Instalacja LPG do Renault Safrane??
-
Mam takie pytanie, jaka instalacja byla by dobra firma i wogole... silnik na pewno na wielopunkcie pojemnosc 2500cm3 ja sie nie znam na takich(na gaznikowych to i owszem) <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> a chcialem miec jakies rozeznanie..... mam propozycje za 3 tys jakas imitacja sekwencyjnej instalacji, ale wydaje mi sie jakas za tania.
-
Mam takie pytanie, jaka instalacja byla by dobra firma i
wogole... silnik na pewno na wielopunkcie pojemnosc
2500cm3 ja sie nie znam na takich(na gaznikowych
to i owszem) a chcialem miec jakies
rozeznanie..... mam propozycje za 3 tys jakas
imitacja sekwencyjnej instalacji, ale wydaje mi sie
jakas za tania.Generalnie imitację są do dupu. jest tam kolektor metalowy?
Polecałbym jakies forum, albo klubu PIKUR,KIKUR itp, albo jakieś klubowe szafranów. Moge polecić forum R19: www.renault19.pl
-
Są faktycznie takie "okrojone" sekwencje , które można około 3 tys zł założyć, ale czy przypadkiem Safrane 2,5 l to nie jest V6 ?
-
Są faktycznie takie "okrojone" sekwencje , które można około 3 tys zł założyć, ale czy
przypadkiem Safrane 2,5 l to nie jest V6 ?sprawa wyglada tak ze autka na oczy nie widzialem kupil je moj szfagier... kolektor to ma chyba plastikowy.... on chce zalozyc gaz, ja jak szukalem jaka zalozyc instalacje do swojej fav to sie dowiedzialem ze nie ma co oszczedzac 100 czy 200zl a on chce zaoszczedzic jakies 2000zl wiec cos chyba jest nie tak
-
Widzisz - nie do końca. Te uproszczone sekwencje i tak są lepsze niż instalacje II generacji. Tyle ze cena 3000 zł to jest jak pamiętam do 4 cylindrowego silnika. A wydaje mi się ze to jest V6. Przy takim silniku i przy plastikowym kolektorze to tylko sekwencję zakładać... Nawet okrojoną...
Jeśli kolektor jest metalowy to można myśleć o DOBREJ II generacji , ale wtedy to musi być sprawdzony zakład, który wyreguluje tak, by auto chodziło jak na tą pojemność przystoi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
który jest rocznik tego szafrana?
Widzisz - nie do końca. Te uproszczone sekwencje i tak
są lepsze niż instalacje II generacji.Fakt, ale cós mi sie kojarzy że tam jest plastykowy kolektor.
Tyle ze cena
3000 zł to jest jak pamiętam do 4 cylindrowego
silnika. A wydaje mi się ze to jest V6. Przy takim
silniku i przy plastikowym kolektorze to tylko
sekwencję zakładać... Nawet okrojoną...Jeśli kolektor jest metalowy to można myśleć o DOBREJ II
generacji , ale wtedy to musi być sprawdzony
zakład, który wyreguluje tak, by auto chodziło jak
na tą pojemność przystoiszkoda auta na II generacje.
-
Fakt, ale cós mi sie kojarzy że tam jest plastykowy
kolektor.Dlatego mówię ze lepsza okrojona sekwencja niz II generacja.
szkoda auta na II generacje.
Teoretycznie tak, ale jak jest dobrze zamontowana i wyregulowana to przy metalowym kolektorze można spokojnie śmigać. Mnie się teraz trafiła naprawdę idealna instalka - chodzi prawie identycznie jak na benzynie, mało pali i bez kłopotów. Szkoda że nie wiem, gdzie zakładana (ale może się dowiem)
Faktem jest że 90% warsztatów to partacze. Sam znam jeden zakład gdzie można oddać z czystym sumieniem auto do montażu. Ale oni sekwencję stroją na hamowni.
-
Niestety moja instalka nie jest idealna. <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
Mam takie pytanie, jaka instalacja byla by dobra firma i wogole... silnik na pewno na
wielopunkcie pojemnosc 2500cm3 ja sie nie znam na takich(na gaznikowych to i owszem) a
chcialem miec jakies rozeznanie..... mam propozycje za 3 tys jakas imitacja sekwencyjnej
instalacji, ale wydaje mi sie jakas za tania.Który rocznik tego autka?
Jaki kolektor?
Jak się nazywa ta "okrojona" sekwencja, co ją gazownik proponuje?