Pytanie odnośnie HALOGENÓW... co i jak??
-
Więc jakie wnioski z tego?? Bo już nie wiem 2,0 czy 1,8 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Więc jakie wnioski z tego?? Bo już nie wiem 2,0 czy 1,8
Wnioski są następujące: nadmuchaj 1,8, a jak będzie Cie bujać, to dodaj jeszcze 0,2.
-
Więc jakie wnioski z tego?? Bo już nie wiem 2,0 czy 1,8
Idź na kompromis i napompuj 1.9at <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
-
Idź na kompromis i napompuj 1.9at
A ile to bedzie w psi lub barach, bo jeszcze szczerze mowiac nie spotkalem "pompek" z at <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
A ile to bedzie w psi lub barach, bo jeszcze szczerze mowiac nie spotkalem "pompek" z at
Ech, jakie to leniwe. Encyklopedia, cisnienie, powinny byc podane rozne jednostki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
PS: A co bede od razu odpowiadal <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
A ile to bedzie w psi lub barach, bo jeszcze szczerze mowiac nie spotkalem "pompek" z at
Na kompresorze na stacji benzynowej Orlen, jest to czerwona wewnętrzna skala. Na Shelu, gdzie końcówka kompresora jest podłużna, a skala słupkowa - słupek koloru czerwonego. ;-)
-
Na kompresorze na stacji benzynowej Orlen, jest to czerwona wewnętrzna skala. Na Shelu, gdzie końcówka kompresora
jest podłużna, a skala słupkowa - słupek koloru czerwonego. ;-)Ta, gadales ze swistakiem? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Na orlenie (przynajmniej gdzie ja tankuje i sprawdzam cisnienie) to na tarczy sa dwie skale - bary i psi i na czerwono jest psi. W bp jest podobmnie. Natomiast na aralu jest taka automatyczna z zegarem cyfrowym i tam pokazuje w atm ale dziwnie pompuje, bo np. chce miec 2 atm to pompuje do 3,5 a poznie powietrze jest wypuszczane do 2 ;-) -
Hmmmm ale mi się wydaje ze jak napompowałem 1.8 to tak jakby przymało tego powietrza było a po
drugie na brzegach się bardziej scierała niż w środku (oznaka mało napompowanych kół) więc
ja już nie wiem ile tego powietrza ma być w koleWszystkie opony RADIALne po napompowaniu prawidłowym ciśnieniem wyglądają jak nie dopompowane. Taka ich uroda. Poprostu pas gumy ten boczny na którym są oznaczenia jest wyjątkowo miękki i tu się uginają bardziej niż normalne opony.
-
na nalepce u mnie jest 1,5 atm dla 135\80\12 i 2.0 dla 155/80/12 skąd macie to 1.8???
swojego czasu dałem 2,5atm z rozpędu i jeżdzi sie jak na kauczukowych oponach:Phehe
pozdrawiam <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
na nalepce u mnie jest 1,5 atm dla 135\80\12 i 2.0 dla 155/80/12 skąd macie to 1.8???
Z nalepki w Tico i instrukcji Tico.
swojego czasu dałem 2,5atm z rozpędu i jeżdzi sie jak na kauczukowych oponach:P
Archeolog i to jeszcze jaki <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />