wybor dobrego silnika do astry z 2,0
-
Witam
Pisze tu pierwszy raz polukalem troche postow odnosnie astry z silnikiem c20xe i taki mnie bedzie interesowal . Jesli macie jakies porownanie c20xe 2,0 16v 150KM z 2,0 8v 115KM jak wyglada sprawa z trwaloscia silnika, jakie przebiegi wytrzymuja te motorki i oczywiscie sens gazu (osobiscie nie jestem zwolennikiem ale moze sie zdazyc ze auto bedzie gonione dosc czesto wiec biore to tez pod uwage)
Zazancze ze auto nie bedzie zwyklym smiertelnikiem i komary beda wyganiane z wydechu co jakis czas na bezdrozach to ma byc uniwersalne auto z pozniejsza zabawa w mechanike (silnik skrzynia)
Jak z dostepem do czesci seryjnych oraz z wyzszej polki (wałki rozrzadu krotkie skrzynie)
prosze o tych ktorzy juz takie asterixy testowali nie tylko do jazdy po bułki.
Mam na oku z c20xe z przebiegiem 100tys w orginale z dokumentacja ale czy jest sens jesli gdzies doczytalem ze po 250 tys dol silnika miesci sie w dopuszczalnych luzach (glowica to chyba norma ze trzeba ja wczesniej sciagnac i zrobic co trzeba)
Z gory dzieki za sugestie i porady
pozdrawiam -
Naprawde nikt nic nie wie <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
Wiem ze to kwestia gustu wybor silnika ale chcialbym pobierznie wiedziec jak sie to ma w praniu zeby nie wyprac odrazu szukam modelu w jak najlepszym stanie wiec nie chce odrazu ingerowac w modyfikacjie i naprawy.up
-
Ośmiozaworowy - silnik prosty jak budowa cepa (rozrząd pod blokiem w godzinę zmienisz), trwały, dość nisko moment obrotowy i bezkolizyjny.
Szesnastozaworowy - mocniejszy, lubi wysokie obroty (muli do 3k), kolizyjny.
Co do gazu to nie wiem, nie miałem do czynienia.