Brak drogowych

mrcin

Tak jak w tytule nie mam świateł długich żarówki są OK jak zypcyk pociągne do siebie to wtedy są długie a jak odepchne przełącznik to wtedy ciemność. Jak sądziscie czy klapnął wyłącznik przy kierownicy czy może coś innego <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Krupek

Tak jak w tytule nie mam świateł długich żarówki są OK
jak zypcyk pociągne do siebie to wtedy są długie a
jak odepchne przełącznik to wtedy ciemność. Jak
sądziscie czy klapnął wyłącznik przy kierownicy czy
może coś innego

Ostatnio miałem cos takiego... ale u mnie bylo to poprzedzone "zanikaniem" swiateł krótkich... wina oczywiscie lezy w przłaczniku zespolonym światel tym co jest pod kierownica. Po prostu styki które w nim sa " podpaliły sie" i nie łączą... Sa w tej sytuacji 3 wyjscia
1. Pryecyscic styki papierem sciernym 1500 lub 2000 i czekac az znow padna, tak bylo u mnie z krotkimi
2. kupic nowy przelacznik 210 zl
3. Przerobic wszstko na przekazniki ale nie wiem jak to zrobic bo kumpel mi robil

mrcin

Ostatnio miałem cos takiego... ale u mnie bylo to poprzedzone "zanikaniem" swiateł krótkich...
wina oczywiscie lezy w przłaczniku zespolonym światel tym co jest pod kierownica. Po prostu
styki które w nim sa " podpaliły sie" i nie łączą... Sa w tej sytuacji 3 wyjscia
1. Pryecyscic styki papierem sciernym 1500 lub 2000 i czekac az znow padna, tak bylo u mnie z
krotkimi

Chyba tak zrobie

2. kupic nowy przelacznik 210 zl
<img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> czy czasami to zero na końcu Ci się nie przykleiło??

3. Przerobic wszstko na przekazniki ale nie wiem jak to zrobic bo kumpel mi robil

Nie nie tego nie będę robił

bendix

czy czasami to zero na końcu Ci się nie przykleiło??

Ponieważ jest to komplet: wyłącznik kierunkowskazów + świateł + wycieraczek + świateł awaryjnych - zmontowany na wspólnej płytce drukowanej kosztuje sporo.
Naprawiłem kiedyś ten wyłącznik , styki należy przeczyścić i posmarowac wazeliną techniczną .

Zobacz

TU

Krupek

Ponieważ jest to komplet: wyłącznik kierunkowskazów +
świateł + wycieraczek + świateł awaryjnych -
zmontowany na wspólnej płytce drukowanej kosztuje
sporo.

Naprawiłem kiedyś ten wyłącznik , styki należy
przeczyścić i posmarowac wazeliną techniczną .

No nie wiem czy to zda egzamin na dluzszy czas... u nie trwalo to jakies 5 miesiecy i problem powrocil... ten sposob z przekaznikami jest niezly tzn. na przelaczik idzie tylko sterowanie przekaznikiem czyli okolo 0,5 A i tyle a taki prad nie bedzie przepalal stykow