G13B w GS?

pasti

Witam
Mam pytanko odnośnie silnika w moim GS-ie. Wiem że w tym modelu montowany był motor o oznaczeniu G13BA, natomiast ja w swoim mam zamontowany motor G13B z tym ze jego głowica jest OHC 8V.
Czy wiadome jest komus czy taki stan rzeczy to normalka czy np. mam przekładaną głowice zamias 16V DOHC ktoś zapodał 8V?
Pozdrawiam wszystkich. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

KaziK

Witam
Mam pytanko odnośnie silnika w moim GS-ie. Wiem że w tym modelu montowany był motor o oznaczeniu G13BA, natomiast ja
w swoim mam zamontowany motor G13B z tym ze jego głowica jest OHC 8V.
Czy wiadome jest komus czy taki stan rzeczy to normalka czy np. mam przekładaną głowice zamias 16V DOHC ktoś zapodał
8V?
Pozdrawiam wszystkich.

możliwe ,że masz przełożony blok tylko ,sprawdź jaką masz skrzynię biegów

Marecki266

Witam
Mam pytanko odnośnie silnika w moim GS-ie. Wiem że w tym modelu montowany był motor o oznaczeniu
G13BA, natomiast ja w swoim mam zamontowany motor G13B z tym ze jego głowica jest OHC 8V.
Czy wiadome jest komus czy taki stan rzeczy to normalka czy np. mam przekładaną głowice zamias
16V DOHC ktoś zapodał 8V?
Pozdrawiam wszystkich.

A jakie masz oznaczenie nr silnika ?
G13B jest odlewane na bloku ale bloki w 8V i 16V moga być takie same.
Sam mam GS'a i też takie same oznaczenie oraz oczywiście motorek jest 8V.

ArtuZ

Witam
Mam pytanko odnośnie silnika w moim GS-ie. Wiem że w tym
modelu montowany był motor o oznaczeniu G13BA,
natomiast ja w swoim mam zamontowany motor G13B z
tym ze jego głowica jest OHC 8V.
Czy wiadome jest komus czy taki stan rzeczy to normalka
czy np. mam przekładaną głowice zamias 16V DOHC
ktoś zapodał 8V?
Pozdrawiam wszystkich.

Może się mylę, ale wydaje mi się, że w GS-ach montowane były silniki 1.3 8V, nie słyszałem o 16V.

pasti

A jakie masz oznaczenie nr silnika ?
G13B jest odlewane na bloku ale bloki w 8V i 16V moga
być takie same.
Sam mam GS'a i też takie same oznaczenie oraz oczywiście
motorek jest 8V.

OK Jest dokładnie tak jak piszesz. Na bloku mam odlew G13B, na tabliczce znamionowej natomiast widnieje info że motor jest G13BA i dlatego moje pytanko.
Przeglądając książke obsługi znalazłem informację ze średnica cylindra i skok tłoka w 8V i 16V sa takie same dlatego podejrzewam ze te 2 motorki różnią sie tylko głowicą. Dzieki za odpowiedz

KaziK

OK Jest dokładnie tak jak piszesz. Na bloku mam odlew G13B, na tabliczce znamionowej natomiast widnieje info że
motor jest G13BA i dlatego moje pytanko.
Przeglądając książke obsługi znalazłem informację ze średnica cylindra i skok tłoka w 8V i 16V sa takie same dlatego
podejrzewam ze te 2 motorki różnią sie tylko głowicą. Dzieki za odpowiedz

głowicą wałem korbami tłokami osprzętem itp ,ale bloki pasują <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

pasti

możliwe ,że masz przełożony blok tylko ,sprawdź jaką
masz skrzynię biegów

Witam
W moim autku mam manualną skrzynkę 5 biegową +wsteczny oczywiście <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

gunio83

OK Jest dokładnie tak jak piszesz. Na bloku mam odlew
G13B, na tabliczce znamionowej natomiast widnieje
info że motor jest G13BA i dlatego moje pytanko.

Ostatnio miałem to samo z sedanem 1.6 mojego teścia. Na bloku jest g16-A a na tabliczce g16-b <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Przeglądając książke obsługi znalazłem informację ze
średnica cylindra i skok tłoka w 8V i 16V sa takie
same dlatego podejrzewam ze te 2 motorki różnią sie
tylko głowicą. Dzieki za odpowiedz

Nie tylko głowicą <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Rafaqus

Ostatnio miałem to samo z sedanem 1.6 mojego teścia. Na bloku jest g16-A a na tabliczce g16-b
Nie tylko głowicą

GTi od innych GS'ów róznią sie wieeeeeeeeeeeeeeeeeeeloma żeczami
Minnymi GTi jest zakute fabrycznie, krótsze korby i wogólke GTi RULEZ !!

gunio83

GTi od innych GS'ów róznią sie wieeeeeeeeeeeeeeeeeeeloma
żeczami

Wieloma Rzeczami

Minnymi GTi jest zakute fabrycznie, krótsze korby i
wogólke GTi RULEZ !!

I to jest najlepsze <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Squci

OK Jest dokładnie tak jak piszesz. Na bloku mam odlew
G13B, na tabliczce znamionowej natomiast widnieje
info że motor jest G13BA i dlatego moje pytanko.
Przeglądając książke obsługi znalazłem informację ze
średnica cylindra i skok tłoka w 8V i 16V sa takie
same dlatego podejrzewam ze te 2 motorki różnią sie
tylko głowicą. Dzieki za odpowiedz

... i tłokami w 16v są freziki pod 16 zaworków

paruch

Witam
W moim autku mam manualną skrzynkę 5 biegową +wsteczny
oczywiście

Powiedzmy inaczej. Czy na piętym biegu przy 2000obr/min masz 60km/h czy raczej koło 80? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

paruch

OK Jest dokładnie tak jak piszesz. Na bloku mam odlew
G13B, na tabliczce znamionowej natomiast widnieje
info że motor jest G13BA i dlatego moje pytanko.
Przeglądając książke obsługi znalazłem informację ze
średnica cylindra i skok tłoka w 8V i 16V sa takie
same dlatego podejrzewam ze te 2 motorki różnią sie
tylko głowicą. Dzieki za odpowiedz

Różnią się głowicą i bebchami (Tłoki, korbowody idt). Sam blok jest identyczny <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

pasti

Powiedzmy inaczej. Czy na piętym biegu przy 2000obr/min
masz 60km/h czy raczej koło 80?
W tej chwili nie odpowiem ci na to pytanko, muszę sprawdzić.
Pewnie chodzi ci o przełożenie w skrzyni.
Czy możesz wyjaśnić dokładniej. Jeżeli bedzie 60 to jaka a jaka jeśli wyniki bedą ok. 80km/h.

gunio83

W tej chwili nie odpowiem ci na to pytanko, muszę
sprawdzić.
Pewnie chodzi ci o przełożenie w skrzyni.
Czy możesz wyjaśnić dokładniej. Jeżeli bedzie 60 to
jaka a jaka jeśli wyniki bedą ok. 80km/h.

Jak masz przy 100km/h na piątce 3300 obr. to masz skrzynie GTi a jak 2500 to od 8v <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

paruch

W tej chwili nie odpowiem ci na to pytanko, muszę
sprawdzić.
Pewnie chodzi ci o przełożenie w skrzyni.
Czy możesz wyjaśnić dokładniej. Jeżeli bedzie 60 to
jaka a jaka jeśli wyniki bedą ok. 80km/h.

Skrzynia od GTi ma inne przełożenie główne (4.11 zamiast 3.52) i krótsze o 0.1 przełożenia biegów 3-5. Czyli jeśli masz tę od GTi (mało prawdopodobne <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ) to powinno być 60 przy 2000 <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

paruch

GTi od innych GS'ów róznią sie wieeeeeeeeeeeeeeeeeeeloma
żeczami
Minnymi GTi jest zakute fabrycznie, krótsze korby i
wogólke GTi RULEZ !!

Główną zaletą GTi jest to że mają DOHC i 16v. A takżę Twin cam i 16 valve. I jeszcze mają GTi. Aha i jeszcze mają dwa górne wałki rozrząda. I te mają no... 9000rpm i 220km/h mają. I jeszcze EFI mają a nie które mają EPI. I tych wszystkich wypaisonych bajerów GS nie mają <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

KaziK

Główną zaletą GTi jest to że mają DOHC i 16v. A takżę Twin cam i 16 valve. I jeszcze mają GTi. Aha i jeszcze mają
dwa górne wałki rozrząda. I te mają no... 9000rpm i 220km/h mają. I jeszcze EFI mają a nie które mają EPI. I
tych wszystkich wypaisonych bajerów GS nie mają

Tomb750

Jestem rozczarowany !!!!!!!!!!!!! <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> Myślałem, że Swift to Swift - wszystkie są takie same tzn. kochane. Jak czytam te posty to nasuwa mi się taka myśl, że koledzy w GTi to Elita wśród reszty posiadaczy Świstaków <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

KaziK

Jestem rozczarowany !!!!!!!!!!!!! Myślałem, że Swift to Swift - wszystkie są takie same tzn. kochane. Jak
czytam te posty to nasuwa mi się taka myśl, że koledzy w GTi to Elita wśród reszty posiadaczy Świstaków

ee tam ,u mnie w rodzinie jest tylko 1.3 8v i 1.0 ,nie narzekam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ,choć nie ma co ukrywać ,że GTi to GTi <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />