zbadałem ciśnienie w cylindrach, co sądzicie? [Swift 1.3 GTI]
-
gratuluje,,
moj brat tez ma rowno pod 16,, sam myslalem ze facetowi ta pompka cos szwankuje ale jednak silnik igla,, -
gratuluje,,
moj brat tez ma rowno pod 16,, sam myslalem ze facetowi
ta pompka cos szwankuje ale jednak silnik igla,,a co się dzieje gdy ciśnienie jest za małe/ za duże? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
gratuluje,,
moj brat tez ma rowno pod 16,, sam myslalem ze facetowi ta pompka cos szwankuje ale jednak
silnik igla,,czyli chyba nie jest źle <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
a swoją drogą ciekawe jakie powinien mieć nowy? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
a co się dzieje gdy ciśnienie jest za małe/ za duże?
za duże to chyba nie może być, natomiast jak jest niskie to się szykuje remont silnika <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
ponoc po 16
-
jak jest za duze to krowy przestaja dawac mleko ze strachu
-
jak jest za duze to krowy przestaja dawac mleko ze
strachuto ma być jakiś żart? <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
Chodzi o GTI 1,3 16V 101 KM Mk3 z '92 - przebieg 110
000 km
wyniki na cylindrach:
1: 16
2: 16
3: 15,5
4: 15
Co sądzicie o takich wynikach? Może mierzyliście to
kiedyś w swoich (tzn. w specjalnej stacji
diagnostycznej)
Napiszcie co o tym sądzicie lub jakie są Wasze wyniki!
dzięki i pozdrogdyby go badac "w druga strone" to by pewnie pokazal 4:16 .... 1:15 <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
imho - predkosc rozrusznika ma troszke wplyw - a przy kreceniu "na sucho" spada napiece na aku ....
takie tam gdybanie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
w kazdym badz razie motor do kapitalki jeszcze chwilke pojezdzi <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
-
za duże to chyba nie może być, natomiast jak jest niskie
to się szykuje remont silnika"jezdzi" jeszcze przy osmiu ... tylko ciekawe w jakim stylu <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
w kazdym badz razie motor do kapitalki jeszcze chwilke pojezdzi
no mam nadzieję <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
jak jest za duze to krowy przestaja dawac mleko ze strachu
<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
to ma być jakiś żart?
ja nie wiem bo się na krowach nie znam <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
<img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Tylko nie wiem dlaczego sprezanie jest takie duze. Miales olej wlewany do cylindrow ? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
"jezdzi" jeszcze przy osmiu ... tylko ciekawe w jakim stylu
Mój pu kupnie miał
13
10
2,5
8<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Mój pu kupnie miał
13
10
2,5
8Te 2.5 nie wróżyło zapewne za wiele.
dearnock - napisz czy te pomiary miałeś na "sucho" czy też "z olejem" - to jest istotna informacja. Jeśli na "sucho" to tylko pogratulować <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
Próba z olejem jeśli są niezbyt wysokie wyniki daje nam obraz co jest zużyte - czy chodzi o szczelność zaworów czy też zużyte pierścienie(ew. gładzie cylindrów).
Pozdrawiam ! -
Te 2.5 nie wróżyło zapewne za wiele.
dearnock - napisz czy te pomiary miałeś na "sucho" czy
też "z olejem" - to jest istotna informacja. Jeśli
na "sucho" to tylko pogratulować
Próba z olejem jeśli są niezbyt wysokie wyniki daje nam
obraz co jest zużyte - czy chodzi o szczelność
zaworów czy też zużyte pierścienie(ew. gładzie
cylindrów).
Pozdrawiam !bez oleju. motor stygl przed pomiarami jakies 40 minut (co pewnie delikatnie (0.5 ?) zawyzylo pomiar ... )
-
bez oleju. motor stygl przed pomiarami jakies 40 minut (co pewnie delikatnie (0.5 ?) zawyzylo
pomiar ... )<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
No to SUPER - tylko pozazdrościć, że użytkownik (uzytkownicy) dbali o motorek ! -
No to SUPER - tylko pozazdrościć, że użytkownik (uzytkownicy) dbali o motorek !
a jak mają się do tego dane z katalogu AutoData, wg którego powinien mieć 10-14,5? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
a jak mają się do tego dane z katalogu AutoData, wg
którego powinien mieć 10-14,5?Z tego co jest w oficjalnych biuletynach serwisowych suzuki to cisnienie ma byc 11-15 dla gti a dla 8v 10,5-14,5 o ile sie nie myle. Oczywiscie to jest taka dziwna wartosc, bo auto majace minimum nie bedzie tak smigac jak przy maksimum. Poza tym jak juz pisano duzo czynnikow wplywa na cisnienie.
-
Ja mam w moi po 14.