdoły jak urwany tumik to przy okazji
no i ogólny przeglądzik mechaniczny mają jej zrobic
ciekawe ile mnie za to pan dochtor wykaśnie....
oj pewnie zaboli

A oddajesz ją do serwisu (uważaj tu są mataczenia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />) czy w ręce zufanego mechanika???

Baranek

A oddajesz ją do serwisu (uważaj tu są mataczenia ) czy
w ręce zufanego mechanika???

wręce mechanika
jak ją kupiłem ponad 3 lata temu była u niego na "przeglądzie" zrobił bardzo solidnie i niedrogo policzył

BDW już stoi u niego na warsztacie
Szkoda tylko że aż pod Gniezno musiałem jechać i ledwie dojechałem bo już mi płyn miedzy wężami wypychało na 50 km dolałem prawie 1,5 l wody <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
no nic zobaczymy jak bedzie po naprawie

DDX

wręce mechanika
jak ją kupiłem ponad 3 lata temu była u niego na
"przeglądzie" zrobił bardzo solidnie i niedrogo
policzył
BDW już stoi u niego na warsztacie
Szkoda tylko że aż pod Gniezno musiałem jechać i ledwie
dojechałem bo już mi płyn miedzy wężami wypychało
na 50 km dolałem prawie 1,5 l wody
no nic zobaczymy jak bedzie po naprawie

Pamietaj o nowych (innych) swieczkach i zaplonie.

Baranek

Pamietaj o nowych (innych) swieczkach i zaplonie.

Pamiętam

mechanik powiedział że co do głowicy do bedzie wiedział jak ja sciągnie o ile ja planowac trza

DDX

Pamiętam
mechanik powiedział że co do głowicy do bedzie wiedział
jak ja sciągnie o ile ja planowac trza

Mam nadzieje, ze wytlumaczyles mechanikowi, ze w tym konkretnycm przypadku planowania nie chodzi tylko o to zeby uzunac wzery, ale takze zeby ze 135 zrobic 136. W przeciwnym wypadku moze sie okazac ze wrocisz do tygdoniu po odbior babaci, a mechanik z wielkim zadowoleniam na twarzy zakomunukuje: "Nie bylo tak zle z ta glowica - wystarczylo spalnowac tylko 0,2mm zeby usunac nierownosci"... a Ty wtedy <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Baranek

Mam nadzieje, ze wytlumaczyles mechanikowi, ze w tym
konkretnycm przypadku planowania nie chodzi tylko o
to zeby uzunac wzery, ale takze zeby ze 135 zrobic
136. W przeciwnym wypadku moze sie okazac ze
wrocisz do tygdoniu po odbior babaci, a mechanik z
wielkim zadowoleniam na twarzy zakomunukuje: "Nie
bylo tak zle z ta glowica - wystarczylo spalnowac
tylko 0,2mm zeby usunac nierownosci"... a Ty wtedy

albo <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> bo nie będe komunikacji sponsorował <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

mówiłem o co mi chodzi powiedział że nie rozumie po co ale zobaczy jak zdejmie
odradzał mi tak duże planowanie

DDX

albo bo nie będe komunikacji sponsorował
mówiłem o co mi chodzi powiedział że nie rozumie po co
ale zobaczy jak zdejmie
odradzał mi tak duże planowanie

Wiedzialem ze tak bedzie - Ci mechanicy strasznie trzesa portkami i kazda watosc powyzej 0,3mm wydaje im sie ogromna <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> A w Czechach, gdzie ludzie bardzo dobrze znaja mozliwosci i wytrzymalosc tych silnikow 135/136/B/M to nagninnie planuja nawet ponad 1mm podnoszac stopien srezania do 10,5:1 a nawet wiecej i nie ma ujemych skutkow (oczywiscie przy ponad 10,5:1 wskazane jest tankowanie noPb98, ewentualnie lpg).

Kurde, czy Ci mechanicy nie widza jak bardzo odprezony jest silnik 135 (8,8:1)???? Czy nie widza ze silnik 136 ma fabrycznie 9,7:1 a Fela 1.3MPI 50kW nawet 10:1??? Czyli w 135 po splanowaniu 0,9mm stopien sprzania bedzie mniej wiecej taki (ciut wyzszy) jak w 136, a nizszy niz w 136M!

No, ale w sumie moze skad oni (przecietni polscy machanicy) maja wiedziec ile wytrzymuja 135/136/B/M skoro przewaznie boja sie splanowac wiecej niz 0,3mm... jak ktos czegos nie sprobuje, to niby skad ma wiedziec jak to jest <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

mate64

Wiedzialem ze tak bedzie - Ci mechanicy strasznie trzesa
portkami i kazda watosc powyzej 0,3mm wydaje im sie
ogromna{ciach bo długie}

Czyli am rozumiec ze zosatłem lekko zrobiony w bambusa przez mojego szlifierza który stwierdziłe ze miałem planowaną głowice i zdjął mi tylko 0,25mmm???

Baranek

Czyli am rozumiec ze zosatłem lekko zrobiony w bambusa
przez mojego szlifierza który stwierdziłe ze miałem
planowaną głowice i zdjął mi tylko 0,25mmm???

jeśli faktycznie miałeś planowaną to nie wiadomo o ile ją ściągneli
można sądzić że w granicach 0.2 - 0.3 mm

DDX

jeśli faktycznie miałeś planowaną to nie wiadomo o ile
ją ściągneli
można sądzić że w granicach 0.2 - 0.3 mm

Dokladnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> A biorac pod uwage ze tamten mechanik zdjal tylko 0,25mm to tak jakby zalozyl (czy jakos oszacowal) ze ktos wczesniej dlubnal te glowiczke na AZ ok. 0,75mm... co jest dosc malo prawdopodobne, choc mozliwe (jesli poprzedni wlasciciel tez chcial zrobic cos zblizonego do 136).

mate64

Dokladnie A biorac pod uwage ze tamten mechanik zdjal
tylko 0,25mm to tak jakby zalozyl (czy jakos
oszacowal) ze ktos wczesniej dlubnal te glowiczke
na AZ ok. 0,75mm... co jest dosc malo
prawdopodobne, choc mozliwe (jesli poprzedni
wlasciciel tez chcial zrobic cos zblizonego do
136).

i jak tu wierzyć ludziom pózniej, normalnie <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />