zbadałem ciśnienie w cylindrach, co sądzicie? [Swift 1.3 GTI]

dearnock

gratuluje,,
moj brat tez ma rowno pod 16,, sam myslalem ze facetowi ta pompka cos szwankuje ale jednak
silnik igla,,

czyli chyba nie jest źle <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
a swoją drogą ciekawe jakie powinien mieć nowy? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

dearnock

a co się dzieje gdy ciśnienie jest za małe/ za duże?

za duże to chyba nie może być, natomiast jak jest niskie to się szykuje remont silnika <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

mikson

ponoc po 16

mikson

jak jest za duze to krowy przestaja dawac mleko ze strachu

PrezeS

jak jest za duze to krowy przestaja dawac mleko ze
strachu

to ma być jakiś żart? <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

MateuszCCS

Chodzi o GTI 1,3 16V 101 KM Mk3 z '92 - przebieg 110
000 km
wyniki na cylindrach:
1: 16
2: 16
3: 15,5
4: 15
Co sądzicie o takich wynikach? Może mierzyliście to
kiedyś w swoich (tzn. w specjalnej stacji
diagnostycznej)
Napiszcie co o tym sądzicie lub jakie są Wasze wyniki!
dzięki i pozdro

gdyby go badac "w druga strone" to by pewnie pokazal 4:16 .... 1:15 <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

imho - predkosc rozrusznika ma troszke wplyw - a przy kreceniu "na sucho" spada napiece na aku ....

takie tam gdybanie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

w kazdym badz razie motor do kapitalki jeszcze chwilke pojezdzi <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

MateuszCCS

za duże to chyba nie może być, natomiast jak jest niskie
to się szykuje remont silnika

"jezdzi" jeszcze przy osmiu ... tylko ciekawe w jakim stylu <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

dearnock

w kazdym badz razie motor do kapitalki jeszcze chwilke pojezdzi

no mam nadzieję <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

dearnock

jak jest za duze to krowy przestaja dawac mleko ze strachu

dearnock

to ma być jakiś żart?

ja nie wiem bo się na krowach nie znam <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

MadMaR

<img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Tylko nie wiem dlaczego sprezanie jest takie duze. Miales olej wlewany do cylindrow ? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

paruch

"jezdzi" jeszcze przy osmiu ... tylko ciekawe w jakim stylu

Mój pu kupnie miał

13
10
2,5
8

Marecki266

Mój pu kupnie miał
13
10
2,5
8

Te 2.5 nie wróżyło zapewne za wiele.

dearnock - napisz czy te pomiary miałeś na "sucho" czy też "z olejem" - to jest istotna informacja. Jeśli na "sucho" to tylko pogratulować <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
Próba z olejem jeśli są niezbyt wysokie wyniki daje nam obraz co jest zużyte - czy chodzi o szczelność zaworów czy też zużyte pierścienie(ew. gładzie cylindrów).
Pozdrawiam !

MateuszCCS

Te 2.5 nie wróżyło zapewne za wiele.
dearnock - napisz czy te pomiary miałeś na "sucho" czy
też "z olejem" - to jest istotna informacja. Jeśli
na "sucho" to tylko pogratulować
Próba z olejem jeśli są niezbyt wysokie wyniki daje nam
obraz co jest zużyte - czy chodzi o szczelność
zaworów czy też zużyte pierścienie(ew. gładzie
cylindrów).
Pozdrawiam !

bez oleju. motor stygl przed pomiarami jakies 40 minut (co pewnie delikatnie (0.5 ?) zawyzylo pomiar ... )

Marecki266

bez oleju. motor stygl przed pomiarami jakies 40 minut (co pewnie delikatnie (0.5 ?) zawyzylo
pomiar ... )

<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
No to SUPER - tylko pozazdrościć, że użytkownik (uzytkownicy) dbali o motorek !

dearnock

No to SUPER - tylko pozazdrościć, że użytkownik (uzytkownicy) dbali o motorek !

a jak mają się do tego dane z katalogu AutoData, wg którego powinien mieć 10-14,5? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Colin

a jak mają się do tego dane z katalogu AutoData, wg
którego powinien mieć 10-14,5?

Z tego co jest w oficjalnych biuletynach serwisowych suzuki to cisnienie ma byc 11-15 dla gti a dla 8v 10,5-14,5 o ile sie nie myle. Oczywiscie to jest taka dziwna wartosc, bo auto majace minimum nie bedzie tak smigac jak przy maksimum. Poza tym jak juz pisano duzo czynnikow wplywa na cisnienie.

Barti

Ja mam w moi po 14.

dearnock

Z tego co jest w oficjalnych biuletynach serwisowych suzuki to cisnienie ma byc 11-15 dla gti a
dla 8v 10,5-14,5 o ile sie nie myle. Oczywiscie to jest taka dziwna wartosc, bo auto majace
minimum nie bedzie tak smigac jak przy maksimum. Poza tym jak juz pisano duzo czynnikow
wplywa na cisnienie.

hmmm, pewnie to że katalizator był wycięty również miało wpływ <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

dearnock

Ja mam w moi po 14.

a który rok? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> jaki przebieg? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />