Pierściene centrujące
-
jasne ze trzeba, w moich byl otwor 72,6 komplet pierscieni wyszedl mnie 80 zl a kupowalem w sklepie z felgami.
-
Witam
Czy ktoś zgłębiał temat pierścieni centrujących do
Swifta 1.0 GL?
Mam felgi alu od Matiza z otworem centrującym 69,1 mm a
w Swifcie piasta ma średnice 60,1 mm.
W serwisie mówią że należy zastosować pierścienie
centrujące, ale czy rzeczywiście???czekajcie, czyli jednak od deu pasuja?? ktos pisal ostatnio ze fele od matiza ni cholery nie podejda <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
Felgi od Matiza pasują bez problemu, mają jedynie większy otwór centrujący 69,1 mm do 60,1 mm w Swifcie
-
czekajcie, czyli jednak od deu pasuja?? ktos pisal ostatnio ze fele od matiza ni cholery nie
podejdaNie ktoś,tylko ja <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> Z tym, że to dotyczyło felg stalowych (mogą mieć inna kontrukcję niż alu-felgi).
-
Felgi od Matiza pasują bez problemu, mają jedynie
większy otwór centrujący 69,1 mm do 60,1 mm w
SwifcieNa samyuch śrubach sie to trzymać nie będzie... zamów pierscienie u faceta na allegro, który ma nick "dojazdowki"
Pozdrawiam -
Na samyuch śrubach sie to trzymać nie będzie... \
Dwa lata przejeździłem na samych nakrętkach (ze 30 tys km) i nic się nie stało
zamów pierscienie u faceta na allegro, który ma
nick "dojazdowki"Nie zamawiaj na wysyłkę. Może być problem. Na piaście w swifcie jest trochę stożek, na feldze też może być. Ja podjechałem do tokarza, zdjął wymiar, wytoczył a i tak trzeba było poprawiać
- na felgę 60,2 okazało się za mało - trzeba było poszerzać
- tak samo wytoczone pierścienie na jedną felgę pasowały na inną nie - wystarczy 1 mm różnicy w jednej feldze i już nie wsadzisz pierścienia
-
Witam
Czy ktoś zgłębiał temat pierścieni centrujących do Swifta 1.0 GL?Założyłem do swoich felg pierścienie dorabiane pod wymiar i pojawiło mi się bicie na kierownicy - wykonuje takie mikroruchy (prawo-lewo). Problem ustaje po przekroczeniu 130 km/h jednak przy 100-120 km/h jest mocno denerwujący. Co to jest? Trzeba wyważać koła czy coś nie tak z pierścieniami?
-
Nie zamawiaj na wysyłkę. Może być problem. Na piaście w swifcie jest trochę stożek, na feldze
też może być. Ja podjechałem do tokarza, zdjął wymiar, wytoczył a i tak trzeba było
poprawiać- na felgę 60,2 okazało się za mało - trzeba było poszerzać
- tak samo wytoczone pierścienie na jedną felgę pasowały na inną nie - wystarczy 1 mm różnicy w
jednej feldze i już nie wsadzisz pierścienia
<img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> No to kaplica... chyba się poddam w kwestii zdobycia zamienników felg do mojego Swifciora. <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
już się wyjaśniło
Pierścienie centrujące wymagały zrobienia małej fazy już przy samej piaście -jest tam takie rozszerzenie, które blokowało dojście pierścienia do samej piasty i koło po dokręceniu nie było równo dociśnięte.
Po raz kolejny przestrzegam wszystkich przed robieniem pierścieni bez zdjęcia wymiarów (z felgi i z piasty) przez samego tokarza.
Moje pierścienie pomimo zdejmowania wymiarów przez tokarza wymagały 3-krotnych poprawek (każdy pierścień w 3 miejscach musiał zostać poprawiony). Teraz jest git, nic nie trzęsie, pierścienie ciasno siedzą, nabite w felgi i mam problem z głowy. -
jesli mozna wiedziec ile kosztowalo zrobienie takich pierscieni i jakiej sa grubosci <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
jesli mozna wiedziec ile kosztowalo zrobienie takich pierscieni i jakiej sa grubosci
I do jakich felg <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
-
dorobienie 15 pln/sztukę - tyle samo co na allegro ale koszty wysyłki odpadły i pierścienie są dokładnie takie jak powinny być. Poprawki były gratis bo to wina tokarza była
Felgi - nie wiem jakie (od czego) - od jakiegoś japońca - Mitsubishi czy cóś - na prawdę nie wiem. Rozstaw dziur taki sam jak w swifcie.
Redukcja była chyba z 60,2 na 68,z jakimś hakiem. Mogę sfotografować jeśli kogoś to interesi (pierścień i felga).
Felgi kupiłem nówki 2 lata temu za 70/szt, pierścienie po 15. mam po 85 zł/szt komplet zamiennych felg z letnimi. Jeszcze je tylko pomaluję na czarno, dołożę jakieś kołpaczki i git