Jakie autko jest idealne/optymalne do KJSów ?

[sajfer]

na pewno swift sie mniej psuje, w koncu japonczyk <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

mi chodzi o ewentualne dzwony, ja mialem troche i gdybym jezdzil czyms drozszym bym pewnie zbankrutowal na czesci.

co do ceny zakupu, SC vana z 1999 roku mozna juz miec za 7 tys. zrobionego 1.2 mozna miec za 12tys.

no i sej ma te sama zaleta co maluch, wiekszosc rzeczy mozesz zrobic sam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

aa, i fajny jest jeszcze 205 gti <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[Pancin_ScyZZoR]

Na próbach
mi znanych i takich ,jakich wszyscy tu sobie
życzymy,Honda Civic Vti daje sobie świetnie radę.
Fakt,że trzeba dokonać zmian w zawieszeniu(niewielkich)
i kręcić motor wysoko,ale to się odpycha jak ta
lala ,skręca ,hamuje i nie psuje- zupełne
przeciwieństwo malucha.
Wiem,co mówię,bo etap 6 pucharów mam już za sobą

Z tym swietnym dawaniem rady bym nie przesadzal. Tez sie troche w zyciu wyjezdzilem. Mam teraz VTi (sedan <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> ), wczesniej jezdzilem Golfem z duzo slabszym silnikiem i krecilem lepsze czasy niz teraz. VTi jest szybkie, to fakt, ale dopiero pow. 6 krpm. A trzymanie w warunkach KJSowych auta na takich obrotach nie jest rzecza latwa. Poza tym kazde "zapiecie Vteca" na 1-wszym biegu, zwlaszcza na lukach) powoduje zbedne mielenie, a trzymanie go powyzej 6000 rpm na dwojce, to juz predkosci pow. 60 km/h. Te auta poprostu nie maja dolu.

[0303]

troche w zyciu wyjezdzilem. Mam teraz VTi (sedan
), wczesniej jezdzilem Golfem z duzo slabszym
silnikiem i krecilem lepsze czasy niz teraz. VTi
jest szybkie, to fakt, ale dopiero pow. 6 krpm. A
trzymanie w warunkach KJSowych auta na takich
obrotach nie jest rzecza latwa.
Trzeba się przyzwyczaić <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Poza tym kazde

"zapiecie Vteca" na 1-wszym biegu, zwlaszcza na
lukach) powoduje zbedne mielenie, a trzymanie go
powyzej 6000 rpm na dwojce, to juz predkosci pow.
60 km/h.
Poniżej 60 nie ma zabawy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Te auta poprostu nie maja dolu.
Ale maluchy objeźdzasz mam nadzieję? <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
Ja pomykałem Civiciem 3D Vti na takich tam treningach i na początku faktycznie lipa czasy,bo nie mogłem się przemóc żeby tak wysoko go kręcić.Ale okazało się po pewnym czasie,że da radę i mam jak najlepsze wrażenia z jazdy.Nie twierdzę,że to najlepsze auto ,ale jak napisałem jedno z najlepszych w kl.4(ja bym w kl.4 wybrał 106 rallye- właśnie się rozglądam za takim)

[sajfer]

wg mnie najlepszy samochodem na kjsy i rajdy sa samochody idace z dolu, honda jest zdecydowanym przeciwnienstwem. zanim honda sie napedzi do 6 tysiecy po wyjsciu z nawrotu to mijaja dwa lata :Phonda jest typowym wyscigowcem.

ps. pancin masz jakies problemy z ta honda? elektryka cos? czy wszystko dziala jak trzeba? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[0303]

wg mnie najlepszy samochodem na kjsy i rajdy sa
samochody idace z dolu, honda jest zdecydowanym
przeciwnienstwem.

Turbodiesle suuuper ciągną z dołu,ale kariery w rajdach nie robią <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Jakbym dysponował taką Hondą to wyzwałbym na pojedynek każdego kto ma o niej złe zdanie!(poza właścicielami 106 rallye i VTS) <img src="/images/graemlins/mods.gif" alt="" />

[Rogas]

A widziałeś kiedyś jakiegoś TD na KJSie??
Ktoś kiedyś jechał Golfem IV w klekocie to na Maxbudzie szedł jak zły.

Główną wadą mocnych TD jest ich wielkość, a to w ciasnych KJS generalnie jest wadą.

A w rajdach kariery nie robią chyba z powodu klasy. Bo w zasadzie zostaje im A8 (której u nas ni ma - chociaż chyba dla Płaczka zrobili coś takiego co się nazywa Atd czy siakoś tak).

[gr8ghost]

A widziałeś kiedyś jakiegoś TD na KJSie??
Ktoś kiedyś jechał Golfem IV w klekocie to na Maxbudzie
szedł jak zły.
Główną wadą mocnych TD jest ich wielkość, a to w
ciasnych KJS generalnie jest wadą.
A w rajdach kariery nie robią chyba z powodu klasy. Bo w
zasadzie zostaje im A8 (której u nas ni ma -
chociaż chyba dla Płaczka zrobili coś takiego co
się nazywa Atd czy siakoś tak).

Odczepcie sie od Turbo diesli <img src="/images/graemlins/nono.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> Rajdy to niestety reklama a TD nie trzeba reklamowac - zawsze będą sie sprzedawac! Więc buduje sie rajdówki i benzyniaków pozatym kazde z tych dwóch rozwiazan ma wady jak i zalety ale jakby popracowac nad TD to mogły by niejednego benzyniaka objechac z palcem w <img src="/images/graemlins/dupa1.gif" alt="" />

[Pancin_ScyZZoR]

:Phonda jest typowym wyscigowcem.

Tez jestem tego zdania. Auto bardzo szybkie, ale musi sie gdzies napedzic.

ps. pancin masz jakies problemy z ta honda? elektryka
cos? czy wszystko dziala jak trzeba?

Wszystko dziala ok. <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Zadnych problemow. Moj jest kiepski do takich zabaw, poniewaz jest bardzo ciezki (1200kg bez kierowcy). Jak sie rozkreci to idzie jak wsciekly, za to z dolu <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> Moze 3d maja lepiej. Na pewno szybciej sie napedzaja.

[sajfer]

A widziałeś kiedyś jakiegoś TD na KJSie??
Ktoś kiedyś jechał Golfem IV w klekocie to na Maxbudzie
szedł jak zły.
Główną wadą mocnych TD jest ich wielkość, a to w
ciasnych KJS generalnie jest wadą.
A w rajdach kariery nie robią chyba z powodu klasy. Bo w
zasadzie zostaje im A8 (której u nas ni ma -
chociaż chyba dla Płaczka zrobili coś takiego co
się nazywa Atd czy siakoś tak).

no wlasnie, chcialem to napisac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
gdyby nie klasy, bylyby kilerami <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

a tym golfem na maxbudzie szedl wodziak, i pozniej nie wiem czy pamietacie na probie z podjazdem (gorka od prawa jazdy) nie mogl sie zdecydowac i pojechal na okrak :P:P

[sajfer]

a tak sobie pytam, bo nie wiem czy nie kupic jakiejs starej hondy, a z moja poprzednia mialem problemy z elektryka..

[Strongi]

a tak sobie pytam, bo nie wiem czy nie kupic jakiejs
starej hondy, a z moja poprzednia mialem problemy z
elektryka..

Eee tam problemy od razu. Czasem Ci się tylko szyba nie zamykała i alarm wył. Ale to tylko w skierniewicach <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

[KaJaS]

Tez sie zastanawiam nad zakupem do KJSow. Wprawdzie
ciezko dzisiaj trafic na dobry egzemplarz Golfa I,
ale wydaje mi sie, ze to moze byc dobry wybor.
Lekka buda (ponizej 800kg), w wersji GTi 110KM (to
wcale nie malo). A jakie ma wady? Ciezko mi znalezc
jakies.

Ja zakupiłem ale do remontu bo dobrego to naprawde juz sie nie da znaleść chyba, ogólnie chociaż ze jest w stanie do remontu to ise bardzo ładnie zbiera <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> juz niemoge si doczekać kiedy bedzie zrobiony <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

[gr8ghost]

Ja zakupiłem ale do remontu bo dobrego to naprawde juz > sie nie da znaleść chyba, ogólnie chociaż ze jest w > stanie do remontu to ise bardzo ładnie zbiera juz > niemoge si doczekać kiedy bedzie zrobiony Niech sie robi szybciej to do szkoly bedziesz mnie podwoził np w dni parzyste a ja Ciebie w nieparzyste :roftl: :bravo: :gandalf:

[gr8ghost]

Ja zakupiłem ale do remontu bo dobrego to naprawde juz
sie nie da znaleść chyba, ogólnie chociaż ze jest w
stanie do remontu to ise bardzo ładnie zbiera juz
niemoge si doczekać kiedy bedzie zrobiony

Niech sie robi szybciej to do szkoly bedziesz mnie podwoził np w dni parzyste a ja Ciebie w nieparzyste <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />

[Rogas]

Ano racja grubo było <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

[gummedyk]

sc/cc 1.2 chyba najlepszy, i najtanszy w eksploatacji
swift - z cieniasami wygrywaja tylko dlubane, w miare
seryjnym - bez szans
golf I - rzeczywiscie dobry
civic vti - komus sie chyba sporty pomylily, ten
samochod do kjsow to jest gorszy od seryjnego
malucha.
subaru - jasne, czemu nie
a glowna przewaga SC? znajdz do swifta maglownice za
200zl, albo kup pelen zawias za 800zl.
pod tym wzgledem golf I moze byc kokurencyjny bo po
szrotach mozna poszukac, ale na pewno drozej
bedzie.

jam ma maglownice za 150zł do swifta
ja polecam Swifta GTI bedziesz klepał im <img src="/images/graemlins/dupa1.gif" alt="" />

[gr8ghost]

jam ma maglownice za 150zł do swifta
ja polecam Swifta GTI bedziesz klepał im

Ostatni wszyscy się na te swifty napalili <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> nie mialem okazji sprawdzic jak sie swiftem jeździ ale bryla tego auta jest jak DLA MNIE (kwestia gustu) nie ładna i na rajdówkę nie pasuje <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/nono.gif" alt="" /> ale prosze mnie nie <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> bo to tylko moje skromne zdanie <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> osobiscie podobają mi sie pugi 106 <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

[Scyther]

Ostatni wszyscy się na te swifty napalili nie mialem
okazji sprawdzic jak sie swiftem jeździ ale bryla
tego auta jest jak DLA MNIE (kwestia gustu) nie
ładna i na rajdówkę nie pasuje ale prosze mnie
nie bo to tylko moje skromne zdanie osobiscie
podobają mi sie pugi 106

Najpierw to przestan walic w pieluchy, zdaj egzamin na prawko i dopiero zacznij snuc wywody na temat rajdowek.
A i prosze oszczedz moje uszy i przynajmniej teraz nie gadaj ze dobrze jezdzisz. bo wiesz przejechac 1000 km w colina to nie to samo co w realu. a co ty masz na koncie 30 godzin kursu + kilkanascie podwaliles komus fure i sobie poupalales po okolicy. zrobiles ty chociaz 100 km ?????????????
A tak na marginesie kiedy po raz trzeci podchodzisz do teori na egzaminie na prawko ????????????? <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

[Bober]

Najpierw to przestan walic w pieluchy, zdaj egzamin na
prawko i dopiero zacznij snuc wywody na temat
rajdowek.
A i prosze oszczedz moje uszy i przynajmniej teraz nie
gadaj ze dobrze jezdzisz. bo wiesz przejechac 1000
km w colina to nie to samo co w realu. a co ty masz
na koncie 30 godzin kursu + kilkanascie podwaliles
komus fure i sobie poupalales po okolicy. zrobiles
ty chociaz 100 km ?????????????
A tak na marginesie kiedy po raz trzeci podchodzisz do
teori na egzaminie na prawko ?????????????

uuuuu bedzie wojna.... <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

P.s. takie moje skromne zdanie a czy bryla 126p pasuje na rajdowke........a jednak wszyscy najlepsi od niego zaczynali... <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

[0303]

uuuuu bedzie wojna....
P.s. takie moje skromne zdanie a czy bryla 126p pasuje
na rajdowke........a jednak wszyscy najlepsi od
niego zaczynali...

Jeśli wolno zauważyć - nie wszyscy np.Makinen nie. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Zaczynali ci co nie mieli wyboru.
Swift nie jest najpiękniejszym samochodem , ale zapiernicza nieziemsko , a do tego jest nie do zajechania(podobno można go zajechać , ale trzeba długo ćwiczyć <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />)
Swift i CC to najlepszy wybór do wyjmowania kl. 3 i do walki o generalkę