Atrapa chłodnicy - Skoda Favorit

Janio

Witam Wszystkich!

Mam pytanie- czy nowsza atrapa chlodnicy (z otworem) ma wplyw na ewentualne lepsze chlodzenie silnika??

Janio

Obecnie posiadam atrape tego typu i nie wiem czy warto inwestowac 29 zl + lakierowanie na atrape nowego typu.
Moze ktos z szanownych zlosnikiowcow orientuje sie w tym temacie?

Pozdrawiam

DDX

Witam Wszystkich!
Mam pytanie- czy nowsza atrapa chlodnicy (z otworem) ma
wplyw na ewentualne lepsze chlodzenie silnika??

Na lepsze chlodzenie Ci to znacząco nie wplynie, ale IMO ten ostatni model atrapy jest dzuuzo ladniejszy niz ten "pelny"...

Martini

Na lepsze chlodzenie Ci to znacząco nie wplynie, ale IMO
ten ostatni model atrapy jest dzuuzo ladniejszy niz
ten "pelny"...

zgadzam sie

Janio

No - w sumie mi tez sie bardzo ten nowy typ podoba i chyba sie zdecyduje. W zwiazku z tym jeszcze jedno pytanie - czy łatwo sie montuje ta atrape?Wiem,ze ona jest zamontowana na 3 lub 4 srubach,ale czy trzeba do jej zalozenia odkrecac reflektory i czy jest z tym jakis problem?
Pozdrawiam

DDX

No - w sumie mi tez sie bardzo ten nowy typ podoba i
chyba sie zdecyduje. W zwiazku z tym jeszcze jedno
pytanie - czy łatwo sie montuje ta atrape?Wiem,ze
ona jest zamontowana na 3 lub 4 srubach,ale czy
trzeba do jej zalozenia odkrecac reflektory i czy
jest z tym jakis problem?
Pozdrawiam

Problem jest tylko w tym, ze po calej operacji trzeba (powinno sie) ustawiac swiatelka.

forman

Witam Wszystkich!
Mam pytanie- czy nowsza atrapa chlodnicy (z otworem) ma
wplyw na ewentualne lepsze chlodzenie silnika??
Raczej tak wlot powietrza wiekszy niz w tej s.typu.Jest jeszcze trzeci typ atrap taki jak s.typu tylko z wycieciem nad zderzkiem stosowny w rok.89-90(chyba) .Istnieja takze atrapy z tworzywa czarne z halogenami (nietrzeba lakierowac ,ale instalacja elektr.potrzebna)niewiem czy sa jeszcze osiagalne .Ktora ladniejsza kwestia gustu ,mi podoba sie ta nowsza .Do demontazu atrape trzeba zdjac reflektory ,dwie sruby sa z boku atrapy i niewykrecisz bez zdjecia ref.,regulacja swiatel warto sprawdzic po tej czynnosciach

Janio

Raczej tak wlot powietrza wiekszy niz w tej s.typu.Jest
jeszcze trzeci typ atrap taki jak s.typu tylko z
wycieciem nad zderzkiem stosowny w rok.89-90(chyba)
.Istnieja takze atrapy z tworzywa czarne z
halogenami (nietrzeba lakierowac ,ale instalacja
elektr.potrzebna)niewiem czy sa jeszcze osiagalne
.Ktora ladniejsza kwestia gustu ,mi podoba sie ta
nowsza .Do demontazu atrape trzeba zdjac reflektory
,dwie sruby sa z boku atrapy i niewykrecisz bez
zdjecia ref.,regulacja swiatel warto sprawdzic po
tej czynnosciach

To jeszcze jedno pytanie laika - czy latwo sie sciaga reflektory - jest z tym jakis problem?
Czekam na odpowiedzi.
Pozdrawiam

rura

To jeszcze jedno pytanie laika - czy latwo sie sciaga
reflektory - jest z tym jakis problem?
Czekam na odpowiedzi.
Pozdrawiam

sa mocowane na trzy sruby jest to bardzo latwe jak i wymiana samej atrapy. potrzebne ci bedzie klucz 10 i wkretak. jakies 10 minuut roboty. pozdro

forman

sa mocowane na trzy sruby jest to bardzo latwe jak i
wymiana samej atrapy. potrzebne ci bedzie klucz 10
i wkretak. jakies 10 minuut roboty. pozdro
Dokladnie tylko jeszcze odpiac kostke pradowa i silownik hydrokorektora przez obrocenie(ostroznie )

DDX

Raczej tak wlot powietrza wiekszy niz w tej s.typu.Jest
jeszcze trzeci typ atrap taki jak s.typu tylko z
wycieciem nad zderzkiem stosowny w rok.89-90(chyba)
pierwszy typ atrapy (niesymeytyczne wyciecie blachy, znaczek Skody z prawego brzegu) stosowano od poczatku produkcji (czyli od 1988) do konca 07.1991.

.Istnieja takze atrapy z tworzywa czarne z
halogenami
Itsnieja tez atrapy takie jak te oststnie (93/94)tylko ze wykonane z czarnego plastiku, ktore ewentualnie mozna polakierowac.

Sala

Witam Wszystkich!
Mam pytanie- czy nowsza atrapa chlodnicy (z otworem) ma
wplyw na ewentualne lepsze chlodzenie silnika??

a ja se sam zrobiłem atrape i nie naprzekam. przynajmniej sie nie powtarza za czesto. <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

forman

pierwszy typ atrapy (niesymeytyczne wyciecie blachy,
znaczek Skody z prawego brzegu) stosowano od
poczatku produkcji (czyli od 1988) do konca
07.1991.
Zgadz sie Kolego Twoja wiedza jest <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Itsnieja tez atrapy takie jak te oststnie (93/94)tylko
ze wykonane z czarnego plastiku, ktore ewentualnie
mozna polakierowac.
Niespotkalem sie z taka ( stosowana w fabrycz.autach )pewnie jest jeszcze sporo roznych typow produkcji rzemiosla krajowego i SL-CZ

DDX

Niespotkalem sie z taka ( stosowana w fabrycz.autach
)pewnie jest jeszcze sporo roznych typow produkcji
rzemiosla krajowego i SL-CZ
Na pewno nie byla w fabrycznych autach (tylko jest to zamiennik)... ale chyba tak samo tej z halogenami nie bylo w fabrycznych autach...

forman

Na pewno nie byla w fabrycznych autach (tylko jest to
zamiennik)... ale chyba tak samo tej z halogenami
nie bylo w fabrycznych autach...
Ustalmy w fabrycznych byly 3 typy jakie kazdy wie kto sledzi ten temat ,reszta to zamienniki rzemiosla.

DDX

Ustalmy w fabrycznych byly 3 typy jakie kazdy wie kto
sledzi ten temat ,reszta to zamienniki rzemiosla.