Wycieczka do Niemiec
-
A moze sprobuj wyregulowac wyprzedzenie zaplonu, jakbym
podliczyl kase ktora wydalem na mechanikow ktorzy
regulowali gaznik aby auto mniej palilo, to by sie
uzbierala niezla sumka. Jesli chcesz to moge
podeslac opis jak wyregulowac wyprzedzenie zaplonu,
tak jak to opisano w ksiazce ktora mam, wiec jesli
jestes zainteresowany do daj znac na priv.
[email protected], bo troche jest do pisania.podaj mi może autora książki
może mam
a do swojego mechaniora mam zaufanie
z moim malcem potrafił robić cuda
spalanie spadało nawet o 1,5 l -
podaj mi może autora książki
może mam
a do swojego mechaniora mam zaufanie
z moim malcem potrafił robić cuda
spalanie spadało nawet o 1,5 lAutorek ksiazki jest Krzysztof Trzeciak, a tytul to poprostu GAZNIK.
-
a jak umieściłeś wyświetlacz
masz może jakieś fotki?
Oto fotka termometru:
-
Oto fotka termometru:
masz fajną deskę <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
Spam jest zły!!!
-
Trzeba wsadzic inny wlacznik termiczny wentylatora chlodnicy (koszt kilkanascie zl), taki ktory bedzie wlaczal sie "wczesniej" a wylaczal "pozniej" np. 92*/87*, jesli takiego nie dasz rady zbobyc to ewentualnie 90*/85*.
Wiecej na ten temat TUTAJ:
-
Tak wentylator pracowal caly czas (zjechalem na pobocze
sprawdzic), a jak wylaczylem ogrzewanie to temp.
rosla, natomiast jak otworzylem spadala i tak jak
pisalem 93 stopnie trzymala, a wentylator
napierniczal jak szalony. Mam zamontowany czujnik
ktory uruchamia wentylator przy 91 stopniach.spróbój przedmuchac urzebrowanie chłodnicy spreżonym powietrzem lub ewentualnie silnym strumieniem wody od komory silnika na zewnątrz
pył jakieś robaczki się zawsze tam dostają a to zmniejsza przepływy powietrza pomiędzy radiatorami chłodnicy -
A moze sprobuj wyregulowac wyprzedzenie zaplonu, jakbym
podliczyl kase ktora wydalem na mechanikow ktorzy
regulowali gaznik aby auto mniej palilo, to by sie
uzbierala niezla sumka. Jesli chcesz to moge
podeslac opis jak wyregulowac wyprzedzenie zaplonu,
tak jak to opisano w ksiazce ktora mam, wiec jesli
jestes zainteresowany do daj znac na priv.
[email protected], bo troche jest do pisania.Jesli kolega by pisal o tym bardzo bym prosił o przesłanie tego do naszego Moda & WebMajstra
on umieści to na stronie klubowej i będą ludziska mieli czym się wykazać -
masz fajną deskę
Nie chwalac sie, wszystko mojego projektu.
-
Jesli kolega by pisal o tym bardzo bym prosił o
przesłanie tego do naszego Moda & WebMajstra
on umieści to na stronie klubowej i będą ludziska mieli
czym się wykazaćMoglbym przeslac, ale po pierwsze nie wiem dokladnie gdzie i do kogo, a po drugie to nie wiem czy to legalne, bo przepisalbym to wszystko bezczelnie z ksiazki, ale jesli podacie mi adres na jaki mam wyslac i w jakim formacie to sie postaram to zrobic.
-
Moglbym przeslac, ale po pierwsze nie wiem dokladnie
gdzie i do kogo, a po drugie to nie wiem czy to
legalne, bo przepisalbym to wszystko bezczelnie z
ksiazki, ale jesli podacie mi adres na jaki mam
wyslac i w jakim formacie to sie postaram to
zrobic.Dokładnie to na maila:
[email protected]Można przepisać to "własnymi słowami" lub zawsze na końcu podać zaczerpnieto z lub literatura albo coś innego <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
-
Dokładnie to na maila:
[email protected]
Można przepisać to "własnymi słowami" lub zawsze na końcu podać zaczerpnieto z lub literatura albo coś innegoewentualnie można podesłać na maila [email protected] - również zostanie odpowiednio sprawione i dodane gdzie trzeba.... <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Oto fotka termometru:
A jakieś bliższe szczegóły na temat tego ustrojstwa możesz podac ?
-
ewentualnie można podesłać na maila [email protected] -
również zostanie odpowiednio sprawione i dodane
gdzie trzeba....Dokładnie przepraszam za pominięcie w wykazie <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> :uklon<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />pub2:
-
A jakieś bliższe szczegóły na temat tego ustrojstwa
możesz podac ?Jak pisalem wczesniej, jest to jeden z wielu termometrow jaki mozna kupic do samodzielnego montazu, czyli wszystkie czesci luzem i wszystko nalezy samemu polutowac. Ja pozmienialem tylko pare rzeczy: wstawilem miejsze kostki LED i umiescilem je na tasmie, a czujnik temp. zamiast na plytce umiescilem w oryginalnym czujniku od Fav, zalalem zywica i polaczylem to wszystko z plytka kablem, a cala reszta to juz zwykla dlubanina, wycinanie otworow w desce rozdzielczej itp. Jakby ktoô chcial montowac to moge wspomoc rada, jesliby taka byla potrzebna. Koszt calej zabawy ok.60zl; oczywiscie termometru, nie porady <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
THX
Ja kupiłem gotowy za 80 zł , pokazuje 2 temperatury, ma podświetlanie, alarm p/oblodzeniowy i podświetlanie. Tylko że to chińszczyzna i potrafi sie zepsuc, a wtedy jest do wyrzucenia. A ostatnio w marketach są już termometry z 2 temperaturami po 25 zł.
Kłopot może sprawić montaż, bo termometr nie powinien być zbyt widoczny aby nie necić złodziei -
THX
Ja kupiłem gotowy za 80 zł , pokazuje 2 temperatury, ma
podświetlanie, alarm p/oblodzeniowy i
podświetlanie. Tylko że to chińszczyzna i potrafi
sie zepsuc, a wtedy jest do wyrzucenia. A ostatnio
w marketach są już termometry z 2 temperaturami po
25 zł.
Kłopot może sprawić montaż, bo termometr nie powinien
być zbyt widoczny aby nie necić złodzieiTyle tylko że te z marketu są przeważnie ciekłokrystaliczne i sporych wymiarów, a ja chciałem mieć taki który można wpasować w deskę i który będzie na kostkach LED.
-
co do temperatury silnika-jeżdziłem w największe upały trasą Warszawa-Gdańsk i wentylator włączał się tylko przy dłuższych korkach
może dlatego że dbam o czystość chłodnicy (mycie , dmuchanie 10 atm przynajmniej, a nawet czyszczenie sztywnym pędzlem
może niektórzy zaniedbują ten temat więc przypominam
---komary itp z chłodnicy---koniom lżej -
co do temperatury silnika-jeżdziłem w największe upały
trasą Warszawa-Gdańsk i wentylator włączał się
tylko przy dłuższych korkach
może dlatego że dbam o czystość chłodnicy (mycie ,
dmuchanie 10 atm przynajmniej, a nawet czyszczenie
sztywnym pędzlem
może niektórzy zaniedbują ten temat więc przypominam
---komary itp z chłodnicy---koniom lżej
Dokladnie chlodnica musi byc czysta zeby mogla oddac cieplo i chocby zalozyc niewiem jak wczesny wlacznik lub zalaczanie wentylatora sterowane recznie to jak brudna chlodnica jest to wentylator / powietzrze chlodzace podczas jazdy skutecznie nieschlodzi silnika .Wentylator powinien pracowac cyklicznie .Ostatnio czesto spotykam sie z problemem brudnej chlodnicy zwlaszcz w Fel M98 gdzie chlodnica jest bardziej odkryta przez zastosowanie grilla,z brudna chlodnica maja problemy czesciej auta wykonujace duze przebiegi w trasie. W starszych samochodach moze byc tez problem zabrudzenia (zamulenia )kanalow chlodnicy co utrudnia przeplyw cieczy i w efekcie niezalaczanie wentylatora .
P.S Wentylator musi odciagac powietrze z chlodnicy a nie pchac je na chlodnice ,pewnie wszyscy o tym wiedza ,ale pisze bo i takie przypadki zdazaja sie.
