Zawieszenie na szutry...
-
seryjny jest strasznie miekki a niestety nei o to chodzi. na takim amorku to o dacha nietrudno.
-
Żeby rozpiąć stabilizator wystarczy odkręcić łączniki. Mojemu tacie zapomnieli rozpiąć na shakedownie do Warszawskiego i nie mógł na prostej w drogę trafić.
-
ja tam Szymek bym zamontowal seryjna wysokosc springow tylko ze twardych i dobrze wybierajacy amorek przod troszke sztywniejszy niz tyl
-
w SC sprawa wyglada tak ze stabilizator jest poąłczoiny bezpośrednio z wahaczami i nie bedzie to dobry pomysł rozpinanie bo bediz ei tak walić
-
w SC sprawa wyglada tak ze stabilizator jest poąłczoiny bezpośrednio z wahaczami i nie bedzie to
dobry pomysł rozpinanie bo bediz ei tak walićW CC i SC nie ma wspomnianych przez Rav'a łączników ;-)
PF
-
no to własnie to napisałem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
no to własnie to napisałem
A nie da się odkręcić stabilizatora?
O ile wiem, to stabilizator jest tylko w sportingu, a w vanie nie ma wogóle. Skoro mops sobie go jakoś przykręcił to na pewno da się go jakoś odkręcić. Pozostawiam problem wam, bo tak na prawdę to nigdy nie zaglądałem pod SC, ani CC. -
w sejach z 1.1 stabilizator jest seryjnie
-
W cinkich też <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
W cinkich też
No bo to sportowe fury byly:)
-
No bo to sportowe fury byly:)
znaczy sa:)
-
Kiedyś były takie fajki i też miały sport w nazwie <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />