54 KM, klima i tylne zawieszenie od matiza?????
-
znalazłem na allegro ciekawy okaz tikolota, co sadzicie o tych przeróbkach, sa warte zachodu??
-
znalazłem na allegro ciekawy okaz tikolota, co
sadzicie o tych przeróbkach, sa warte zachodu??Nascary ma fajne, silnik pewnie od SEJA (nie doczytałem ;-))
Klima jeśli oryginalna to super, tylko,że zepsuta...
A po co zawias od Matiza? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Czy lepiej tłumi czy co? -
Nascary ma fajne, silnik pewnie od SEJA (nie doczytałem ;-))
Wystarczy modyfikacja u Chojnackiego, tzw. GT.
Klima jeśli oryginalna to super, tylko,że zepsuta...
Ciekawe ile kosztuje nowa ?
A po co zawias od Matiza?
Czy lepiej tłumi czy co?Różne są zdania, ale pod pojęciem zawieszenia kryją się jedynie amorki i sprężyny, bo nie sądzę, aby coś więcej było wymienione.
-
znalazłem na allegro ciekawy okaz tikolota, co sadzicie o tych przeróbkach, sa warte zachodu??
Wydawa mnie sie, zem go niedawno widzial IRL (In Real Life) na ulicy... Nie to, zeby mnie wyprzedzil <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Silnika od Matiza, na ile sie orientuje, nie idzie wlozyc do Tico bez "garba" na masce... Ogladalem kiedys na Auto Tuning Show w Toruniu Tico z kompletnym silnikiem od Matola i mial garb, gdzie miescila sie elektronika od wtrysku i jakies pierdoly (silnik w Matizie jest, zdaje sie, lekko pochylony, a maska jest pod takim samym katem, jak szyba).
Zawieszenie od Matiza - ciekawostka, bo generalnie to sprezyny i amortki sa chyba te same... Przednie amory roznia sie punktem pracy, jak mi ktos objasnial, a tyl jest ten sam...
Kola 13" warto <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Klima - niesprawna, wiec jest tylko obciazeniem...
-
Silnik musi miec garb a wtryski, inaczej z Matiza nie podejdzie, GT u Chojnackiego nigdy nei da 54KM, o ile sie nie myle prezes ma 50 lub cos kolo tego, klima jest taka sama jak w matizie, wlaczenie jej powoduje ze autko kula sie max 120-140km/h fajna sprawa ale nie do tego silnika, co do zawieszenia, byc moze chodzi mu o cale piasty z tylu, zeby kola lepiej podchodzily i nei trzymaly sie na szpilkach z tico, generalnie przerobka zupelnie bezsensowna, lepiej wsadzic inne amory (KYB, Bilstein) ogolnie autko nie warte w/g mnie tych pieniedzy, jesli nie ma silnika z matiza (a jesli ma to gdzie sa wtryski??)
-
Rozmawialem z gosciem. Wedlug tego, co mowi, wlozyl silnik z matiza, ale odpuscil sobie wtrysk i zamontowal gaznik wraz z kolektorem od Tico. Twierdzi, ze wieksza moc zyskal dzieki wiekszej srednicy zaworow i zmienionemu, na ostrzejszy (seryjnie w Matizie) walkowi rozrzadu. Tyle, ze zawory do Tico i Matiza sa identyczne, wiec jedyna roznica to ostrzejszy walek rozrzadu.
Reasumujac, jesli jest to jedyna przerobka, to auto nie ma deklarowanej mocy (bo niby jak?), a w takim przypadku nie mam zaufania do sprzedajacego.
-
to fajnie mnie rozbawil, z tego co wiem z DAEWOO to silnik tico po zmianie sposobu zasilania moze uzyskac deklarowana moc w Matizie, i nie ma mozliwosci zeby silnik z Matiza bez wtrysku mial moc 54KM ma wtedy 41-44 KM
-
to fajnie mnie rozbawil, z tego co wiem z DAEWOO to silnik tico po zmianie sposobu zasilania moze uzyskac
deklarowana moc w Matizie, i nie ma mozliwosci zeby silnik z Matiza bez wtrysku mial moc 54KM ma wtedy 41-44 KMChyba, ze cos zrobi cos wiecej. Ale tego, nie wiemy (jeszcze).