Schemat instalki do 1.3MPI

DDX

w ksiazce(cedrych) na stronie 75 jest taka tabelka
(dotyczy 1.3 SPi) ale mysle ze w 1.3MPi jest podobnie i z
tej tabelki wynika ze kat zaplonu zalezy od:predkosci
obrotowej silnika,kata polozenia przepustnicy,tem. cieczy
chlodzacej,temp.zasysanego pow.
Zgadza sie, ale w 1.3MPI jescze zalezy od (pod)cisnienia w kolektorze ssacym, bo 1,3MPI ma MAPa.

a swoja droga jaki powinien byc kat wyprzedzenia zaplonu
na gazie??
He, he... dokladnie to Ci nie powiem, ale spokojnie moze byc kilka-kilkanascie st. wiekszy niz na noPB (w kazdym razie na noPb95)

oszczednosc:)
bingo <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

no na schemacie BRC wyglada to troche inaczej emulator
wtryskiwaczy i elektrozawor -sa na innych
przewodach
wystarczy jak emu.mapsensora podepne np. do pzrewodu
elektrozaworu?
Tak <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />... chodzi o to zeby em. MAPs. wlaczal sie po przelaczniu na lpg. Na schemacie do Just jest to przewod zielony (po wlosku "verde") idacy do elektrozaworu i do reduktora).
BTW jako ze i tak tankuje noPb98, to kiedys musze zrobic taki eksperyment, zeby ten emulator MAPsensora dzialal zarowno na noPb jak i lpg...

dzikei za info
drobiazg <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

bruno241

Zgadza sie, ale w 1.3MPI jescze zalezy od (pod)cisnienia
w kolektorze ssacym, bo 1,3MPI ma MAPa.

He, he... dokladnie to Ci nie powiem, ale spokojnie moze
byc kilka-kilkanascie st. wiekszy niz na noPB (w
kazdym razie na noPb95)

bingo

Tak ... chodzi o to zeby em. MAPs. wlaczal sie po
przelaczniu na lpg. Na schemacie do Just jest to
przewod zielony (po wlosku "verde") idacy do
elektrozaworu i do reduktora).

BTW jako ze i tak tankuje noPb98, to kiedys musze zrobic
taki eksperyment, zeby ten emulator MAPsensora
dzialal zarowno na noPb jak i lpg...

zaraz to jednego nie rozumie:map dzila na benzynie i jesli zatankujemy lepsza benzyne noPb98 to spowoduje to przyspieszenie kata zaplonu
a jak jest na gazie?map ma dzialc czy nie?(ma rozpoznawac liczbe oktanowa?)

drobiazg

bruno241

jesli ukl.zaplonowy "rozpoznaje " jaka benzynke spala noPb95 lub noPb98 i kat wyprzedzenia zaplonu jest odpowiedni dla danej benzyny to dlaczego jesli jedzimey na gazie(ponad 100 oktanow) to kat wyprzedzenia zaplonu nie jest odpowiedni
ale tak czy siak-wybiore sie na pomiar zaplonu-wtedy wszystko (albo prawie wszystko) bedzie jasne

DDX

jesli ukl.zaplonowy "rozpoznaje " jaka benzynke spala
noPb95 lub noPb98 i kat wyprzedzenia zaplonu jest
odpowiedni dla danej benzyny to dlaczego jesli
jedzimey na gazie(ponad 100 oktanow) to kat
wyprzedzenia zaplonu nie jest odpowiedni
ale tak czy siak-wybiore sie na pomiar zaplonu-wtedy
wszystko (albo prawie wszystko) bedzie jasne

Łomatko, co Ty sobie wymysliles <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" /> uklad zaplonowy oczywiscie nie rozpoznaje LO benzyny czy lpg... gdyby tak bylo to wszelkie zachody z wiekszym wyprzedzeniem zaplonu bylyby najzupelniej zbedne!
Ja tylko napisalem ze skoro i tak tankuje nopB98 to sprubuje zapuscic emulator MAPsensora rowniez przy pracy na benzynie (zeby mi wyprzedzil zaplon rowniez na benzynie) i zobaczumy co to zrobi...

bruno241

Łomatko, co Ty sobie wymysliles uklad zaplonowy
oczywiscie nie rozpoznaje LO benzyny czy lpg...
gdyby tak bylo to wszelkie zachody z wiekszym
wyprzedzeniem zaplonu bylyby najzupelniej zbedne!
Ja tylko napisalem ze skoro i tak tankuje nopB98 to
sprubuje zapuscic emulator MAPsensora rowniez przy
pracy na benzynie (zeby mi wyprzedzil zaplon
rowniez na benzynie) i zobaczumy co to zrobi...
ah kumam(po prostu chodzi o to ze jak jezdzi na lpg to ma miec wyprzedzony zaplon a jak na noPb to ma wrocic do normy-opoznienie o kilka stopni w stosunku to noPb)-ale troche nie czaje dalczego uklad zaplonowy nie rozpoznaje jakie spala paliwo 95 -98

DDX

ah kumam(po prostu chodzi o to ze jak jezdzi na lpg to
ma miec wyprzedzony zaplon a jak na noPb to ma
wrocic do normy-opoznienie o kilka stopni w
stosunku to noPb)-
"Normalnie" jest tak, ze na noPb jest tak jak w niezagazowanym autku, a dopiero po przelaczniu na lpg wlacza sie emulator MAPsensora. A ja chce zrobic wksperymenci zeby emulator MAPdziala zawsze (i lpg i na noPb).

ale troche nie czaje dalczego
uklad zaplonowy nie rozpoznaje jakie spala paliwo
95 -98
IMO ECU (Simos2P) nie ma zaimplementowanej takiej funkcji i czy nalejesz 95 czy 98 czy nawet VP99 to i tak wyprzedzenie zaplonu w danych chwilowych warunach bedzie dla tych w/w benzyn takie samo. Co innego gdybys nalal powiedzmy 91, to po mocnwjszym wdepnieciu pedalu gazu podaczas jazdy z niskimi obroatmi mogloby nastapic spalanie stukowe co wykrylby ECU (sygnal z cz. spalania stukoego) i opoznilby zaplon az do momwntu ustapienia spalania stukowego... a nastepnie znow probowalby zwiekszyc kat wyprzedzenia zaplonu, ale nie wiecej niz do "standardowej" wartosci przewidzianej dla normalnego paliwa (czyli noPb95), a nie do jakiejs "ponadstandardowej" wartosci...

bruno241

"Normalnie" jest tak, ze na noPb jest tak jak w
niezagazowanym autku, a dopiero po przelaczniu na
lpg wlacza sie emulator MAPsensora. A ja chce
zrobic wksperymenci zeby emulator MAPdziala zawsze
(i lpg i na noPb).
IMO ECU (Simos2P) nie ma zaimplementowanej takiej
funkcji i czy nalejesz 95 czy 98 czy nawet VP99 to
i tak wyprzedzenie zaplonu w danych chwilowych
warunach bedzie dla tych w/w benzyn takie samo. Co
innego gdybys nalal powiedzmy 91, to po mocnwjszym
wdepnieciu pedalu gazu podaczas jazdy z niskimi
obroatmi mogloby nastapic spalanie stukowe co
wykrylby ECU (sygnal z cz. spalania stukoego) i
opoznilby zaplon az do momwntu ustapienia spalania
stukowego... a nastepnie znow probowalby zwiekszyc
kat wyprzedzenia zaplonu, ale nie wiecej niz do
"standardowej" wartosci przewidzianej dla
normalnego paliwa (czyli noPb95), a nie do jakiejs
"ponadstandardowej" wartosci...

eh to ten ECU w felicji to padaka-czyli teraz wszystko jasne-mamy wiecej oktanow -trzeba wyprzedzic zaplon-tylko czy emu mapsensora wyprzedzi o tyle ile trzeba(ile jest bezpiecznie)
zreszta jak juz pisalem wczensiej wszystko bedzie jasne-po wizycie u mechanika i sprawdzeniu vag-iem zaplonu

DDX

eh to ten ECU w felicji to padaka
Wcale nie ze akurat ten w Felicii to padaka, bo inne ECU tez raczej nie maja takiej szerokiej regulacji i automatycznego dostosoeywani sie do lepszych (o wyzszej LO) paliw niz standardowe... i zeby "powiedziec" kompowi ze zamierza sie lac lepsze paliwo to np. bywja zworki do przestawienia lub za pomoca interface'u i PC (lub innego testera) przestawia sie ECU na lepsze paliwo, AFAIK on sam z siebie tego w wiekszosci modeli nie robi

-czyli teraz wszystko
jasne-mamy wiecej oktanow -trzeba wyprzedzic
zaplon-tylko czy emu mapsensora wyprzedzi o tyle
ile trzeba(ile jest bezpiecznie)
Gaz pod tym wzgledem wytrzumuje bardzo duzo (LO okolo 105), a w najgorszym wypadku jest jeszcze czujnik spalania stukowego,

zreszta jak juz pisalem wczensiej wszystko bedzie
jasne-po wizycie u mechanika i sprawdzeniu vag-iem
zaplonu

Chyba zbyt prosto to sobie wyobrazasz... IMO nalezaloby wziac "laptoka" z VAG-iem na przejazdzke i obserwowac katy wyprzedznia zaplonu w roznych warunkach - rozne predkosci obrotowe silnika, rozne katy otwarcia przepustnicy rozne obciazenia silnika (np. pod gorke na V przy 80km/h) itd., itd., a nastepnie te sama duza ilosc pomiarow powtorzyc w podobnuch warunkach ale juz po zalozeniu emulatora MAPsensora (oczywiscie notowac albo raczej zapisywac na dysk pomiary)

bruno241

dzieki za info.
jestes mechanikiem samochodowym-czy lubisz wiedziec jak to dziala? <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

bruno241

czy kat wprzedzenia zaplonu(po podlaczeniu emulatora mapsensora) da sie regulowac(tym emulatorem)?czy to sa jakies stale nastawy(dla LO gazu)?

DDX

dzieki za info.
jestes mechanikiem samochodowym-czy lubisz wiedziec jak
to dziala?

Tak jesrem mechanikiem samochodowym...

... ale z zamilowania <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

DDX

czy kat wprzedzenia zaplonu(po podlaczeniu emulatora
mapsensora) da sie regulowac(tym emulatorem)?czy to
sa jakies stale nastawy(dla LO gazu)?

Jeszcze tego nie rozbieralem, ale jesli o to Ci chodzi to na 99% nie ma tam w srodkyu trzech zworek podpisanych "5st.", "10st.|, "15st.", bo to jest emulator MAPsensora do roznych silnikow, a nie tylko i wylacznie do 1.3MPI, a w kazdym rodazaju silniku to "oszukiwanie" bedzie mialo nieco inne efekty.

majonez

Tak jesrem mechanikiem samochodowym...
... ale z zamilowania

Jak tam pomiary? ;-)

Vip42

witamy nowego usera <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

DrACoola

witamy nowego usera

Witamy, witamy... chleb i sól sobie odpuśćmy i przejdźmy od razu do <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

kriss_tof

Witamy, witamy... chleb i sól sobie odpuśćmy i przejdźmy
od razu do

Witalinski.... pijesz czysta czy zapijasz sokiem????

majonez

Witalinski.... pijesz czysta czy zapijasz sokiem????

Hheh, witam!
Oczywiście, że czystą bez popity ;-)

A tak wracając do mojego pierwszego posta na tym forum, to chodziło mi o pomiar napięcia Uwy vs. Uwe na tym emulatorku, kiedyś kol. DDX mi obiecał...

P.s. Odczuwam, jakby tu troche inna atmosfera panowała, niż na konkurencyjnym forum. Od razu częstują <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />. Jestem mile zaskoczony <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

DDX

Jak tam pomiary? ;-)

Bardzo goraco witamy nowego usera <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />

No postaram sie juz zrobic w najblizszych dniach... czyli mam pomierzyc napiecia powiedzmy na "MARRONE" podczas pracy na noPb i lpg? Na "luzie" spoko, niepowinno byc problemow, ale w sumie zeby dobrze to zrobic, to trzebaby dokonac rowniez pomiarow w czasie jazdy przy roznych predkosciach obrotowych, obciazeniach i stopniach otawrcia przepustnicy... ale na to trzebaby wiecej czasu, a poza tym sam nie jestem w stanie tego zrobic.
Na poczatek zobacze co bedzie na biegu jalowym i przy wyzszych obrotach ale w miejscu (bez jazdy)...

BTW czy a robiles pomiary na noPb, a jesli tak, to w jakim zakresie sie to napiecie zmienialo??

DDX

Hheh, witam!
Oczywiście, że czystą bez popity ;-)
A tak wracając do mojego pierwszego posta na tym forum,
to chodziło mi o pomiar napięcia Uwy vs. Uwe na tym
emulatorku, kiedyś kol. DDX mi obiecał...
A jezdzisz ciagle z wlaczonymi swiatelkami <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />???

P.s. Odczuwam, jakby tu troche inna atmosfera panowała,
niż na konkurencyjnym forum. Od razu częstują .
Jestem mile zaskoczony
No jasne my tutaj nikomu <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> nie zalujemy <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Baranek

No jasne my tutaj nikomu nie zalujemy

no pewnie ze tak <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

co do atmosfery trójca kącikowa

kriss_tof
DrACoola
vip42
Każdy wątek spamem zaśmieca <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
To Ich Hobby <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> misja <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> i punkt honoru <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />