A co tam pochwale się...
-
Ma turbine czy napęd rakietowy to IMO 90km i 120 NM to trochę za mało na zrobienie 8s do 100 Swiftem mkV Sądzę że
prawdziwy wynik będzie zdecydowanie bliższy 9s niż 8... Niemniej życzę z całego serca żebym się myliłmożliwe ,że czas jest do 60 mil ,niemiej jednak mimo mniejszej mocy i momentu max może mieć przyśpieszenie zbliżone ,gdyż nie tylko max się liczy ale również cały przebieg krzywej mocy i momentu ,a te mogą być korzystniejsze niż w gti
-
Ma turbine czy napęd rakietowy to IMO 90km i 120 NM to trochę za mało na zrobienie 8s do 100
Swiftem mkV Sądzę że prawdziwy wynik będzie zdecydowanie bliższy 9s niż 8... Niemniejmam dokładnie takie samo zdanie, zwłaszcza ze nie pierwszy raz uzyskano bardzo ładny wynik zmierzony by G-TECH. Z 90km i 120 Nm mysle ze na oko wynik 0-100 powinien wyjść między 9-10 sekund , zwłaszcza ze model 1.3 16V ma 85KM i (z tego co pamietam) 108Nm a od 0-100 przyspiesza w 10,5sek
życzę z całego serca żebym się mylił
dołączam sie do życzeń <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
możliwe ,że czas jest do 60 mil ,niemiej jednak mimo mniejszej mocy i momentu max może mieć
przyśpieszenie zbliżone ,gdyż nie tylko max się liczy ale również cały przebieg krzywej
mocy i momentu ,a te mogą być korzystniejsze niż w gtiwykres z hamowni już raz umieścił killof tu
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> znaczenie moze mieć jeszcze waga, chyba 1.0T mniej waży od GTi,prawda? ale czy ma osągi zbliżone do GTi to jest jeden sposób by sie przekonać <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> Killof - ustaw sie z GTi na ściganko <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> -
wykres z hamowni już raz umieścił killof tu
znaczenie moze mieć jeszcze waga, chyba 1.0T mniej waży od GTi,prawda? ale czy ma osągi
zbliżone do GTi to jest jeden sposób by sie przekonać Killof - ustaw sie z GTi na
ścigankoJeśli już to waży więcej bo to mk5 <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Poza tym GTi dłużej wykorzystuje większy moment na kołach bo na 1-ce i 2-ce wyżej się wkręca. Wreszcie GTi w serii wg danych technicznych ma mk2 8,6s i mk3 8,9s... 8s T3 (T3 = 1.0T czy tam 1.0GLT jak sobie właściciel życzy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ) jest jak dla mnie nierealne z takimi parametrami silnika jak teraz...
-
jest jak dla mnie nierealne z takimi
parametrami silnika jak teraz...to tak jak kiedys Twoje 9,5 <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
to tak jak kiedys Twoje 9,5
9,9 <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
9,9
Luknijcie panowie na ten opis: G-TECH
Może (ale nie musi) stąd brać się bład pomiaru. -
Jeśli już to waży więcej bo to mk5 Poza tym GTi dłużej
wykorzystuje większy moment na kołach bo na 1-ce i
2-ce wyżej się wkręca. Wreszcie GTi w serii wg
danych technicznych ma mk2 8,6s i mk3 8,9s... 8s T3
(T3 = 1.0T czy tam 1.0GLT jak sobie właściciel
życzy ) jest jak dla mnie nierealne z takimi
parametrami silnika jak teraz...wogole to po co porownywac auto dlubniete z seria <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Gti tez niech ktos wystawi dlubniete <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> ( wsadzi sportowe walki rozrzadu , kute tłoki i korbowody <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> )
<img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
No ale skoro juz porownujecie to Gti wygra - waga , inna skyrznka biegow , no i brak turbodziury <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
wogole to po co porownywac auto dlubniete z seria
Gti tez niech ktos wystawi dlubniete ( wsadzi sportowe walki rozrzadu , kute tłoki i korbowody
)
No ale skoro juz porownujecie to Gti wygra - waga , inna skyrznka biegow , no i brak turbodziuryTurbodziura w sprincie? <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
-
wykres z hamowni już raz umieścił killof tu
znaczenie moze mieć jeszcze waga, chyba 1.0T mniej
waży od GTi,prawda? ale czy ma osągi zbliżone do
GTi to jest jeden sposób by sie przekonać Killof- ustaw sie z GTi na ściganko
Co do sprawdzenia sie z GTI w serii nie ma problemu podać czas i godzine <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Luknijcie panowie na ten opis: G-TECH
Może (ale nie musi) stąd brać się bład pomiaru.Błąd pomiaru odpada jeżeli o to chodzi !!!
-
Witam jeszcze raz
Tym razem już wszystko wiem pomiar jest od 0 - 60 mil więc od 0 - 96,5 km/H .
Wyniki ostatnie zostały zwerifikowane dzisiaj na pasie startowym na czyżynach ( lecz na równej powierzchni prawie ze idealnie płaskiej , jak ktoś był na drugiej części to wie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> ) Więc tak:
0-96,5 km/h wyniki wyszły następujące:
8,10
8,09
8,2
8,13Błąd pomiaru odpada ponieważ G-tech został poprawnie skalibrowany <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
P.S. Trzeba będzie to zweryfikować z GTI !!!! <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Mam nadzieje że kolega InFik mi w tym pomorze <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
P.S. Trzeba będzie to zweryfikować z GTI !!!! Mam
nadzieje że kolega InFik mi w tym pomorzeZ przyjemnoscia :>
Tylko musze sie uporac z moimi wahaczami, ale to max tydzien czasu mi zajmie
-
Z przyjemnoscia :
Tylko musze sie uporac z moimi wahaczami, ale to max tydzien czasu mi zajmie
Panie i Panowie, obstawiamy jakieś zakłady?
<img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> -
Panie i Panowie, obstawiamy jakieś zakłady?
pod warunkiem ze 20% puli idzie dla zwyciezcy <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
-
pod warunkiem ze 20% puli idzie dla zwyciezcy
i 50% dla prezesa <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
-
Panie i Panowie, obstawiamy jakieś zakłady?
<p>POJEDYNEK ; kto wg jest szybszy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
1.0 GLT Killof
1.3 GTi InFIK -
i 50% dla prezesa
to ja zgarne pozostałe 30%, kto obstawia? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> -
POJEDYNEK ; kto wg jest szybszy
1.0 GLT Killof
1.3 GTi InFIKHe he ale zamieszanie się zrobiło no nie mam pytań .....
-
He he ale zamieszanie się zrobiło no nie mam pytań .....
Z porownania ktos tu nam pojedynek zrobil panie <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />